Nisam ih još povezao. Pročitao sam u maual-u da je alternator na TA snage 310W. Treba vaša iskustva i mišljenja u vezi ovog slučaja.

Ispravka za slike, izvinjavam se

Danas sam kupio maglenke, pa sam ih samo okačio čisto da vidim kako izgledaju na motoru,tako da to zadovoljstvo delim i sa vama. Inače maglenke sam kupio na limundu za 1200 din + poštarina

Joška , jel planiraš da ubaciš još nešto od funkcija na gadget, npr, automatsko uključivanje svetala ...

Tika je za razliku od tebe bio iskren . Prvo mu se ne javljaš na telefon, pa se javiš dva dana nakon dogovora ,a onda dođeš sa pričom da Ta nije farban da nije padano nego da su samo ogrebane plastike , a vidi se iz aviona da je kriv hladnjak , a da nije farban neću ni da pričam. O tvom poznavanju osnovnih stvari na motoru sam se uverio čim sam video tvoj motor, da ne pominjem da ti nije radilo ni stop svetlo. Svaki motor može da se dotera da dobro izgleda samo treba vremena i novca da se to sredi , ali kad bi počeo ovaj TA da se sređuje trebalo li baš dosta novca, a Tika trenutno neće da ulaže pare u njega. Baš mi je drago da si naučio da meriš ulje i da vidiš kako izgledaju pohabane gume. A da zaboravih da kažem , kad sledeći put budeš kupovao motor povedi mamu i tatu u neki salon pa izaberi , onda ćeš biti siguran da su nove gume i da ima ulja i da nisu kineske kočnice, naravno sa ispravnim tripmasterom, ali ipak proveri gorivo ili još bolje povedi nekog majstora da sve to lepo pogleda ipak su kinezi na sve strane

Lepo, lepo @ joška radi punjač baš kako i treba , ne znam u čemu je onda bio problem

možda si mislio na gadget

Postoji jedan problem. Kada punjač radi u režimu održavanje i kada se akumulator dopuni , počinje pauza od 24h, međutim čim dođe do 23:00:00 opet kreće od 23:59:59. Ne znam da li se to svima dešava Ipak je ok punjač, jednostavno je sad sve normalno , a ništa nisam dirao

ne brini i tvoj ej u funkciji, samo kod mene

Konačno se izborih za nov akumulator. Pošto posle silnih reklamacija nisam uspeo da dobijem nov, rešim da nekako pokvarim , već pokvaren aku, ali tako da podleže garanciji. Uradio sam sledeće : iz jedne ćelije se prospe kiselina i naspe obična voda , posle se prikači na punjač i puni ceo dan, taj proces se ponovi nekoliko puta ,naravno to reba raditi samo na jednoj ćeliji, posle toga ta ćelija više nije u funkciji, a to podleže agaranciji. Jutros su mi javili da dobijam novi akumulator, čekam samo da se formira. Možda nekome pomogne ovaj savet, a ubuduće NE KUPUJTE EXIDE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Skoro da je tačno, samo nije Potreban je elektro-magnetni ventil za benzin a ne za plin. Ima subotom da se kupi na Bubanj potoku iliti srpski E kupuj Bre pa zar nije Wice rekao da prekida benzin

gde se nalazi taj battery shop da vidim da li oni servisiraju EXIDE

Danas treba da mi vrate AKS-om, pa kad stigne pogledaću šta tačno piše u garanciji.

Problem je sledeći: Kupim nov akumulator u servisu i posle izvesnog vremena , a pre isteka garancije, jednostavno prestane da radi tj. kad ga napunim radi , ali posle 2 dana mrtav. Odnesem ga na reklamaciju i oni ga probaju kažu dobar, ja ga donesem kući ,kad ono isto , proverim punjenje i sve ostalo, mađutim isto. Ondesem ga ponovo na reklamaciju i oni i dalje tvrde da je ispravan. Ne budem lenj i odnesem ga u BG u Reli auto i oni ustanove da mu nisu uredu ćeljie, ali nije prekid, već su oslabile. I naravno ne uvaže mi garanciju. Ne znam šta mi je činiti , pa vas zato pozivam da mi pomognete.

Stavljen je otpornik od 10K i izmerena struja koju vuče gadget u stand by režimu iznosi 2mA, a sa otpornikom 6K8 iznosi 3mA. Pošto mi je Exide akumulator na reklamaciji, stavio sam LP pa ću testirati sa njim. Javljam kakvi su rezultati.

Evo jednog otklonjenog problem kod LP akumulatora. U pitanju je LP bez kiselinski amkumulator, problem je bio sledeći: daš kontakt na motoru i sve je ok dok ne počenš da verglaš i u tom trenutku jednostavno nastane prekid, sačekaš nekoliko sekundi i aku ponovo poče da funkcioniše dok ponovo ne zaverglaš i tako u krug. U pitanju je hladan lem na klemi, jednostavno se prelemi i to je sve. Akumulator jednostavno radi ok. Sve se ovo ne bi desilo da nisam odneo po drugi put Exide akmulator na reklamaciju, pa mi je drugar doneo LP sa tim problemom , a koji je relativno nov. Jest da nije mogao da stane na predveđeno mesto , ali je sve rešeno postavljanjem LP vertikalno . Vratih se sa vožnje i sve je i dalje ok. Možda nekome pomogne ovaj savet.

Nema tih para koojima se mogu platiti živci izgubljeni zbog jebenog EXIDE akumulatora. Zaključak : bolje plati u startu malo više za dobar akumulator, nego kasnije kupiti 2 akumulatora , a pri tom opet uzeti taj skulji i bolji.

Ma Exide je jedno veliko sranje , meni je crko pre isteka garancije koja traje 6 meseci.

Ok, sad mi je jasno, hvala na informaciji

jel on mora da bude vezan direktno sa plusa ili može i na kontakt

Joška, čemu služi napajanje koje ide na pin 2 od PIC-a

Jako zanimljiva spravica

pa nego šta drugo nego BMW R1100GS

Čestitam, a ne hvališ se da si kupio lalajkovu afriiku, jutros si viđen kako ideš na posao , afrikom. Ja mislio Lalajko kad ono ti. Srećno

Svaka čast , odlično izgleda