čestitam

98. godište 120

nema na čemu

šta mislite o ovome http://www.ebay.com/itm/Brand-New-Portable-2-Way-Radio-H777-UK-Stock-Walkie-Talkie-UHF-5W-16CH-From-Lo-/120969591540?pt=2_Way_Radios_FRS&hash=item1c2a597af4

Skini odavde pdf , pa vidi http://cdnxl7.louis.de/shop/zusatz/anl/10059309_10_11.pdf

ALBRECHT Tectalk Pro, ALAN 443, ALAN 456 R, MIDLAND G6, G7, G8 oder G 12. Funkgeräte mit 2.5 mm Stereostecker, wie z.B. Tectalk FM +, Tectalk Smart, ALAN 777, ALAN K1, Midland G 5-R1

Da li mozda ovaj AE600S ima u kompletu i taster za predaju za PMR koji moze da se montira na motor? Razmisljam o tome da uzmem ovaj uredjaj i uz njega brondi FX Dinamic (koji nema taj taster u setu)ili Midland G5 (koji ima i PTT taster i set za ugradnju u kacige). Da li ima samo odvojeno negde da se kupi PTT taster za motor? Ne bih da pravim kada postoje odlicni fabricki tasteri dobija se i ptt dugme i kabl za PMR, mislim da je baš za taj midland

Nedavno sam kupio Africu twin RD07 , pa sam čitajući temu o afrikama video da je čest problem crkavanje platina na benzinskoj pumpi. Reših da napravim elektroniku koja će obavljati isti posao kao i platine . Jednostavno se izbace platine i poveže ova elektronika. Postoji varijanta da elektronika bude u posebnoj kutiji , a postoji i druga varijanta da se uređaj ugradi u samo kućište pumpe, pa ko voli nek izvoli. Možda nekome pomogne

a biće i manja verzija koja je bez kutije i moći će da stane u kućište pumpe

Ja imam taj iz louis-a, albrecht AE600S , to je ustvari midland-ov proizvod, prezadovoljan sam, možeš da zakačiš PMR, mob, navigaciju , mp3 i ima naravno fullduplex intercom između vozača i suvozača. Ima i integrisan radio. Ukoliko ti zazvoni telefon muzika se smanjuje, a pri tom suvozač slabije ili čak mislim da ne čuje razgovor sa mobilnog. Mogu slobodno da ga preporučim. http://www.louis.de/...tnr_gr=10059309

platine se skidaju i umesto njih se stavlja elektronika

nema razloga da se ljutis, ako tebi radi kako treba i ako si ti zadovoljan sa facetom, super i ja sam kupio facet na osnovu informacija sa stranih foruma i ljudi koji voze @ mnogo duze od mene i koji kazu je facet super dzaba cu da prevezujem kada se pumpa pregreva i to toliko da ne mozes da stavis ruku na nju, to definitivno ne treba tako, a zasto se pregreva, iskreno me zabole da istrazujem... najgore mi je sto sam, izgleda, dzaba menjao relej pumpe prosle godine u grckoj, nije bio problem u njemu, vec u facetu i to zadovoljstvo me je kostalo jos 90e kupio sam novu fabricku pumpu i za sada nemam problem sa pregrevanjem i ostalim sranjima( nisu bili veliki, ali su me nervirali) zbog jebene pumpe ljutnja, daj bre goso ne zajebavaj u svakom slucaju ako neko narucuje platine tu sam da se učipim, orginalnu bih da remontujem. mozda zatreba porucivacu ja za sebe, ako ti nije hitno, pa cu da uglavim i tebe u porudzbinu napravio sam elektroniku koja zamenjuje platine na benzinskoj pumpi, već radi na RD04 kod drugara, tako da ako nekome treba tu sam na PM

nije to do sajle, nego pinjon

svaka čast, srećan put i lep provod

evo i ja da se priključim afrikancima, slike kačim uskoro

hvala puno

Evo kako sam ja rešio kačenje boce i ventila na Africa RD07

prodat TA , sad sam prešao na AT

treba da se probuši i da se izvadi kuglica

kakve brze spojke?

bile bi sigurno

Izvinjavam se na off-u trenutnu priče , ali voleo bih da ovo podelim i sa vama. Naime, pošto sam se pre neki dan vratio sa ture po bivšoj jugi(pređenih 1600km) , a pošto imam povišen vizir by IVAN , desi mi se da se isčupao šraf koji drži onu sivu masku kod instrument table. Šraf je još ranije lepljen. Uzrok je bio veliki otpor vazduha. Pošto je vizir vezan samo za prednju masku , odlučio sam se da malo iskopiram rešenje sa Afrike, tj. zavario sam 2 cevčice na držač fara. Na vrhove cevčica sam zavario matice 5mm. Evo nešto malo slika kako to izgleda. Mnogo je čvršće ovako i mislim da će dosta poboljšati situaciju. Nisam ga još probao u vožnji, a šaljem i slike kad bude sve sklopljeno.

Problem je u tome što nisam mogao da odvijem puž. Da sam ga odvio možda bih rešio problem na drugi način.