za kakav kres bar.

Koliko parica za vizirce ako nije tajna i gde si ga radio.

Mislim da pricamo o motorima ne o bolidima i bembarama.

Uskoro zimska moto zurka u Sefkerinu ostalo je samo da se usaglasi datum odrzavanja zurke, bice obavestenje o programu pa se vidimo uskoro u Sefkerinu na lepom druzenju pozdrav od Fire Wheels

Hondica ti je ko bombona nebrini oticice za te pare nema nista bolje samo hvali malo sunca i ode ona videces,srecno.

Proveriti prvo felnu pa diskove onda viljusku nesto od toga jeste normalno ako nesto nije labavo pa treba pritegnuti.

Moze polovna ali prvo dobro pogledati gumu ima zaista dosta dobrih polovnih guma ima bajkera kojima se recimo nesvidja sara posle nekog perioda a imaju kinte da je odma zamene pa prodaju onu staru koja je jako malo presla i dobro dodje nekome ko nema kintu za novu a istu plati mnogo povoljniji i svi zadovoljni,mada stoji zlatno pravilo novo je novo tu nebi smelo da se stedi gume kocnice su temelj sigurne voznje al prokleti novci pa onda ide ta varijanta polovnjaka.

Lepa makina nema sta srecno sa prodajom.

Al ga je opravio svaka mu cast.

Pregledati opste stanje motocikla znaci da nije lupano felne da nisu udarane boja da nije za farbanje diskovi oko agregata nemozes nista mada se i tu da videti njegovo stanje sto nemora da je presudno mada mislim da se svi nedostaci primete ako se obrati paznja ako neko nezna oko tih stvari onda obavezno povesti nekog ko se razume u tu nauku.

Svaka cast na fotkama.

Svaka cast na viziru lli ti vetrobranu cucimu svetski nema sta i verujem da je dosta efikasniji od originala koji je dosta manji,tako da i ja razmisljam o tom poduhvatu.

Veliki pozdrav od ekipe Fire Wheels Sefkerin

Gale ako si iz Panceva otidji do Bobana decko je za motore car,nasteluje ti i nemislis nece kintu da ti uzme za stelovanje lanca kupi koka kolu i uzivaj.

Verovatno imas vec neko iskustvo znaci podici zadnji tocak popustiti osovinu i spanere dotezati onako ne mnogo jer kad sednes na motor druga je prica on se tad maksimalno zategne i treba voditi racuna da tocak stoji u centu sto znaci da nisi jednu stranu dotegao vise od druge,ako nisi siguran pokazaceti svaki savestan bajker,kad sednes na motor lanac treba da je labav negde oko 2,5cmm do 3,oocmm na sredini tako kazu iskusni.

A lepa makina,nek je sa srecom gazda Ziko i da vas sluzi mnogo mnogo leta.

Hvala bruder.

jel moze standardno ulje za kocnice mislim i za automobilie da se sipa u posudu mislim na ulje dot4 ili ide bas neko specijalno za motocikle.

Imam i cilindar za isti motor.

Imam iste cizme i mogu vam reci da su ekstra,imaju sve protektore na zavidnom nivou a i cena je ok.

daj neku vecu sliku jakne, rezoluciju stavi 800/600 da se lepo vidi brate.

evo po neki delcic za Hondu mtx 80 kuba pa kome sta treba nek se javi na PP ili na tel 0606273590

Prodato ode srecnom vlasniku jos srecnijem motoru,nek je sa srecom.

I ja se nadam, tu je presudno ko ga je i kako vozio ako je bio u pitanju neki manijak jebg onda tu nepomaze nista,al sve se da srediti makina je jednostavna za rad ti agregati se ugradjuju od kraja 86 do 2007 tako da je tu bilo sta lose za taj period bilo bi sigurno modifikacija,ja sam se opet odluciio za istu makinu nekako mi lezi samo sto sad vozim enduro a ranije sport turer.

Postoji fora da se nasteluje spaner lanca bregaste al to mora majstor na mom gpz-u se cuo lanac kako brunda odem do majstora on skine spaner malo ga odvije vrati nazad i vise se nista nije culo al to moze pod uslovom da lanac nije maksimalno istegljen tako je bilo u mom primeru pa ti savetujem skokni do nekog majstora da on to covek sve vidi cuje pogleda pa ce ti reci inace lanac mislim da je negde oko 80eura a spsner nedaj boze kao da je od zlata negde preko 200e to govorim za nove delove spaner moze i polovan samo da je ok i nema problema moze da fura da zaboravis vise na njega ja sam u kl-u sipao ulje Motul 5100 10/40 nesekiraj se nije to tako srtasno resava se to njima je malo mana lanac i spaner al boze moj svaki ima neku prcabocu a mislim da je kompletna zamena sa novim lancom negde oko 180 do 200eura koliko sam ja obavesten nije bas mali i jednostavan posao mora bas da se zna posao, mislim da sam ti malo pomogao ako treba jos nesto pitaj slobodno.pozz KLE je prvavi motor jebiga i covek mora da se odrzava pusti price nekvarljivh motora to nepostoji,e da sto se tice antifriza mose da sipas bilo koji g12 ja sipao u bivseg gpz-a a to su isti agregati antifriz od opela posto vozim taj auto ostalo ja sipao u motor i pun gas bez ijednog problema a bogami celo leto nisam sillazio sa motora pali ventilator hladi masinu super a imas i original antifize za motocikle u Mass compani u bg-u.