Sa svoje Aprilie AF1 nisam imao ni jedan pad (hvala bogu) i ubedjen sam da je 100x bezbednija od bilo kog skutera!!! ???
Ali zato na poslu 8h dnevno vozim skuter i vec sam 3 puta overio sa njega?
1. U Makenzijevoj obilazim kolonu koja se jedva krece sa leve strane pri 50km/h kada matorac u peugeotu 307 bez migavca i gledanja pocne da skrece u Alekse Nenadovica . Posto je u pitanju skuter od 50cc nisam pokusavao da skrenem pre njega jer nema snage za to nego stiskam obe kocnice iz sve snage ali mi desna rucica udara u retrovizor i ja letim preko haube. Srecom docekao sam se na dlan desne ruke i preko nje i ramena se okrenuo na ledja i nastavio da klizam . Na skuteru samo sitni kvarovi a na laktu oziljak i rupa u novcaniku
2. Posle 5 dana na Apriliji se vracam na posao i zaboravljam da sada vozim glupog " KLIMKA" skrecem iz Kraljice Marije u Vladetinu i u sekundi se nalazim na sred ulice sa odranim kolenom (taj dan kao za maler nisam nosio nista osim kacige-idiot) . Dobijam Oziljak preko starog na laktu , novi na kolenu , sje...u kacigu i par sitnica na skuteru(retrovizori , koferi , rucice kocnice...) i naravno ponos 2 metra pod zemljom
3. Spustam se na Dusanovacki most pri nekih 70km/h (da me ne bi uhvatio semafor) i pocinjem polako da usporavam jer je ispred mene cisterna za pranje ulica koju necu da obilazim na tom delu . Cisterna odjedanput naglo koci ispred mene , ja pojacavam stisak na kocnicama i u sekundi mi isklizava prednji tocak i ja opet surfujem po asvaltu! Skuter sam odgurnuo od sebe i namestio ruke u Boxerski gard posto nisam spustio prednji deo flip-up kacige . Na svu srecu nisam udario u branik nego sam fino uklizao pod zadnji levi tocak a skuter pod desni. Prvo sam ostao da lezim minut pod cisternom dok nisam malo dosao sebi zatim proverio da li je sve na meni jos uvek funkcionalno a onda ispuzao odozdo. Secam se da su se svi isparanoisali i istrcali iz kola da mi pomognu a ja kao kreten razvukao kez od uva do uva jer mi nije nista , sto je jos veci crnjak izvlacim skuter a on pali na dugme??? Sedam na skuter i onako sav iscepan se provlacim kroz zastoj koji sam napravio , vracam se na posao menjam skuter za drugi presvlacim se i nastavljam da vozim do kraja smene! Nisamse setio ni da vidim sto je cisterna onako naglo zakocila koliko sam bio srecan sto mi nije nista
Ribalans pada: iskrivljena viljuska , izlomljeni standardni delovi (retrovizori , vizir ...) unistena oprema koja je perfektno obavila posao , i jedino bolovi u vratu naredna dva meseca , naravno i leva strana tela modra i razbijena ali zbog stitnika i kvalitetnih rukavica citava!
Iz svega ovoga sam zakljucio da je najnebezbednije voziti skuter i od zadnjeg pada se na njemu ponasam kao da vozim najgoreg krsa koji postoji. Imao sam srece da svaki put prodjem bez posledica (HVALA BOGU) da me niko ne pokupi itd. ali se tek sada jezim kad vidim klince bez kaciga i ikakve opreme na sebi . Stvarno se nadam da ce bar neko od njih citati nasa iskustva i barem se malo opametiti jer i sa tih igrackica moze ozbiljno da se sj..e a o oziljcima da i ne govorim!!!!!!!!! Ucite iz tudjeg iskustva jer mnogo manje boli! ;)