Која је ознака иридијумске свећице?

Колико видим - решен је само део проблема. Сад би требало прегледати струју - свећице, каблове... Или аналогно убризгавање - карбуратор, филтер ваздуха, славиницу горива да није прокапала...

Ако добро памтим - морао би да завергла али ако је отишао тај релеј - неће и спојити и упалити. За то би требао да преспојиш и једну од оне три жице које иду у џек. Мислим д је бела, али ако се мотор запали - нисам ја крив...

Не мора. Доста је стандардизован прикључак (џек). Код већинејапанаца је исти (мада је код неких другачији облик - није ваљкаст него је коцкаст). Кимко ваљда има исти прикључак. Нов заменски је био око 2000 на Б Брду... Половни су око 20так €. Чак и они са ГПЗа... Мало вожен. Половни (ко зна колико израбљен) или нов заменски - питање је сад... Иначе - ако почне да вергла па цакће - може бити и слаб акумулатор. Мене је зезала разводна кутија (џанкшн бокс) па је морала да уследи чика Рајкова интервенција...

хвала, пробаћу

Ето - претпостевио сам да има још нешто али нисам знао шта... Велико хвала момци.

Има ли неко савет везано за штапове? Хвала унапред

Стицајем околности, још нисам отишао код Мирка. Надам се да ће се "стећи услови" за викенд или следеће недеље. Ако се Мирко слаже - ја немам ништа против...

Шта спада у репарациони сет? На motorcyclespareparts.eu видим да има 4 гумице које вероватно треба заменити. Шта каже искуство - треба ли стандардно још нешто мењати (не рачунајући на фактор изненађења...)?

Хвала, јавићу се свакако, бар да се упознамо ако ништа друго, мада планирам кад прође викенд да зовем и Симића да видим око те половне главчине. Ако не буде сувише компликовано - можда се решим да заменим главчину... Шаљи бр тел на ПП па зовем од понедељка

Може ли у пар речи опис решења?

Ја сам рад да пробам...

Такође, престао је да ми врти цајгер. Скинуо сам точак и видим да ми је "обријао" главчину па нема више оних зареза где упада онај лимчић који погони пуж (поставићу и слику - само да је нађем). Шта каже искуство - обрада главчине или нова предња фелна?

Покушао сам на нету да нађем неку информацију везано за ово - чељушт од 650GSa на КЛЕ, међутим нисам нашао ништа. Можеш ли да проследиш овде било какав линк? Врло сам заинтересован за тему...

Здраво људи, један штап виљушке је почео да слини, па ме занима искуство - шта све треба мењати при ремонту: уљане семеринге, семеринге за прашину...? Има ли још нешто од делова што треба на време набавити (увек може да се деси "нешто ненадано" - али шта је оно стандардно што се мења).