Na prodaju Liberty 200 sport, 2007 godiste, presao 9500km. Motor je redovno servisiran i bez ikakvih ostecenja ili ogrebotina. Prvi vlasnik, svi racuni i dokumentacija...Cena 1800E Motocikl je od mog prijatelja, koji nije clan bjbikers foruma, pa se za sve informacije mozete obratiti direktno njemu na br. tel. 064 174 62 55

Aktuelno.

Prodajem Yamahu Tenere model 3aj, 1990god. Model se pravio od 1988-1990 (dva fara) Motocikl je uvezen iz Italije pre 2 god. i od tada je kod mene. Presao sam oko 15.000km, bez ikakvih problema. Realno nemam predstavu koliko je motor presao, jer sumnjam da je stanje na kilometar satu realno. Svi delovi su originalni, plastike, zmigavci, retrovizori... boja prva (osim rezervoara, jer je motor imao klizanje i kod predhodnog vlasnika i kod mene). Masina radi lepo, ne trosi ulje (menjam ga na 4000 km - polusintetika), servis redovno radjen. Lanac i lancanici su u dobrom stanju, lezajevi svi takodje. Plocice zadnje nove, prednje dobre. Guma prednja dobra, zadnja za zamenu. Registracije vazi do maja 2010. Motor se svakodnevno vozi po gradu i na putovanjima i do sada nije bilo nikakvih problema. Razlog prodaje je kupovina Afrike, Transalpa ili BMW 650, tako da postoji i mogucnost zamene uz moju doplatu. Cena - oko 1600 (dogovor). tel. 063 326 144 ili na pp

Ne, to je ef-07.

Potrebna mi je dimenzija 130/80 - 18 Ovu dimenziju nemaju u Beogradu. U obzir dolazi i Michelin T63. Hvala unapred.

Kupovina motora je cesto iracionalna. U skladu sa godinama, zeljama, afinitetima, imidzom... Racio proradi kod nekoga ranije,kod nekada kasnije. Kupovina skutera za gradsku voznju je mozda najracionalnija odluka. Velike guzve u Beogradu, kod ljudi koji motore koriste i za zavrsavanje posla, a ne samo kao voznju radi uzivanja, vrlo cesto shvataju sve prednosti skutera (bez obzira da li su pocetnici u svetu motora ili iskusniji bajkeri). U svakom slucaju moje je misljenje da svaka klasa ili tip motora nudi nesto specificno. Bez obzira da li se radi o novom R-u ili skuteru od 50 kubika. Da skratim pricu, moje licno misljenje je da skuter od 200 ili 250 kubika (Beverly, Scarabeo ili npr. Malaguti Password) zadovoljavaju i gradske i van gradske aktivnosti. Porediti skuter sa ostalim motorima sa menjacem nije umesno, pogotovo ako se porede skuter od 250 kubika i standardni motor od 500 i vise ccm. Ali ako smem da komentarisem ne bih ni trenutak razmisljao izmedju Beverlia 250 i npr.ybr-a ili drugog motora od 125ccm. Skuteri u toj klasi su fenomenalan i zabavan prevoz ( upotrebnu vrednost necu ni da komentarisem). Razmisli o Scarabeu i Malagutiu, posebno zbog toga sto su im cene malo povoljnije (kvalitet sjajan, dizajn takodje). Govorim o novim motorima i saradnji sa predstavnicima prodaje tih marki ovde. Moje iskustvo je islo u prilog ove dve marke jer su ljudi koji ih prodaju bili mnogo ljubazniji i spremniji da daju popuste u robi ili novcu.

Bolesnik

Naravno da je kvalitet dobar, osoblje ljubazno ali ne zelim da kupujem opremu od 300-500e a da je vidim samo na slici u katalogu. Mislim da bi jedan minimalan lager (pa makar i po 2 jakne i pantalona od 3-4 modela) osnovni uslov za iole ozbiljniji rad. Ako vec mozete da vidite nekoliko motora u prodavnici (sve pohvale), smesno je da se prica o izboru i kupovini opreme na ovakav nacin.

Bojim sa da se ne razumete. Njemu treba jagnjeca ili bolje ovcija koza sa sve krznom. Deluje cudno i svakako smesno izgleda, ali je standardna varijanta (pogotovo sa bilo kojim xt-om). Jako,jako udobno. http://www.catchthepig.co.uk/images/pics/photos_310803/80_The_end_large.jpg

Da li neko zna gde bih mogao da balansiram zicanu felnu. Tacnije receno trebalo bi sve zice otpustiti i ponovo nastelovati, sa eventualnom zamenom dve, tri iskrivljene ( zvao sam Rodica i prodaju se samo u kompletu- sto mi ne treba). Citao sam predhodne poruke, gde se spominje biciklisticki klub Partizan, ali oni to ne rade. U pitanju je felna 21 - Yamaha xt 600 Pozdrav

250 km po snegu, koji je na glavnim deonicama pretvoren u "bljuzgu" , jer su putari sve vreme bacali so. Relacija, selo blizu Kopaonika-Beograd. Bio sam vrlo dobro obucen, tako da sam mogao da vozim ceo dan bez problema. Veliki problem su bile sake i pored kvalitetnih zimskih rukavica za motor, kao i glava (pored potkape). Vizir se na toj temperaturi magli (i pored jako dobre kacige, anti fog stakla, deflektora, i prakticno je nemoguce to spreciti ukoliko se staklo ne otvori barem 1-2mm, a onda nastaje pakao od hladnoce). Problem su automobili koji vas sve vreme zasipaju snegom i jos gore bljuzgom. Vizir mora svaki cas da se brise (spolja i iznutra). Voznja mora da je tecna, bez naglih pokreta i sa ranim i blagim kocenjem, saltovanjem, dodavanjem gasa. Imao sam jednu opasniju situaciju kada mi je sa sporednog puta (ili neko ukljucenje) blizu Balosave izleteo auto. Bio sam prinudjen da kocim malo jace ( ustvari blaze nego po suvom) ali je i to bilo dovoljno da prednji tocak izgubi kontrolu, propadne i prokliza zbog podloge. Sve se desilo jako brzo i reakcije brzog otpustanja prednje kocnice su vec u zoni podsvesnog. Naravno imao sam i srecu jer je tocak bas u tom trenutku uhvatio deo asfalta bez snega, tako da do pada nije doslo.

Bio sam danas u obe prodavnice (ko ne zna druga je kod Arene, preko puta B92) i ljudi su ljubazni kao i uvek. Ima zanimljive robe na popustu, a kome trebaju lanac i lancanici (DID), cene su povoljne. Konkretno, za Yamahu xt 600 komplet lanac i lancanici X-ring 85 eura.

Sjajan put. Nisam znao do skoro da je taj put prava turisticka atrakcija. Prijatelj mi redovno salje izvestaje sa njegovih voznji po okolini Melburna.

Pa mogu da ih pohvalim, da su profesionalni, a i zvali su me na kafu danas (sto i ne cudi jer su se verovatno zacudili ili sazalili kada su videli coveka koji po snegu vozi motorcikl od Kopaonika do Beograda). Ovo nije za pohvalu.Iskreno mislim da je strasno. :-\

Jasminko je potpuno u pravu. Kupi motor koji je u najboljem stanju od navedenih (godiste, kilometraza, odrzavanje...)Naravno i tu ima tolerancije, ne poredimo babe i zabe. Mnogo puta sam pravio greske vodjen pricama o "kvalitetu i pouzdanosti" odredjene marke. Jeste Pegaso u toj prici mozda van konkurencije.Svi bi uzeli pre Hondu ili Yamahu, ali ako mogu da kupim Pegaso mladji 7,8, 10 godina sa malom kilometrazom, onda ne bih razmisljao.