Pa turci i ovo nase zovu RKS Sniper.... 100% ista fabrika a razliciti klijenti Svakako lepo osvezenje detalja koje sad snajper baca malo u konkurenciju malih piaggio 125cc gradskih masina... ko je video izbliza, zaista dosta sitnih a primetno kvalitetnihih detalja

Nesto preko 7000din na sajamskom popustu ali se vidi razlika u kvalitetu a i uzeo sam na 2 rate...

"Plen" sa danasnje posete sajmu, Givi 29L, na zalost jos manjih nema tako da sam morao da se zadovoljim sa ovim

Inace, ko nije bio, na sajmu je izlozeni novi model Snajpera, kozno sediste sa naslonom, vetrobran, mnogo kvalitetnjji materijali rucica, nova instrument tabla i prednja gume je sada 2.75

Pa moje razmisljanje je bilo, ako je fabricki limitiran na 4000, da ga stavim nakon prvih 200-300km na 6000 i posle na 1000km na 8000? Jer ovaj CDI sa podesavanjima moze 4, 6 pa 7,8,9,10,11 i 12000... na zalost nema opciju na 5000

Bravo! Zahvaljujem za sve ove informacije i detaljne slike. Sad je lakse upustiti se u avanturu. CDI stigao danas AC sa 5 pin, mozda ga za pocetak ostavim na 6000 obrtaja dok jos ne razradim motor, samo da vise ne bude ovako obogaljen kao sto je fabricki...

Da li moze neko detaljnije da objasni kako se prilazi CDI-u, sta treba odvrnuti/skinuti? Deluje mi kao da pola plastika sa motora treba da rastuti covek...

Meni trzne kad downshiftam pred semafore ili zbog guzve... i na. Izbrdicama nakon downshift ako (po)pustim gas onda puca kao da vozim harley-a

Da li se neko setio barem da pita da li je AC ili DC na kraju?

Nova Peda je bas lepa

Forumi upravo za ovakve stvari postoje. Da smo svi majstori ili da za najprostiju zamenu sijalice idemo kod majstora, ovde ne bismo bili. Pozdrav. Ovde je poenta ideje da zamenim sam jedino glupost da na ovim novim verzijama, ako zamenim u servisu i upise se zamena - gubi se garancija.... inace bih platio kao i sve drugo

Nit razumem niti imam cime da ispitam ali hvala za detaljan info svakako

Evo sta kaze AI na osnovu slike skinutog CDI koju je okacio kolega par postova ranije... za nas elektro-nepismene koja je posledica ako se stavi AC a treba DC? Samo nece raditi ili ponesto mozemo i da pokvarimo?

Ah ljudi... pa ja na osnovu komentara narucio AC... nije do para nego sto paket vec krenuo a sad cu opet morati da cekam novi ako treba DC...

A trebam li jos nesto uz promenu cdi? Stelovanje karburatora ili slicno?

Ok, ima li iko predstavu na koliko da stavimo CDI? po semi moze 4000, 6000, 7000, 8000, 9000, 10000, 11000 ili 12000. Jasno da je sad na 4000 fabricki, ali na koliko da stavim(o) a da ne ode motor?

Pa to i kazem.... garancija ili bez.... samo da ide normalno Na koliko RPM si stavio CDI na svom? 7000, 8000?

Meni su rekli da moze da se promeni CDI na prvom servisu na 200km ali se gubi garancija... a ako biram izmedju ovog sad i gubitka garancije ali uz bolju mobilnost...

Da li ste vec zamenili CDI na novembarskom snajperu? Ja cekam da prodjem prvi servis pa cu onda da se pozabavim zamenom ali me zanima ako je neko vec promenio koliko je zadovoljan...

Ja sam bas zato, kao totalni duduk, i pitao da neko ko zna u jednom postu da link ka CDI i ukratko napise kako se menja i na koliko rpm se podesava novi posto on valjda moze do 12000 a ne verujem da snajper to moze izdrzati?

Ja sam kupio ovu poslednju seriju snajpera iz Nov25 koja je fabricki limitirana i mora da se zameni CDI na njoj, treba mi link za taj CDI i slika/sema koliko ste stavili na njemu

Moze neko da pusti link za CDI na temu i kako ste podesili pinove na njemu za svakodnevnu voznju?

2KW po podatcima iz papira

Imam negde papire od kupovine, bas cu slikati sve sta pise... Ide on (po km satu) oko 100kmh sa laganijim vozacem ali to je realnije 70tak kmh... U turskoj imaju preko 100cc pod imenom RKS sniper 50, video sam snimak na kojem je isao 120 po satu ali se ne vidi da li je nizbrdo.... svejedno, ja niti imam.iskustva za te brzine niti ih planiram, bitno mi je da ne ide 35kmh po beogradskim uzbrdicama kao obican 50cc pa si svima meta za obilazenje makar vozio i uz srednju liniju...

Uvozna farbicka faktura kaze 49cc, prodaje se sa istom i u drugim zemljama, ne samo kod nas... samo sto druge zemlje verovatno ne mere max brzinu... u danasnje vreme je opasnije voziti to sto ne moze brze od 45kmh... u dva razlicita salona poznatih uvoznika su mi pricali kako godinama zvanicno traze da se prizna kao u EU 125cc sa Am i da onda prestaju da uvoze modele od 50cc total...