Ajd sad da pitam nesto u vezi mog motora. Ovo nije slika mog motora ali je slican problem. Zanima me kako da ispoliram ili sta vec da uradim da povratim sjsj na oba dekla. Kao da ih je nesto nagrizlo i na odredjenim mestima skinuli zastitu da je ostao samo aluminijum. Radio bih to sam pa mi pomozite da to i sprovedem u delo, a dekli su kao na GS500 suzuki i mislim istog materjala su. Sta da koristim,koje paste ili sta vec treba,koji je postupak u radu?HELP............ ??? ??? ???

Ok. Hvala vam na obavestenju

Ako neko prodaje ili zna gde da nabavim za motor neki uredjajcic da pokazuje vreme i temperaturu ,da ima osvetljenje displeja, prosto receno nesto u tom fazonu neka javi. Hvala unapred

Saucesce porodici. Poznavao sam Gorana zajedno smo igrali fudbal par godina,neka mu je laka zemlja.

Evo jedne sa radnog mesta sa radnog mesta. Takav je sumarski posao. Pozdrav iz Krusevca

Rajevic Aleksandar Raja Serafima Negotinca br.1 37000 Krusevac 064/ 856-46-15

Gavro car si :D :D

Drugari sve ja to znam novo je novo ali ali cisto onako sam zeleo diskusiju tj jedno lezerno caskanje na temu "zlatne godine motociklizma " i novih tehnologija. Eto meni zastane dah kad vidim i cujem masinu staru 20ak godina koja jos prede i radi kao sat a na cajgeru 60-70.000km,a za novim R-ovima se i ne okrecem(nemoj te me razumeti pogresno i oni su zmije). Volim 80te. :) :)

Nisi me razumeo zanima me stav i misljenje ostalih sa foruma tj da uporedimo tehnicke stvari starih i novih modela. Ja sam vise stilski rekao celicni i plasticni ako razumes sta kazem. Znam i ja da je najbolji nov motor,ali nemaju svi par hiljada eura za nove motore. A sto se tice bajkera i tu se nismo razumeli. Kilometri i ljubav prema motoru su bitni a ne sta vozis,tad si bajker.

Zelim da ovom temom cujem vasa misljenja o motorima stare i nove generacije tj. motori 15god i stariji i oni mladji,sami odredite granicu i kako da ih delimo. Ja vozim vrlo star motor i mislim da su stari dobri celicni motori ono sto zaista vredi i sto bajkera stvarno cini bajkerom.Papuce i sorc ili cizme i koznjaci,karburator ili elektronika,plastika ili celik,izlizane farmerice ili kombinezoni, kilometri i izdrzljivost. Razumete me valjda,pa da vas cujem

Nisam jos nista urado po pitanju izduva malo zbog finansija a malo zbog posla. Ajd nadjite nekog da prodae rube ili neke izduve da mogu da namestim na motor moram to resiti ve zime. Dve trube mi treba. Hvala

Meni su obe felne 18 tice stariji je motor a zanimaju me dimenzije po novoj nomenklaturi

Treba mi pomoc a isavet.Treba o bi menjati gume na motoru pa me zanima sl. prednja je 3.00-18 a zadnja je 3.75-18 to je stariji tip motora i guma. Koje su ovo mere po novijim standardima i koliko maximalno da stavim sire ( mislim i prednje i zadje), a da ne poremetim balans i potrosnju motora ako bi to nesto uopste i promenilo? Hvala

Posto na rdilistu imamo radnike moramo im obezbediti hranu i namirnice. Ucageru je hleb za par dana,pa posle se ponovo nosi.Nije ovo nista vuku se tu i dzakovi krompira kad zatreba ;D ;D

Stvarno planina je super za voznju . Ja sam ljubitelj enduro i cross motora ali trnutno vozim nesto drugo. Tereni su extra a i priroda je prelepa.Samo jake ruke i noge i cvrsto dizgine i VOZZZIIIIIII

Evo mog kolege Ivice sumara i njegovog magarenceta. Malo sam ga danas na poslu zezao i rekao moram da slikam da ga vide ljudi i da znaju sta sve moze da ide po sumi. Inace radim na planini Veliki Jastrebac, nadomak Krusevca, koja je prelepa i sumovita sa dosta izvora. Extra tereni za off road i dosta makadama, sumskih vlaka i puteva. Ko zali da nas poseti i provoza se po Jastrbcu dobrodosao je

Sve vreme becim oci ali nikako da vidimsto me zanima. Zanima me cena uclanjivanja i cene ostalih sitnica koje ce se tamo prodavati. Pitam da znam koliko para da spremim za to planinarenje. Jednostavno zanimaju me ti detalji zbog organizacije. Puno pozdarva drugari iz Krusevca i nadam se VIDIMO SE

Bas takav kao na hondi samo malo veci oblik je isti.Imas??

Danima drndam google ali nema sanse da nadjem user manual ili repaire manual za gsx400e to je model se dva cilindra a meni izbacuje samo se 4 cilindra tj F model .Ako neko ima ili zna gde da trazim neka kaze model je gsx400 E twin. HVALA

Drugari propale su mi trube na motoru pa da pitam za savet. Motor je stariji i auspuh je niklovan fabricki i trube su levkaste,pa me zanuima kako to da repariram ili da kupim polovne pa da menjam.Reparirao bih ih komplet. Daj te savet sta da radim

Ja licno mislim da su yamahe i suzukii vise zastupljeni od honde.Ako gresim ispravite me?

Vidim da ovde svaki ciga sviga konja hvali .......... Pustite te price kao neka deca ste vozi i odrzavaj ono sto imas pokusaj da mu udjes u dusu onako sam za sebe da volis tu masinu i ona ce ti sigurno uzvratiti. Redovni servisi pazljiva voznja principi i odredjeni rezimi voznje cuvaju ti motor. Ja licno vozim suzuki i meni je extra i on je deo tih slavnih 80 tih. Dajte mi bilo koju marku motora i slomicu joj agregat za 2min da mora samo na otpad. Hocu da kazem da luda glava ne poznaje ni hondu ni suzuki za njega je sve sranje a za pametnog je i komarac muzika. Ima gomila HONDI koja je na otpadu i pod nekom sljivom i kokoske spavaju na njoj a ima onih sastotinak hiljada predjenih. Ko hoce razumece sta sam hto da kazem. UZIVAJ I VOZI TO STO IMAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Koje ulje preporucujete da sipam u vazdusno hladjenu masinu? Gradacija mi je 10-40 polu sintetic

Koji aditivi se dodaju tj da li ih uopste dodavati u motore. Ja licno imam gsx400e 1982god twin pa me zanima da li mu smem dodati aditiv i naravno koji, kako se to odrazi na menjac i sam agregat

Jos nesto : To je twin model sa 8 ventila dve bregaste. 10 40 mu je na cepu za ulje. Koje da mu sipam posto je stariji model i da li sme naki aditiv u takav motor da se dodaje. Ako mogu aditivi recite kako i koji da sipam.POZZZZZZZZZZZ