Odradio sam to, stvarno je neverovatno da su masu povezali sa jednom trakicom na sam racunar...

Ma zasto ne bi mogao da izgura? Bice to jedno lepoo putovanje, siguran sam

Je l si i ti imao problem sa tom masom? Proverio sam osigurace za Abs, zamenio ih ali i dalje nista, Abs ne radi jbg

Opet do mora, ovog puta osvojene i kotoroske serpentine Update 1: sto se tice Abs-a, u autoprometu su mi rekli da uopste ne mogu da vide abs modul na dijagnostici, postoji neki problem Update 2: poceo je pucketa, vraca kusur iz auspuha Potrosnja do Budve standardna, 3.4l po bordu

Moze i okolina Smedereva

Pozdrav svima, Potreban mi je serviser u Smederevu za promenu lanca...ukoliko neko ima neku preporuku, hvala!

Vikend voznjica, Smederevo - Kladovo - Smederevo, 3.6l prosecna po bordu.

Za svako postovanje! Svaka cast De reci mi za prednje kocione plocice, da li si menjao ove koje su dosle uz motor (SBS-SI-104HH) i ako jesi, koje si stavio?

Update: prednje plocice su pri kraju, zato sigurno i gori abs...nisam verovao da se to toliko brzo trosi U jednom danu me je njih 3 pitalo o kakvom motoru je rec

E izgleda da se pojavio i prvi problem, Abs ne radi Svetli lampica za abs Ide sokocalo zivotom sve sam mu omogucio, sto bi se reklo hahah Jedino mislim da mu je lanac pri kraju, zategnes ali otegne se brzo jbg

Ide sokocalo zivotom sve sam mu omogucio, sto bi se reklo hahah Jedino mislim da mu je lanac pri kraju, zategnes ali otegne se brzo jbg

Zontes i ove godine stigao na more Smederevo - Mostar 480km, sa neverovatno potrosnjom 3.4L po bordu Tura Smederevo - Mostar - Trebinje - Budva

Motor nije uopste malen, npr u poredjenju sa Cfmoto Nk300, nk300 je kao beba u odnosu na ovog zontesa

Nemam bas pojedinacno slike kormana, table itd ali evo jos par slika

Iskreno, ne znam koja je visina sedista ali evo par slika gde mozes videti kako mi "stoji" motorce Stopala blago u nazad, kolena upadaju savrseno u oblik rezervoara, nigde ih ne udaram, sto npr nije bio slucaj sa pedom tek 250 i pedom rx401

Zaboravih na zvuk 1-2 brzina nikakav zvuk hahaha kao traktorce U 3 i 4 brzini vec postoji neki zvuk, i po meni veoma lep, ostar, kao da ima tu necega jaceg

Evo ovako Voznja, upravljivost i osecaj tokom voznje - sedi se upravno, kolena blago savijena, ruke su visoko, generalno polozaj je udoban. Sto se tice voznje, lepo ulazi u krivine, lako se skrece i manervise sa njim, nije tezak. Sedista - rekao bih da je srednje udobnosti, moglo bi da bude i bolje siguran sam u to Kocnice - lepo koce, J.Juan, bez zamerki Ubrzanje - sasvim sasvim lepo ubrzava, 1 cilindar, 39.5 ks, za grad i vise nego dovoljno, na autoputu je 115-120km/h na 7000 obrtaja, sto mu je malo i opterecujece. Oseca se da malo izgubi snagu kada je neko veliko brdo bas. Potrosnja - smesno malo trosi, rezervoar 19 litara, Smederevo - Durmitor - Sutomore i nazad, otprilike prosecna potrosnja je bila 3.6l, s tim da je uvek bio u S (sportskom) modu i nije se previse stedeo. Vizir - visok sam 187cm, kada je u donjem polozaju vetar udara u grudi, dok kada je povisen, vetar udara u vrh kacige Far - odlican, led projektor Voznja u dvoje - par puta sam imao saputnika, oseca se kada je Jos neko na motoru, ocekivano Amortizacija - lepo upija neravnine, verujem da nije najudobniji i najfiniji ali daleko od toga da je pretvrdo vesanje Kvacilo i menjac - trazi da precizno ubacis u brzinu, ne moze nista "polovicno" vec mora bas precizno i odlucno. Nekad je tesko naci neutralnu Kada bih uporedio sa Pedom Rx401, Peda ima osetno mekse kvacilo i neutral se mnogooo lakse nadje. Display - 4 razlicita moda prikaza, kada sunce udara direktno u njega, slabije se vidi jbg Mane - desno prednji migavac pusta vodu, magli iznutra Trzanje na gasu - kada si npr u drugoj brzini, pustis skroz gas i hoces da dodas opet, zna da trzne ma koliko god nezno ti dodao gas. Zna da bude iritirajuce ponekad Sve u svemu, za prvi motor, odlican izbor, sasvim korektno uradjeno sve. Lepo sam se naputovao sa njim, i ne planiram da ga menjam ni ove godine, zadovoljan sam. Privlaci paznju gde god da sam bio, sto zbog lepote, a i uglavnom misle da je neka jaca masina Moze da se namontira i kofer, vec postoji priprema za nosac kofera.

Pozdrav svima! Evo da pokrenem i ovu temu, u pitanju je Zontes 350X. Kupio sam ga 2.aprila 2025.godine i za sada sam napravio 10 000km sa njim. Ukoliko imate nekih pitanja, tu sam da odgovorim sve sto vas zanima

Evo ovako Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока

Rekao bih da je na granici za tu visinu, ja sam visok 187cm, mogu oba stopala da stavim na pod. Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока

Nisam, isao sam na servis ali rekli su mi da moram da prijavim to kada zakazujem servis pa onda ide dalja procedura.... I da, rekli su mi da imaju na stanju ako hocy da kupim

Meni se svidja kako lezi u krivinima, lepo se vozi, imas lepe povratne informacije, lak je i lako se prebacuje sa jedne na drugu stranu

A onako, kada sedim vise ka suvozacevom sedistu, okej mi je, nije usko itd, ali ako se spustim malo dole, voleo bih da je sedista malo sire. Meni je ovo prvi motor pa tako da i nemam bas sa cim da uporedim, mislim da je neka sredina sto se tice udobnosti.

Moguce, kada sam kupovao motor, seo sam i na 350T i 350X, verovatno je 350T prilagodjeniji duzim putovanjima. Sto se tice potrosnje, ja sam izmerio da je bila 3.6, u sport modu uvek i nije bila lagana voznja, brzine su se menjale (ili nisu) u visokim obrtajima potrosnja kao upaljac sto bi se reklo

Pozdrav svima! Prva duza tura kao pocetnik, kinez Zontes 350X i ja, sami do Durmitora i Kotora, Tivta....na neki nacin ozivljavanje uspomena iz detinjstva. Prvi dan - testni dan, Smederevo - Zlatibor, prvi put motorom kroz rudnik i topolu, osmeh od uveta do uveta Drugi dan: Zlatibor - Zabljak, i voznja durmitorskog prstena, odusevljenje prizorima i lepotom Durmitora, uzivanje u svakoj krivini a iza svake krivine, drugaciji prizor, mora se ponoviti. Nakon Durmitora, vreme je da se krene ka Sutomoru, obilazak Bokokotorskog zaliva, obilazak Tivta i Kotora i jos par lokacija, u sustini najmanje sam bio u Sutomoru Povratak kroz kanjon reke Morace, Sutomore - Smederevo u jednom danu, bez zurbe, sa nekoliko pauza. Sto se tice motora, prijatno sam iznenadjen, od prtljaga sam imao samo ranac i sportsku torbu vezanu u 6 tacaka Motor nije trznuo, u svakom trenutku sam imao dovoljno snage i za preticanje, i za brda itd, jedino bi sediste moglo da bude malo udobnije, nekako je usko Pozdrav za coveka koga sam sreo na granici, i pozdrav za makedonca koji ima isti motor kao i ja, sretosmo se negde kod Kotora Vec se razmislja o sledecem putovanju Evo i par fotki