Jump to content

Moto Zajednica

bobanvfr

Članovi
  • Broj tema i poruka

    130
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: bobanvfr

  1. dosta modela uglavnom sa cetiri cilindra mora cesce na servis ventila jer utonu ventili u glavu, dva ili vise lanca u motoru koji bi trebalo da se zamene ali nasim ljudima je lakse {jeftinije} da navare spaner pa moze da trci jos neko vreme, ko voli da puca uglavnom mu se otkace po ventil dva jer su losi osiguraci koji ih drze, gpz 500 i kle su dosta dobri ali opet tu su njihove boljke magnet, frajlauf, spaner lanca bregaste i tri lanca u motoru koji bas nisu jeftini da se zamene. zzr, gpz 4 cyl, zxr imaju problem sa karburatorima, dobiju luft pa na sve strane pa je nemoguce ustelovati ih da rade. zzr 1100 ima spaner na lancu u desnoj dekli koji hoce da pukne{uglavnom zbog ne menjanja lanca}. zzr 600 hoce da zapusi sito uljne pumpe od potrosenih lamela, starog ulja itd. i eto prolupanog motora. pre par godina je izasao zx 10, opasno brz i lud motor ali ako ga opegla neko na auto putu pun gas obavezno izbaci ulje u kutiju filtera vazduha... itd. itd. itd. sve to nije nesto strasno ali kosta da se uradi i trazi cescu posetu servisu
  2. nigde ja nisam rekao da mrzim kawu, par modela bi i ja vozio. Poenta svega sto sam rekao je da kawa jeste neznija od ostalih! Uvek bila i uvek ce biti. Nigde nisam rekao da je katastrofalno losa vec da su ostali japanci kvalitetnije uradjeni. Ta razlika u kvalitetu u srbiji nije zanemarljiva jer stariji motori idu u servis tek kad dalje ne mogu. Kawa je tu najnezahvalnija. I to nisu predrasude vec istina
  3. Kako su osetljivi pojedini vlasnici kawa kad neko kaze nesto lose za njihove ljubimce! Doduse neki voze nove motore sa par hiljada na satu pa ih razumem. U stvari ne razumem, vecina prituzbi na kawu je za malo starije modele, novi tek treba da se pokazu. I veoma su strucni, nema foruma na kom nisu bili i nesto procitali. Stvarno po oglasima ima otprilike isto starijih kawa, hondi, suzukija...jedino sto se zzr 1100, gpz 600...itd. prodaju da bi se resili bede i uglavnom stoje u nekom cosku, dok ostali mogu bez vecih poblema da se voze. Pogledajte temu"100.000km". Koliko ono bese tamo kawa upisanih? Ja ne vide nijednu!?
  4. charuga koliko tvoja kawa izbaci ulja kroz filter vazduha kad se malo jace potera? pola litre? litru? na koliko desetki je pukao ram a nisu imale udes?
  5. Ne mozete da poredite nove motore, motore koji se voze preko, motore koji se redovno servisiraju i motore koji vide majstora samo kad stanu skroz{ a i onda je pitanje dal ga je majstor osposobio il je zbudzan}. Kod mladih motora i nije neka razlika ali kad postanu punoletni {a njih ima mnogo kod nas} e tu je problem. Kawa trazi najvise brige, kawa ima najvise sitnih i krupnih nedostataka, kawa jeste najlosija. Obratite malo paznju na r motore iz osamdesetih i devedesetih, kako rade, kako pale, kako dime? Videcete da su kave u najlosijem stanju. Kad se odrzavaju kako treba nisu to losi motori, ali ako se zapuste nijedan nece preci kilometrazu jedne honde isto tako zapustene ili suzukija i jamahe. Vlasnici mladih kawa ne uzbudjujte se preterano, ako idu redovno na servis i pruzite im sta treba dugo ce vas sluziti{mada nikad ko honda}, u suprotnom eto posla za majstore.
  6. original kosta oko 60 eur u italiji, sve sto je jeftinije je sumnjivo. A ako crkava fabricki lako kako tek crkne napravljen kod nas
  7. stelovanje ventila sa plocicama je po servisima oko 60 eur, zavisi od motora. sta je tu skupo?
  8. dobrodosao
  9. dobrodosao
  10. bobanvfr

    cbr 1100 xx

    presao po satu 35500, registracija prava sitnica oko 35000 dinara, ali ko putuje i pravi vecu kilometrazu to i nije neka stavka za ono sto taj motor pruza
  11. bobanvfr

    cbr 1100 xx

    prodajem xx '97 u odlicnom stanju, nove gume, plocice, regler...uradjen kompletan servis, bez ulaganja [osim registracije]. cena 3800 eur u zameni, za kes niza cena. tel 0611413301
  12. bobanvfr

    jakna 50 eur

    jakne su nove, nisu nosene, kupljene odavno a samo mi smetaju. Velicina je L, nemaju protektore. 50 eur komad(cena fiksna). 0691188357
  13. ama ljudi pise gore
  14. protektori na ramenima i laktovima
  15. prodajem novu koznu jaknu sa protektorima, narucena ali mi je velika, velicina L(broj 54), 250 eur. tel 0641188357
  16. druze pegasa sam prodao pa ti se nisam javio, far imas u beceju, cena 130 eur. zovni na 063520249 pozdrav
  17. sta je to tako posebno skupo?
  18. zovni lepo saleta i naruci 0638359740
  19. ako neko slucajno ima, trebao bi mi izduvni ventil za kawu zx 6r '99. 0641188357
  20. dal bi te zanimao pegaso 650 '96 u odlicnom stanju?
  21. karburatori na vakum
  22. Pegaso u odlicnom stanju, kompletno servisiran, spreman za sezonu. Registracija istekla, vlasnik. Cena 1700 eur. 0691188357
  23. sinisa 0638078468
  24. opiljci nece proci kroz pumpu ali ce ti zapusiti sito i smanjiti protok kroz pumpu (skini karter i operi sve). stator i rotor se vrlo uspesno remontuju kad se odnesu kod majstora a ne kod shustera
  25. bilo koji moto (za japance) servis ih ima, cena oko 5 eur
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja