Jump to content

Moto Zajednica

andjelo

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1022
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: andjelo

  1. oko 120-200 evra samo rad jer bi trebao da se odradi komplet drugi nosac za tu plastiku i oko fara bi trebalo eventualno negde da se doda plastika i da se naprave novi nosaci za far ,zatim da preradis prednji sic ili da se drugi opravi da se uklopi na rezervoar i na plastikama repa i dok kupis moplet polovan rep sa zmigavcima i stop svetlo i far izadje te jos 300-400 evra

  2. ne znam da li ima logike ali cisto sumnjam da moze da smanji potrosnju na ovim novim dizelima sa tehnologijom pumpa dizna posto se ubrrizgavanje vrsi elektronskim ne mehanickim putem .................imao moj prijatelj skoro ugradio na mazdi 6 ali i ubrzo skinuo jer umesto da mu smanji ono je povecalo potrosnju

    • Podržavam 2
  3. Koliko sam dobio informaciju, ne znam da li ispravna, Robert iz Ade radi ovo vec skoro godinu dana, i ima lik u S. Mitrovici koji ovo radi, ja sam hteo da stavim smb boju na motor, jedno vreme je drzao oglas na KP., posle ga je skinuo ako nekome treba broj mislim da ga imam memorisano u tel.

    pogresno si imformisan Dragon iz Ade je nesto poceo da radi sa tim ali ne znam dal i dalje radi

  4. kod jednog i dvocilindricnog motora svaki protocni top je bucan da bi ga stisao trebao bi da odradis komoru od jedno 150mm i ono resto do 500mm tj 350 mm da bude protocni i onda bi trebao da bude tisi i obloga bi trebala biti najmanje fi 110 mm ako je protok do fi 50mm

  5. Angelo jedno pitanje hocu da pravim auspuhe sa drugom nema se para za kupovinu a imamo sav alat tj on ima. Imam kawu gpz 500s da li ynas kolika treba da bude perforirana cev ? cev ulazna je 4.2cm precnik topa je 10cm duzina 40cm. Koliki precnik te perforirane cevi da uzmem ? Hvala ti najlepse

     

    ako pravis jedan komad za GPZ500 dovoljno ti je fi 45-50mm sa promerom rupica od 3mm, ako stavis fi5mm tu je dublji zvuk ali bi onda prvi sloj vune trebao biti nezapaljiv moze celicna vuna , a ako radis 2 komada na motoru dovoljno ti je fi 35-40mm perforirana cev

  6. i ja sam dosta citao o tim oklopima i svi kazu da se u vecini slucajeva ne gadjaju srafovi i rupe i posto se salje iz kine i to sam dosta citao cesto i ne stigne :) a sto se tice linka koj si poslao jesu oklopi 209e ali ima tu i postarine 170e ;) pozdrav

     

    pored svih tih troskova treba da se uracuna i carina posto roba nije iz EU ja sam tako narucio nesto pa na ceni od 90 evra proizvod i 30 evra postarina kada je stiglo carina jer bila skoro 50 % 44 evra

  7. ima on, of i res (rezerva) nzm , imam u njega oko 3 litra znaci treba da bude na rezervi ,povuce po malo ali nece da upali, nzm probacu sutra ,ili da rasturam i da sipam u karbove

    ma to je malo goriva treeba da sipas barem pola rezervoara
  8. mislis hteo je da napise FALE DELOVI. Inace i dalje ne kontam koja je povezanost izmedju naslova teme i njenog sadrzaja...kad sam video da je naslov prepravka u stunt motor, ocekivao sam da vidim preradu prenosa, komandi za rucno kocenje zadnje, korman, rol barovi itd...od svega toga samo neka bedna maska.

    sacekaj malo zar ne vidis da pise sta ce da kaze majstor da li ce biti prerade ili nece ako ga majstor odere slika nece ni biti
  9. Uvecaj sliku nevidis dobro uopste nije zakacen za blok motora.Napravljena je metalna ploca koja ga nosi i zavijena je za ova dva srafa iznad slajdera tako da je opterecenje podeljeno na dve tacke.Preko postavljaju direktno na jedan od ovih srafova,mislim da je ovo mnogo bolje i sigurnije resenje.Malo vise zezanja ali vredi

    onda se izvinjavam mislio sam da si zakacio za onaj navoj na bloku
  10. Purol pasta. Odlična za hromirane delove. Ali, ako poplavi ili požuti, mislim da od belog sjaja nema ništa.

    ima Miso jedino resenje je onda masinsko poliranje cetka pamuk i pasta kreda ili fini filc i pasta kreda i ima da sija kao novo i ako ima fleka po njima radio sam to ali je zajebancija treba ti razne velicine cetke da bi ispolirao i malo nepristupacne delove
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja