Motor je imao loš odziv na gas i nije hteo da vuče preko 6000 obrtaja. Rečeno mi je da se zaprljalo sito i da je to zbog generalno lošeg goriva u Srbiji i naplaćeno mi je 30 eur dijagnostika + 30 eur otklanjanje kvara, a kvar je rešen tako što je izvađen filter goriva i umesto njega stavljeno crevo. Bio sam zadovoljan brzinom i cenom rešavanja problema sve dok nisam video na koji način je to urađeno. Moglo je jednostavno da se kaže da problem može da se reši zamenom sa novim filterom koji košta 7000 din ili sa običnim crevom, izbor je trebalo da bude moj.
Juče sam proveravao cenu registracije i došao do saznanja da je razlika u ceni između registracije na 6 meseci i godinu dana čak 2500 dinara. Još kažu da kad registruješ na 6 meseci automatski potpadaš pod četvrti stepen osiguranja (najskuplji), a na godinu dana sam prvi stepen...
Vidi se ko prati oglase heheheh
Imao je dva komada, prvi je sa koferima i sa ABS-om, a drugi se i dalje prodaje. Kupio sam ga krajem prosle godine i za sada sam prezadovoljan.
Ne podržavam! Ovo je previše rizična vožnja, a momci su umislili da su na stazi, sami, a da je podloga idealna.
Slažem se, ovakvoj vožnji je mesto na stazi. Al ne mogu, a da se ne divim sa kojom lakoćom voze + driftuju + na jedan točak, dovoljno da pomisliš da i u WC idu na motoru.
Ki upisan/a ! Puno dobrih kilometara!
Jel može neko da preporuči neki strani sajt sa polovnim motorima ili još bolje polovnim VFR-ovima, a da nije www.mobile.de ?