Ja sam uradio fabricko nisam menjao tapacirung samo sam ga omeksao. I nisam bio zadovoljan i dalje me guralo ka napred. Otisao sam po drugi put kod Srdjan iz Surcina ( koji je stvarno super lik i bas se trudi ) da ga jos doradi i on ga je dodatno podigao i stavio jos mekog sundjera. Medjutim jos uvek nisam zadovoljan presao sam sa takvom doradom nekih 1500 km i Jeste bolje od fabrickog ali nisam i dalje zadovoljan. On mi je kada ga je drugi put odradio rekao da ako ne budem zadovoljan dodjem ponovo, ali meni je glupo a iskreno i ne verujem da nesto moze drugačije da uradi. Mozda cu u nekom momentu uraditi komlet sa novom presvlakom, ali iskreno posle ovoga plasim se da cu dzaba baciti pare da necu dobiti nista. Inace ja sam visok 175 cm i to sto ga je Srdjan podigao jos nekih 2-3cm nista mi ne smeta

Ja planiram Continental ContiRoadAttack 4

Trebao si odma i torbice da kupis sa Temua , Inace ovo su najmanje torbice 6 do 8 l. I dosta stane. Na isti ovaj givi Cres bar mislim da bi dobro legle i ove malo vece 8- 10 l

Ljudi velika je razlika u ceni a da li je i u kvalitetu. Jel vozio neko i jednu i drugu. Potrebno je za motor Nc 750x

Juce je bio prelep dan za voznju. I sa zenom sam presao oko 300 km. Kada sam uvece seo sam na motor ljudi nećete verovati koliko ovaj motor ima snage kao da ima 70 konja. Znaci ako vam treba vise snage odvozajte se sa nekim bar jedno 2 sata pa posle krenite sami. Motor ide ludilo. Inace voznja po Fruskoj Gori doduse i posle Sabac Ruma Indjija N. Sad ( znaci dosta i po ravnom) ali potrosnja nas dvoje 3.5 litre

Da ne poverujes ali stane. Izbrisao sam sliku koju sam drugaru poslao kako sam sve to upakovao

Stigle i torbice sa temua. Sad mi bocni koferi i ne trebaju ,. U jednu torbicu stanu duks gornji deo trenerke farmerke i gornji i donji deo podres

Pa ja se istripovao da rezervoar i nije 14 litra. Nikad vise od 11 litra nisam uspeo da sipam i to bas bas do vrha stavim ga na centralni da ne bude da je nagnut motor

Hvala

Ljudi znam da se pisalo jeali ne znam gde a 400 strana ispocetka da citam bas nemogu. Kolika je rezerva kod NC-a presao sam 320 km upalio mi je rezervu znaci pocela je da treperi zadnja crta. Pokazuje da je potrosio 11,7 litra. Jel moguce da u motoru imam jos vise od 2 litra. I po toj matematici imam jos za 60-ak km na rezervi

Bas bi mi legao da se podigne mada sam siguran da je par njih bas na manuelcu to i radilo

Pa znam da si mi rekao da nisi uspeo, ali vidis da njih petorica sestorica uradili bez problema i to me sad buni jel moze ili ne

Ljudi jesu ove dimenzije za podizac za nc750x

@Baniša mislim da je ovo njegov potvrdice ti neko

Uzeo Givi mislim oko 200 eura od clana banisa ovde je na forumu

Kompozit je valjda 17 800 pa sad vidi oces li 7000 vise dati. Ali najlakse se daju pare odma kad kupis motor dok si jos u euforiji. Posle ti bude zao. Ja auto kad sam kupio prvih 2 meseca svasta uzeo, sve sto sam ostavio za kasnije nikad nisam ni kupio. Tako i motor odma porucio i kres bar i kofer i maglenke i centralni stender uradio mekse sediste torbe za kres bar. Sad sam bez para pa razmisljam moze li zadnja guma da izgura i ovu sezonu,,

Evo ga nasao sam ako si na ovo mislio ali vidim da je prodat

I meni se cini da je neko kacio ali ne znam ko i gde. Ja sam kupio onaj GP kompozit na kupujem prodajem i jeste tezi da se podigne motor ali nije mi nesto sad bas toliko tesko. Lakse podignem drugarov GS 1200 koji je tezi motor ali nije sad nesto sto mi smeta. P.S. promeni gore u motor koji vozis. Izbaci V Strom i ubaci NC 750. Nemoj vec nostalgija da te ubija za Stromom,

Covek kaze samo redono menjanje ulja na nekih 8000 km. Ni ventile nije dirao ni sajlu nikad zamenio, a 320 000 km

Ha ha . Iskreno meni je motor bas legao i stvarno uzivam u njemu danasnja voznja potrosnja 3.3. E sad kad hocu da imam vise snage da se usudim u neko rizicnije preticanja lli malo zustije da vozim onda vozim i do 2 brzine nize i opet potrosnja ne bude vise od 4.4

Pa postavio sam je da ti probudim nostalgiju i da se pokajes sto si je prodao A inace ja mislim da je ovaj dodatak na viziru u stvari prava stvar. Da je sam vizir toliko visok mislim da bi vise duvalo. Ovako mislim da se izmedju vizira i ovog defektora vetar nekako okrece i onda prebacuje iznad glave vozaca. To je moje misljenje

Cestitam na novom motoru i jedva cekam da cujem tvoja iskustva posle nekog vremena voznje. Tj. vise tvoja usporedba sa V Stromom Evo ja danas jednu voznjicu pre posla. BG -Avala -Ralja- Mladenovac i nazad.

Sto se tice podizanja kormana nemoj mnogo da racunas na to jako je upitno da li ces uspeti da podignes, zato sto su onda sve sajle prenategnute. Mnogi su probali ali nisu bas uspeli u tome. Ja sam takodje hteo ali citajuci ovde video sam da je to teska prica. Inace drago mi je da si posle Stroma zadovoljan kako Nc ide kada si probao. Uglavnom Ljudi sa Nc prelaze na Stroma iako ja mislim da je ta prica ista. Dobija se mozda malo vise snage ali mislim da je to zanemarivo

Ja ih juce zvao i najverovatnije necu praviti po obliku nego uzeti ove. Cena za par da li ovakve ili pravite 8800. O stavljaju logo motora jedino sto su meni givi niski cres barovi ali nema veze bice nisko torbica ali sta da radim. Oko 7 litra je zapremina torbe

Kako su me na ovim skupovima zajebavali kada se turiralo motorima. Vicu upali ga a on jadan se ne cuje medju onim motorima. Al je zato lep svi mu se dive