Inace ja nikako da napisem skroz sam zaboravio ono sto mi je davalo osecaj da se motor ljulja. Kada sam zamenio lezajeve zadnje viljuske i dalje se nista nije desilo odnosno motor se isto ponasao. Prijatelj jedan koji dugo vozi motore me je u jednom momentu pitao kakva ti je prednja guma. Guma je na oko bila ok po meni mogla jos 5000 minimum ali pod prstima talasi. Kada sam je zamenio resio sam problem. A od kada sam pre 2 meseca stavio auspuh u tripu sam da vozim 100 konja

Pre neki dan sam zamenio ulje filter antifriz. Danas zamenjen filter vazduha na 31 500 i ulje u vilama. Filter je bio bas zaprljan a i ulje u vilama bas crno. Nisam sam mogao da menjam ulje u vilama i otisao do majstora koji inace vozi integru nisam siguran koje godiste mozda neko 2014. I tako malo caskamo ja ga pitam da li da stavim drugo vesanje da li da radim remap, da promenim prednje vile. Covek mi u jednom trenutku kaze ajde ne filozofiraj nego vozi to. Ja sam sa mojom samo sa redovnim odrzavanjem i zamenom kada se deo istrosi presao 170 000 i planiram jos toliko. Ne pravite filozofiju gde ne treba da je bude nego odrzavajte i vozite

Ubedjen sam bio da sve nc 750 imaju ovakav filter vazduha

Jesi li isprobao ove plocice? Jesu se pokazale kako treba

Sto se tice nc-a i putovanja u dvoje ja cesto sa suprugom idem zajedno. Evo pre mesec dana 1200 km prezadovoljan. Drugar sa suprugom na gs 800 nista brze ne moze od mene. Potrosnja mislim ni na skuteru od 250 kubika nemoze biti manja Sto se tice udobnosti i nije bas na zavidnom nivou i ako sam preradio sediste ali ja se iskreno ukocim i u kolima kad vozim. Cak u kolima mi trne leva noga ubije me, na motoru mi noge ne trnu samo zadnjica. V strom je meni bio opcija kod kupovine i mozda mi nekada kada budem menjao bude opet. Nisam vozio sSroma sedeo par puta na njega i mnogo mi se vise svidja polozaj sedenja na Stromu

Ja sam sa njom presao nekih 7000 i za to vreme samo sam pre 2500 zatezao lanac. Sredice se sta god da je nema stvari koja ne moze da se sredi. Nego me jos interesuje ja sam procitao celi temu ali ne secam se da se o tome pisalo. Jel niko od vas nije radio mapiranje na nc-u. Pricao sam sa covekom koji ima integru a i njegov sin je takodje ima. Kaze da je sin njegovu kupio vec mapiranu jos pre par godina i da ona vrti do 8000 obrtaja. Vozi je vec nekoliko godina. Sad covek nije mnogo znao da mi prica o tome ali cu svakako upoznati njegovog sina pa cu ispitati. Posto obojica imaju iste motore covek kaze da od sina osetno bolje ide. Imate li iskustva

Skinuo sam poklopce probao da dotegnem sraf ali nije do toga. Otisao u Deltu i porucio kompletan set za reparaciju sve iglicaste lagere i sta sve ide. Cena 14 hiljada i nesto i ceka se 15 do 20 dana mada mi je vestacka inteligencija rekla da to kosta 50 do 70 eura . Inace tebi hvala na izdvojenom vremenu i drago mi je sto smo se upoznali

Ljudi imam jedno pitanje. Imam oosecaj od pre 15-ak dana da mi se motor cudno ponasa. Probacu da objasnim ali ne znam da li cu uspeti. Imam osecaj kao da motor plese kao da talasa kada se nagnem pa se ispravim. Nemogu da ocenim da li se to talasanje oseca u prednjem ili zadnjem tocku. Nekad kada skrecem i dam gas kao da ce da me prestigne zadnji kraj ne bas tako ali odprilike. U zadnjem tocku ima malog lufta ali to je bas malo. Motor je na nekih 27 000 prednja guma presla nekih oko 7-8000 zadnja 2000. Gume su conti road atack 4. Pritisak redovno proveravam I ovaj osecaj nisam imao do pre 15 ak dana. Bukvalno sam se vozio po nekim losim krivinama i losem asvaltu i od tada mi je osecaj takav. Cak sam mislio da sam se utripovao ali nisam stvarno mi je taj osecaj. Na nekih 16 000 menjani su damperi u zadnjem tocku. Jesu se dva odvoila ali se nisu raspali Ako je neko imao tako nesto ili ima ideju sta bi moglo biti neka napise

Zena i ja sa prijateljima vozali petak Beograd Trebinje preko Valjeva i Debelog brda. Sutradan Trebinje Dubrovnik Budva. I treci dan Budva Zabljak Beograd. Bogami treci dan smo se pokocili 560 km iskreno za taj put u danu previse. Inace drugar sa zenom isao sa bmw GS 800 nista ja sa NC -om nisam zaostajao za njim. A na svakoj pumpi od 1,5 do 2 litra manje sipam. Na kraju voznja po tim Krivinama i brdima zavrsena sa 3.4. kad smo krenuli do Valjeva smo isli auto putem tu je na brzini od 130 popeo na 4.3 ali do kraja spao na 3,4. Samo da je udobniji nebi imao nikakvu zamerku na motor Drugar je sada odradio sediste kod Bobana u Zemunu ide za vikend na duzu voznju. Ako kaze da mu je velika razlika u udobnosti prezalicu jos 220 eura i uradicu ponovo sediste

Necu ih menjati jer nisu poceli da se raspadaju i nema lufta u lancaniku ni u tocku ne smeta sto su se pokidali

Aha. A nema nikakva dihtung gumica koja odvaja taj deo izmedju dampera i osovine. 2 su se pokidala

Ja danas menjao zadnju gumu i 2 dampera u zadnjem tocku bila pokidana a relativno su malo presla mislim da su zamenjeni na oko 15-16 000. A motor je sad na blizu 24 000 E sad interesuje me da li tu ide neka kao gumica da mast ne ulazi u dampere. Jer ovi su bili skroz onako zaprljani od masti iz osovine. Ne setih se da slikam

Sta se desava jel izvozaste. Kako proslo

Sada kad zakocim pa zasijam