Danas sam ispustio motor kod parkiranja. Ispala mi je iz ruku, tj samo se prevrnula ali sam je koliko toliko zadržao. Štete nema sem okrnjenog ponosa. Ono što mi se ne sviđa je položaj ruku - moram da se nagnem unapred i čak i kraće vožnje su zamorne. Koliko vidim može upravljač da se podesi. Poigraću se sa time ovih dana.

Da se i ja pohvalim sa mojom novom “igračkom”: Honda NC700X DCT 2013. godište, kupljena u Sloveniji. Stigla je sa top tankom, dva kofera, kreš barovima, aftermarket satom/termometrom i Akrapovičem. Urađeni su servisi kod Crnčevića. Za sada sam zadovoljan, mada imam utisak da je teža i nezgrapnija za vožnju po gradu u odnosu na CB600 koji sam ganjao u autoškoli.

Pozdrav svima. Imam Hondu NC700X 2013. godište. Centralni stender se lako sklapa, tj. kada postavim motor na isti, nije stabilan i dovoljan je lagani pritisak unapred da se stender sklopi. Imam utisak da stender nije dobro podešen tj trebalo bi da ide još malo unapred, a opruge da budu jače. Da li stender može da se podesi da ima malo veći ugao ka napred? I da li su opruge univerzalne ili postoji razlika u dužini opruge?

Užas! Moram da primetim da je ovo ista situacija kao u Novom Sadu pre par godina kada je Audi proleteo kroz raskrsnicu i zakucao se u Polo koji je prošao na crveno. Samo što je ovde motorista proleteo kroz raskrsnicu u momentu kada je verovatno i njemu bilo crveno svetlo, a automobil je krenuo na crveno 1/1. sve u svemu - izgubljen je jedan život zbog gluposti i nemarnosti.

@markommarko Hvala, javljaću svakako. Uzeo sam još u oktobru prošle godine Hondu NC700X DCT 2013. Iduće nedelje će biti dozvola(valjda) pa ću je predstaviti.

Samo da se pohvalim da sam položio za A kategoriju! Polaganje je ovaj put bilo dosta opuštenije, ekipa "padavičara" od prošlog puta je prošla u celosti(sva četvorica smo prošli plus još jedan momak). Poligon je prošao skoro sjajno(dobio na osmicama bod) i nešto sitno u saobraćaju. Sada ostaje samo još po potvrdu, zamena vozačke i to je to. Tj. imam utisak da obuka tek počinje. Hvala svima koji su pružili podršku i savete! I ne znam da li je ovo pravo mesto za pitanje - šta je nešto što novopečeni motoraš treba da nauči?

Bajkerima iz Zrenjanina oduzeti motori tokom policijske provere - Autonomija AUTONOMIJA.INFO "To je čista represija prema nama bajkerima jer smo javno uz studente" "Policija naprasno želi da uradi proveru mog motora, iako je kupljen pre tri dana i prošao tehnički": Nemanji službenici MUP oduzeli vozilo jer je na blokadi na Novom Beogradu NOVA.RS Nemanji Pejiću policija je danas oduzela motor na blokadi na Novom Beogradu, a kako ovaj Beograđanin...

Koliko sam razumeo, ako i padneš sa motora i povrediš se, potpisao si da se auto škola odriče materijalne odgovornosti ka tebi. Tj. sam si hteo da sedaš na motor. Razumem ljude u auto školama, jer em ih država zajebava, dolaze im svakakvi ljudi na obuku… Opet, u dve novosadske auto-škole su mi maltene otvoreno rekli “idi vozi prvo pa dođi na obuku”.

Uf, odavno nisam pisao ovde... Elem, ATR 125 i dalje služi, ne staje. Kako je krenulo lepše vreme, gledam svaki vikend da se provozam po Fruškoj(mada opet naplaćuju drumarinu...) ili okolini. Poslednja "duža" tura je bila do Erdevika, preko Fruške Gore. Lepa priroda, ali je put na par mesta upitan i varira od krpeža do jako lošeg. Zamerki većih nemam, od manjih sam primetio da je potrebno doštelovati gas s vremena na vreme jer postane "labav" i previše lako se okreće ručica. Druga stvar, koja iritira je što gume gube recimo 0.1 bar nedeljno. Zašto - pojma nemam. Doduvam, i to je to. Od gluposti... slušao sam "pametnije" i uspeo sam da ga izvrnem i oderem. Nakon izvratanja sam ga odvezao u Kymco, pa su mi rešili polomljeni prednji migavac, proverili sve, i vratili smo se na drum. Prednju desnu plastiku nisam farbao, ostavio sam je sa ogrebotinama da me podseća da ne slušam "pametne".

To ti je zato što su ljudi kod nas neostvareni, i uvek se smatralo uspehom ako si u centru pažnje. Tj. kod nas ne postoji "tiho" radovanje u uspehu, nego to mora da bude raskalašno, da svi vide i pocrkaju.

Tremu nisam imao. Vožnja po gradu mi je laganica(ipak hajsam i skuterom), mada sam malo stegnut kod osmica. Iskreno najviše mi je frka zbog mantre "ispustiš motor kupuješ motor". Sem toga nemam problema. A obuka ide na Hondi Hornet. Lep motor, fin motor, ali lično ga ne bih kupio.

Ne znam, znam samo da niko od nas četvorice nije stigao do drugog dela ispita.

Ej, svi smo popadali poligon. Kolega isto na kočenju, oba puta je napravio grešku da blokira zadnji točak. Drugi kolega je pogazio čunj kod slaloma, a za trećeg nisam razumeo gde je zez iako je delovalo da je sve uradio školski.

Oba puta sam napravio isti zez. Prvi put znam da jesam počeo da kočim ranije, drugi put sam mislio da je na vreme ali je bilo prerano. Ako ništa, šatro mi je uteha da od kandidata niko danas nije položio, i da se svi opet družimo za dve nedelje.

Evo da se pohvalim da sam jutros bio na polaganju za "A" kategoriju i pao sam na poligonu, pravolinijsko kočenje. Počeo sam da kočim pre crte. Sledeći termin za dve nedelje.