Ovo što je Mrle pisao je bio moj slučaj i ista je priča bila kao kod tebe, samo je prvo bilo pomeranje nekih kablova, pa onda menjanje senzora i na kraju promena dve mape. Definitivno mu svaka vlaga smeta dok je na lošoj mapi, palio je grešku i ventilator prilikom prolaska kroz područje sa većom vlagom u vazduhu pa onda gasio kada se smiri situacija u toku vožnje.
Motor sam registrovao 21.05. Tablica sa sve okvirom mi je spala 22.05. na putu do posla a to sam video tek kada sam krenuo kući. U Nemanjinoj me kod starog hotela Beograd policajac na motoru isključuje iz saobraćaja i uz uredno objašnjenje i pokazivanje nalepnice stare jedan dan koju nisam ni stigao da zalepim pušta me dalje da je potražim i govori da idem odmah u prvu stranicu da prijavim gubitak ako je ne nađem. Tako da kao i svuda i kod njih ima normalnih. Sent from my SM-A546B using Tapatalk