Gdje ljudi idu autima i biciklima Lijepa staza i priroda

Ko god misli voziti off road, uzbrdo-nizbrdo, nista ne dirati. 14T je savrsen odnos brzine i obrtnog momenta

Navodno nista od tih mapa ne radi kako treba na ovom Bosch ECU koji je na 450MT.

Zadnji dio navigacije montiran... Nisam htio pomijerati sve u desno (i ne znam da li moze), pa sam ga uglavio uz kraj Barkbuster-a. Vidjecemo ergonomiju vremenom... Dmd2, OsmAnd, roadbook, Google maps, moguce kontrolisati. Lista sve opreme: INFO NAVCOMM PRO (ENG) - HESAPARTS HESAPARTS.COM NAVCOMM PRO is designed for installation on standard 22mm handlebars.You must create an adequate space (minimum... NICECNC 12MM GPS Phone Holder Bracket Bar Clamp For Yamaha Tenere 700 Aluminum WWW.EBAY.COM For Yamaha Tenere 700. For Yamaha Super Tenere XTZ1200 2014-2022. --Compatible with Garmin units and most of phone... Dock Ram Mounts RAM-HOL-SAM60CPU per Samsung Galaxy Tab Active3 e Active5 TYPE C WWW.EBAY.COM Find many great new & used options and get the best deals for Dock Ram Mounts RAM-HOL-SAM60CPU per Samsung... https://www.samsung.com/levant/tablets/galaxy-tab-a/galaxy-tab-active3-8-inch-black-64gb-lte-sm-t575nzkamid/

Mislim da je to update software-a komandne table, ne ECU mape

U Njemacku, pa onda dovezao ovamo. Inace besplatno je slanje za EU

Da se i ja pohvalim mojim MR.BR crash bar-ovima od uncle Wanga

Ne da se blizi, nego da ga treba odmah raditi

Inace kad je potrosnja u pitanju... Prijedor (Krupa, Bihac, Izacic, Senj, Rijeka, Opatija, Labin) Pula 3.4L prosjek u oba smijera

Meni je prosjek 3-4L

Zamijenio sam stock rucke original Barkbusters-ima. Kostale su me 159€ sa dostavom, sto jeste skuplje nego kineski konkurenti, ali su mi se jako svidjele zbog par stvari. 1. U slucaju pada, prvi kontakt bi trebao sa ne ofarbanim metalom, a ne plastikom. To je dosta dobro u slucaju laksih "spustanja" motora, ne bi trebala plastika odmah da strada. 2. Plastike su modularne i zamijenjive, tako i da pukne nije problem zamijeniti ako je skelet citav. 3. Boja plastike mi se jako svidja jer je savrsen match za hi-wiz zelene koje su vec na motoru. Mislim da je motor drasticno vidljiviji sa njima. 4. Citao sam po forumima utiske ljudi o njima, i svi su prezadovoljni, cak su neke price da u totalki samo one ostanu citave na motoru... nije da je bitno tad, ali eto. Montaza je prosla ekstra, kao da su pravljene za 450MT. Nista ne zapinje, zateze, itd. Ako je neko zainteresovan, uzeo sam ih na Ducati Multistrada V4 - Two-point Attachment Kit - BHG-089 - WWW.BARTANG.EU Specially designed for the Ducati Multistrada V4 - with OEM (Original Equipment Manufacturer)... Firma je iz Holandije, a cak su se potrudili da napisu licnu poruku za kupovinu Spec: Barkbusters Ducati Multistrada V4 - Two-point Attachment Kit - BHG-089 BHG-089 1 €90,91 €90,91 Barkbusters VPS Plastics High-Vis 1 €40,50 €40,50 Shipping & Handling €24,79 Payment costs €2,58 Total incl. tax:€158,7 Uputstvo za montazu ako kome zatreba

It's a feature not a bug. Sto vidljivije to bolje. IMO

* CFMoto garancija likes this :)

To sam i ja skontao, moram koristiti kvacilo do trece brzine ako necu da trza... Ajde sto ispadas najveci noob u gradu kad te cima, ali ovo je i jako opasno u off-u ako si na nekom sljunku ili jos u krivini, ako te cimne kad ne treba ode ti na pod. Sjecam se da je bio isti problem i sa 800MT i da su se onda svi "veliki" youtuberi zalili na to i pravili buku, i onda su ovi uradili novi map koji je to valjda sredio. Ja sam zategao malo sajlu da nema bas previse lufta kao sto je bilo iz fabrike. To je donekle pomoglo da budem precizniji na gasu, ali nije rijesilo glavni problem sa ubrizgavanjem

Isti je slucaj i kod mene. Mislim da generalno ima neki problem sa dovodom goriva na manjem gasu. Cesto trza, jako je tesko dozirati gas, ponasa se kao on/off prekidac. Kad sam to spomenuo kod dilera, rekli su mi da su i prije imali slicnih problema sa drugim modelima, pa da je update softwara to sredio. Ne znam da li je to moguce sa 450MT jer je sajla u pitanju a ne drive-by-wire (nema modova voznje) ali nadati se da mogu.

Meni se zna desiti da kad prvi put palim motor poslije nekog vremena pokaze skoro prazan rezervoar, a znam da ima sigurno pola goriva. Kad razmislim, mozda je zbog pozicije motora, zato sto je nagnut na copavoj

Gola planina, Kozara

#nofilter

@živke mislim da bi mogle 140/80, ima oko 3cm do zadnje vile. Evo par slika

https://unclewang.net/products/450mt-engine-protection-b?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3_ea_keJR2xpQJW1o0-8EXhUUAu5lwUvKujByFpw_kmhtC9Zz3OajV6yM_aem_AeN3GHqghzLW5QGrO_Tl0Jnp7o1LdZ5sqIq9gdcBrIUwmDxZ0gFVAfJwE-Ly97LQGol3wuDHfv1dQXUnlWrP66tt

Evo jedan lijep video

Malo mi je cudna ova "ne-standardna" dimenzija zadnje gume 140/70-18... Puno ju je teze naci nego 140/80-18 Je li pametno zamijeniti za ovu vecu pri prvoj zamjeni?

Meni ne daju ni da kaparisem

U neku ruku se slazem, ali kapara je tu da "rezervises" nesto. Bez nje je sreca da li ce te zapasti i kad. A ako si isto kao i ja pravio planove sa obecanjem motora, onda bi vise volio da se ne oslanjam samo na srecu. Ali bice sta bude, ako mi dosadi cekanje uzecu Hondu CRF300 Rally ili Yamahu WR250/450

Ljudi trazili da kaparisem pa da naruce i meni... reko necu, kod ovih nasih cu da se ne maltretiram sa carinom, uvozom, prevozom... Sad kod ovih u Banjaluci trazim da kaparisem, kaze on, nemoj... ne znamo sta ce doci s kojom opremom... kad dodje javicemo...