Ma nemam ja problem sa iglama, dovoljno sam lezao po bolnicama da naviknem nego nesto drugo ne stima ???

Dolazim na usce! Dosta mi ih je vise, svih redom... Za krv ne znam posto jako lose podnosim vadjenje (da li sam malokrvan ili sta li je) pa da me ne bi nosili, sramota

Kako ste narezali navoj, koju dimenziju?

Na mene ne racunajte da sam bilo sta video, ni SLONA da je bio na motoru ne bih ga registrovao od gledanja i cackanja po karburatoru koji je i prvi put bio dobro ociscen i vracen, a kamoli ostalih dvadeset puta

Jeeeeeeeeeeeeeeeeeeee! ;D Svaka rec je suvisna ali ipak se mora, SVAKA CAST ZA MAJSTORA! :o Vidi se kroz cije ruke je proslo mnogo MZ masina...

Super ideja!!! :o Svako ko je raspolozen, a pritom zna i naravno ima vremena, moze da se prikljuci u sredjivanju King-ovog ljubimca, a posla ima. Meni je jedino bez veze kada moram da podjem, a da nije zavrseno zapoceto i motor stoji u mesto da se VOZIMO!

Evo da napisem i ja kako sam popamtio desavanja. Posle ciscenja karburatora uspeli smo da greskom zamenimo glavnu diznu (tamo gde se spusta igla) sa sauh diznom (ona koja se srafi na dno lonceta) i zbog toga je pravio problem. To smo sredili i motor je isao kao metak. Tada je provereno i paljenje i bilo je na mestu. King ga je provozao i parkirao, a sledeci put kada je hteo malo da uziva imao je neprijatno iznenadjenje, ponovo trokiranje, pucanje i nece da primi gas. Posto smo vec cistili karburator mislili smo da je neki zez oko njega i opet sve jovo nanovo. Danas (mislim po cetvrti put ) proverimo sve u karburatoru i sve na mestu (osim igle i nosaca igle koji su budzeni ali je pre radio tako bez ovih problema). Bacim pogled na paljenje, a ono pomereno barem 7mm od gornje mrtve tacke, platine skoro i da ne odvajaju. Taj deo jos nismo ni cackali, a totalno je promenjeno. Kod mene sam imao isti problem kada se valjak sa bregom koji otvara platine (izvinjavam se na ne strucnom izrazavanju) okrenuo u odnosu na radilicu pa je verovatno i ovde isti slucaj. O struji i da ne govorim tacnije instalaciji jer ono sto se vidi ne vuce na dobro tipa samo dva osiguraca i slicno. Sve su to bolesti koje se mogu srediti bez mnogo ulaganja ali oduzimaju mnogo vremena pa je to broblem, meni! Svi saveti dobro dosli, a ja cu i dalje da pomazem koliko mogu.

Moramo da odemo do buvljaka sa tvojom iglom, klipom i ostalim cudima da uporedimo, jer je zarez na igli pravljen naknadno, a ako hocemo da sve bude fabricki (i ako sad ne fabricki leti kad mu dodas gas) moramo tako.

"Al ga je opravio, svaka mu cast" ;D Nadam se jos stelovanje i to je to.

Menjaj auspuh obavezno. Nov je mislim oko 20-30€. Potrosnja se drasticno menja, snaga, sve! Ja sam pravio drugi auspuh, da dobijem zvuk i izgled i na kraju posle mnogo cimanja i para, porucio iz Subotice nov i svanulo mi je. Kao da sam seo na drugi motor. Oko karburatora ti mogu i ja pomoci ako bi da cistis, meni sam sam sredjivao u kucnoj radinosti pa samo posalji pp, resicemo sve.

Ha, Ha! ;D Ne bih se usudio, mozda mi se svidi!

1. Vuja 2. Šumi 3. Duki 4.*Dzoni* 5. Floyd 6. Čika Dule 7. Drumskalisica 8. Razzor 9. Makica 10. Vlajko 11. Miha 12. Fruskogor@c 13. MZ RIDER + gost Zlatko 14. gmh 15. davor 16. dodo 17. Aca Ljubovija 18. Kataklinger 19.Deki + . Nadam se da nije problem sto se prijavih Verovatno bi jos kolega na motorima koji nisu cuvene marke MZ poslo samnom. Na kraju krajeva, vazno je druzenje!

Hvala, hvala, bogami jeste.

Evo i mene da se javim. Prodje zima i zavejani putevi. Jos par dana pa na dva tocka i zato da se pohvalim. Pazario sam CBR 600 F2 ;D ;D ;D sreca, sreca radost!!!!! Sada citam propusteno dok ne uhvatim korak.

Dok sam bio ponosan vlasnik MZ-a palio je na drugu, trecu kurblu bezobzira na vremenske uslove. Samo da je sve nastelovano i ocisceno. Obavezno staviti dodatni filter ispod slavinice i zastititi svecicu tako da voda ne ometa. Prvo paljenja je ugasen kontakt i pod sauhom, jedno-dva kurblanja i onda sa kontaktom pali, a svako sledece niposto sauh inace zamasti svecicu. Ma cvaja je to, moras je znati u dusu

SRECNA SVIMA NOVA GODINA!!! ;D ;D ;D ;D ;D

Radim 26tog moju i koleginu smenu tako da su sanse skoro pa nikakve. Razmisljao sam i o akciji ali jos se nisam ponovio sa dvotockasem pa sam mislio da uzmem od drugara. On ima CBR 600 koji je tazek i pun plastika, a po ovoj klizavici se i MZ jedva zadrzi pa necu da rizikujem.

Samo da se javim da i ako sam prodao MZ-a, pratim koliko mogu desavanja.

Srecan rodjendan

E bre ala je krenulo, bas bez veze! Cuvajte se! Sugavo je vreme, a ljudi nervozni pa ima svega. Ja sam uzeo Golf-a II dizela bas zbog popravki, odrzavanja. Delova ima, a i ako mi se nesto smrkne uzecu celog stranca i pakovati sta mi treba. Vujo potrazi malo polovnih delova i ako je noviji auto, negde sigurno ima havarisanih pa se moze iskombinovati. Ako vec moras da platis "ruke" probaj da ne kupujes nove delove, mnogo je. I za Dijanu bi trebalo da ima delova samo je pitanje sta menjati, a sta popravljati. Cuvajte zdravlje, a sve ostalo ce se vec nekako srediti.

Nisu normalni ali opet svaka im cast! :o

Srecan povratak i brz oporavak!

Podforum ''Akcije motociklista'': http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&board=15.0 Teme su mahom stare, označi ih kao pročitane da bi mogao da se uključiš u nova dešavanja... Hvala!

Gde se mogu najbolje informisati na vreme za naredne skupove, defilee...?

Novo! Mislim da nije za igranje posto je kocnica upitanju i to prednja. Tacnije maze i polovno ali mozda bolje od nekog japanca, verovatno kazna od nekih 20€.