Pozdrav ljudi. Zanima me nekoliko stvari vezanih za Forzu, najviše mogućnost prodaje. X Max 300 Tech 2022 sam prodao za dve nedelje u predsezoni. Da li slično mogu da očekujem i za Forzu u Srbiji i da li drži vrednost slično kao X Max? Na Polovnim Automobilima vidim brdo X Maxova i samo par Forzi, pa razmišljam jel su Forze toliko dobri skuteri da ih niko ne prodaje kada ih uzme ili su naši ljudi baš opsednuti X Maxom i svi ostali maxi skuteri su u drugom planu?
Dalje, koji su servisni intervali i po kojoj ceni se rade u Delti?
Konačno, ja sam 190cm. Da li je to ok visina za Forzu jer sam na raznim recenzijama slušao kako je ona bolja za niže vozače od X Maxa - nadam se da je za nešto više vozače svejedno ili da su bar minimalne razlike.
PS: bliži sam odluci za Forzu iz nekoliko razloga: najmanje važan, a opet najviše bode oči (meni makar) - novi X Maxovi imaju odvratne, ček da istaknem lepše - O*D*V*R*A*T*N*E digitalne table. Klasični 2023/24 ima jednu tablu i vidiš da ima ružni prostor između vizira i displeja koji avaj popuni drugi displej na Tech Maxu, a koji potom izgleda kao metastazirani kancer na ovaj donji displej. Zašto ne samo jedan veliki displej kao kod nekih drugih skutera (T Max, 350 ADV, Zontes D/E 350 npr)?
Osim toga, mnogi hvale zadnje amortizere kod Forze, a koji su i dalje mnogo tvrdi na X Maxu sa svim mogućim štelanjem.
Za kraj, porazno je koliko je premium skuter kao što je X Max EKSTREMNO podložan ogrebotinama. Na kraju sam pomislio da ga sama voda grebe?? Grebao sam ga čak čišćenjem jelenjom kožom, što sam dobio kao preporuku od iskusnog bajkera za najbezbednije čišćenje Jel tu bar malo bolja situacija kod Forze?