Prazna bila pa otiso do pumpe da sipam Sent from my 21081111RG using Tapatalk

Pozdrav, imam mali problem sa banditom, sve je super bilo i jednog dana da krenem u veznju skontao da ima premalo benzina i nisam mogo do pumpe, sipao iz kante i iso u voznju bez problema, sledeceg puta posle par dana upalio motor i radi ali kao da se gusi i promenio zvuk, zagrejao se malo ja krenuo i do 3k obrtaja se razmislja da primi gas ali kad se da malo veci i prodje 3k on radi normalno posle i zagrejan tako radi i na ler hoce i da se ugasi, mislio sam da je lose gorivo i vozio nekih 20km da ga istrosim to sto je sipano kad je bio na dnu i sipao sa dobre pumpe i posle izmesao malo i sa 100 vozio i jos uvek isto, u voznji kad prodje tih 3k obrtaja radi normalno vuce ide i sve super ali na ler i u na malim brzinama kao da se gusi i ne prima lepo gas, da li to mogu da budu karburatori da treba da se ciste? Ili mozda filter vazduha, trenutno predjeno 8000 sa ovim koj ima ili mozda nesto drugo? Sent from my 21081111RG using Tapatalk

Hvala lepo na savetima, kad ih kupim provericu samo razmak Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Planiram na banditu da menjam svecice, uzecu NGK CR9EIX, je l ima neko bolju preporuku? Koliko sam mogo da vidim to je najbolja opcija za njega, i kad se menjaju razmak 0.6/0.7? Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Mislim da je prvoj generaciji fabrika 110 napred pozadi 150 a drugoj kao sto kazes od 2000 120 sa 160, ali pase i na prvu generaciju ta dimenzija sigurno ali ja ne bi vise od toga da se ne bi remetilo vesanje i ostalo [emoji1] Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Kod mene su isto 120 70 i 160 60, u sustini nije prevelika razlika od fabrike, sto je veci profil lakse ce da se motor obara i bude laksi za promenu pravca a sto je manji ili manje agresivan vrh gume stabilniji na pravcima, mozda malko veca potrosnja zbog vece sirine od fabrike ali mislim da ima vise benifita, vise mesta za naleganje na put i slicno. [emoji1] Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Isto tako dok prvih 15-20 minuta u voznji se to ne cuje dok se bas dobro ne zagreje motor. Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Na ler se cuje samo kad je prvi put upalje zveckanje dok se ne zagreje, u voznji u brzini se cuje to na obrtajima, ima gore klipova kako se cuje. Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

I kod mene ne bih reko da je nesto strasno, ali opet videcu da oteram da ga neko pogleda zato sto sam bas i ne bi otvarao i ulazio u masinu haha, hvala na savetima u svakom slucaju [emoji1] Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

/unfurl/228fb4dbe540336ba41bea8802a8839120240908121319/4b3e7e Unique Download Link | WeTransfer WE.TL The simple, quick and secure way to send your files around the world without an account. Share your files, photos, and videos today for free. Evo ima ovde sto sam naso dva videa malo starija ali se dobro cuje taj zvuk, jedan je u viznju kad usporava cuje se kako malo zagrebe a drugi prvo paljenje, kad digne obrtaje i malo se zagreje jedva i da se cuje Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Onda je najverovatnije lanac, na prvom paljenju bude bucnije malo kao zveckanje i posle kad se zagreje na leru nema samo u voznji na 3 na ubraznju i na 6 na usporavanju kao da zagrebe na momenat, ali do sada je bilo sve kako treba pa za sledecu sezonu pocetkom cu da ga sredjujem i vozim kod majstora da se sve to ispita iznutra, hvala u svakom slucaju Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Pozdrav drustvo, imam pitanje u vezi cudnog zvuka na motoru, vecina ljudi koje sam pitao kazu da je bandit sam po sebi mehanicki tako bucan i da ne trebam da se obazirem bas, skoro kad je jedan iskusniji lik malo poslusao rekao da je moguce da je spaner ili lanac bregaste, u voznji se cuje kao slabo zujanje iz donjeg dela masine sa leve strane isto kad se vozi na vecim obrtajima i pustim da usporava kad dodje do 6500-6000 kao da zakrci nesto, isto tako na jacem ubrzanju oko 3000 se zacuje kao da zakacuje malo nesto u masini, motor se sve ponasa normalno, lepo i ide i prima gas, o tome nisam bas razmisljao od kad ga imam vec 7 meseci tako se cuje na tim obrtajima, od kad sam skoro menjao ulje manje se cuje i bude isto tek kad se bas zagreje motor i vozi se jace, da nisam dobio informacinu da je mozda lanac ili spaner tako bi i vozio, cuo sam i znam za njih da su pouzdani i zahvalni na odrzavanje i da trpe svasta, ali opet volim da ako je neki problem to da uklonim i ne razmisljamz sobzirom da kod mene vodi dosta burniji zivot nego kod predhodnog vlasnika [emoji1] Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

A i po izgledu bandit mislim da ima bolju liniju i mocnije izgleda i od XJ6 i ZR7 Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Pa da, nije fer poredjivati sa hornetom ili fazerom ali i sa njima bih ja reko da se drzi iako je gsr njihov direktan suparnik Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Nisam imao prilike da vozim sv ili er6 ali sam vozio uz njih, sto se tice ubrzanja veoma su blizu i reko bih da bandit brze ubrzava, za kocenje moze da bude bolje ali mislim da je adekvatno za njegovu tezinu, ima malo problema kad se voze dvoje ali opet sasvim zadovoljavajuce koci, fazer je i laksi i ima oko 20ks vise pa ima smisla da jaci, za ono sto jeste standard u nekoj srednjoj klasi snage mislim da je sasvim korektan, tezina je malo na vecoj strani ali meni to ne smeta [emoji1] Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Bolji opis nisi mogo da napises, sve se slazem, ukratko vrhunski motor. Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Ja mog evo 5 meseci imam, tezi jeste od proslog ali navikne se brzo, uz vezbe i ceste voznje i samog upoznavanje motora sve postaje lako, komotno moze da se i obrce i manevrise njime samo je pitanje prilagodjivanja kad se uzme i posle vezbanja i usavrsevanja manevra i vezbica [emoji1] Sent from my 21081111RG using Tapatalk

Ja na moj ne sedam ispod 50km, do sada u jednom pravcu nisam dalje od 160km ali ovako u danu sam pravio i po 300, pouzdan, udoban i zabavan je, meni je vise kao da kazem uzivanje sto se voznje tice, da li to bilo laganije voznje ili brze dobar je u obe oblasti Sent from my 21081111RG using Tapatalk

Meni se bandit vise svidjao po izgledu i hteo sam nesto jace od predhodnog a opet ne prejako, badit u saobracajnoj pise 228, i mislim da je u punoj tezini sa punim rezervoarom i tezi ali opet je i zabavan za voznju i pouzdan i predvidiv, i na malim brzinama je okretan a i sam po sebi je pouzdan i zahvalan za odrzavanje, nije neka velika reko bih izmedju njega i fazera, zavisi sta ti se vise svidja i koj nadjes da je blize tebi ili jeftiniji Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Meni je bandit 600 2004 drugi motor, sa svojom tezinom i snagom malo mi je trebalo da se naviknem ali mislim da je voznja s njim nesto posebno, iako je tezak i nije preterano jak za svoju kubikazu ide dovoljno dobro da boljem vozacu nece da bude tesko da parira jacim motorima, sto se tice tezine stabilan je nenormalno, ja sa mojim sa gumama iz 2015 obarao bez problema, naravno kad se adekvatno zagreju, kad mi dodje pomisao da treba jednog dana da ga prodam da imam mesta za drugi bude mi krivo iskreno haha [emoji23] Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Recimo 2000? Ili finia? Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Evo kako je ispalo, ko ne zna da je vareno reko bih i da se ne vidi [emoji16] Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Kad se razbuse nitne i skine selna sa tog dela gde je pukotina mocice skroz da se otvori i onda tako iznutra da se vari? Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

To pucanje je mnogo blago, u voznji puca isto kao i pre na pusten gas na istim obrtaima kao i pre, samo sad na leru ume ponekad kao da ispukne blago, ona je sigurno bila tu ali se prosirila, videcu laksa ce opcija da mi bude ako to moze da se zagreje i vrati na mesto pa da se izvari malo i posle ispolira, ne bih bio bas siguran da skidam i posle trazim nitne i dobrog varioca da to sve lepo sanira iznutra. Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Sobzirom da sam vec neprimetno tako vozio mesec i malo jace ne bi smetalo da nastavim dok ga ne resim? Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk