Evo da se i ja oglasim. Ukoliko nekom ko je vlasnik BMW C400X/GT je potreban auspuh Akrapovic slip on, original, kupljen u platneru i nikad nije ni namontiran. Vec namesteno da se moze skinuti db killer i placena i zastitna kapa za sraf gde se skida. 2 seta karbonske zastite tj maske. 2 homologacije, bukvalno sve original pakovanje uz svu propratnu dokumentaciju i ostalo. Posto vise nema na stanju u platneru a ja imam taj koji nije ni namontiran, odlucio sam da ga prodam jer iskreno kupio sam ga za Voge Sr4 max, a jos mi nije ni stigao scooter pa jos treba prvih 1000km da ga razradjujem i ostalo. Tako da sam odlucio da ga prodam ako je neko zainteresovan neka se javi u privatne poruke. Pozz

e taman onda znas ja sam druga kuca od istog tog ribnjaka

Opstina Temerin u Backom Jarku tacnije Slobodno

Pa krecem sa radom Car Detailing. Pranje i poliranje i ostalo. Pa sad do januara do konkursa moram da zavrsim objekat da bi mogao konkurisati za neke subvencije... Greota bas... Ali pitanje je prioriteta... Nisu mi jasni u nasoj drzavi da ti moras sve zivo da napravis i uradis i ulozis gomilu novca za sve to pa tek onda da konkurises za subvencije i onda je opet pitanje hoces li proci na konkursu jer se zna kako u nasoj drzavi preko veze sve funkcionise... ali u svakom slucaju ja objekat moram uraditi pa prosao ili ne na konkursu...

Ja planiram da prodam mog CF 700MT sada… ništa nema da je loše u vezi motora, još sam kupio i dosta dodatne opreme. Nego treba do januara da napravim radionicu da bi mogao da konkurisem za subvencije… pa sam prinudjen… Motor kupljen u maju mesecu. Nisam bio u Srbiji posle toga preko 2 meseca… motor ukupno prešao 1080km i pre 2 nedelje je odredjen prvi servis u TMC, koštao 17500. Pre 2 nedelje ili 3, uzeo sam i centralni stender. Od dodatne opreme poseduje još nosač zadnjeg kofera Kappa a na njemu alu crni kofer 45l, ima i dva bočna alu crna kofera po 30l. Oni su još u kutiji neotpakovani. Kupljen tanklock nosač givi na koji mogu givi i kappa tanklock torbice da se stave. Ima i nosač quick liči za telefon. Tako da ima uloženo 1000€ za sada od opreme, i taman uradjen prvi servis, pa ko god da kupi miran je bas dugo. Dajem ga za 6000€ i ne cenjkam se ni za 1 DIN pogotovu ne sa preprodavcima. Garancija je još 2.5 god. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sada 3 Sent from my iPhone using Tapatalk

Tako sam i planirao… inace trebalo im je samo 2h da urade servis koji se radi 15-20min sa cedjenjem ulja… i pretpostavljam da su oba sata naplatili a nisu radili pa zato ta cena Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa ja sam konkretno radio servis u TMC, ali isto je to, posto gevara diktira cene. A pitam malopre za rol barove i kažu cena 34000 DIN… za vatrom košta 140€…. Nisam očekivao takve cene održavanja kineza Sent from my iPhone using Tapatalk

E ovako, uradio prvi servis upravo, cena promenjena, sada košta 17500din…. Bas poskupelo… jeftiniji mi servis na BMW e90 automobilu nego na motoru… generalno kažu da je CF podigao cene sata rada… Sent from my iPhone using Tapatalk

Sve rešeno [emoji1690] Sent from my iPhone using Tapatalk

Cena? Sent from my iPhone using Tapatalk

Onda nista od te takve ljubavi... za te pare mi lakse onda kontaktirati gevaru i vidteti mogu li oni nabaviti ili TMC... Mada msm da oni imaju samo bocne kofere i rol barove od dodatne opreme. Znam da nemaju ni top case ni nosac za njega

Ajoooj pa ja ovo trazim ko lud tek sad video ovde. Imaju isporuku i za Srbiju putem DHL-a, 40e postarina. Izadje ukupno 185e msm...

Naravno

prvi servis 1000km, e sad ono sto je po fabrici, trebalo bi da se radi na 15000 svaki drugi servis. Mada, tako i za automobil kad su mi rekli da je 15000 servis ja ga radio na 10000, a motor cu raditi na 7000 vrv... po fabrici je 15000 pa sad...