Hvala na odgovoru Viktore, iskreno i meni se vise svidja Voge, a sto se tice brzine to mi stvarno nije bitno jer ne planiram da ga vozim 190km/h, mlad sam i tek polako upadam u ovu pricu, planiram da uzivam u voznji i da vozim duze ture(kada malo steknem iskustva). Nadam se da te tvoj 500dsx sluzi dobro.

Da, ali cbx dolazi klot koliko znam, voge ima dodatnu opremu? Kakav je 500dsx na autoputu, je l se osecaju vibracije na malo vecim brzinama i kako se ponaša kad je tu i suvozač. Pretpostavljam da ljudi ovde imaju iskustva, da li je tebi okej 48 konja za neki duzi put, ili je ipak potrebno jos snage? Pitam iz sledećeg razloga, ne bih da dajem 7k i da me smori posle 2 god, a tad necu moci da ga prodam za 3.5k

Hvala na odgovoru, iskreno nisam znao da je razlika u ceni oko registracije, svakako to treba uzeti u obzir. Ja nazalost imam A2, pa nista vise od 35kW ne dolazi u obzir. I svakako voge je prelep motor, ja sam se znaci zaljubio..

Hvala na odgovru, da video sam da vec postoji tema, ali mali broj ljudi ima iskustva sa gorepomenutim motorima(sto je i logicno jer su tek izasli iz fabrike). Mislim da nije lose da ostane ova tema, da bajkeri mogu komentarisati ukoliko imaju ove modele.

Pozdrav svima, zelim da kupim svoj prvi motor i izbor se sveo na ova dva. Voleo bih da vozim na duze relacije, ukljucujuci autoput, puteve van naselja, a ponekad i da sidjem malo sa asfalta. Mozda me malo vise privlaci voge jer ima nissin kocnice i kayaba viljuske, procitao sam da je to dobro(nije da se razumem), mada Qj motor daje 4 god garanciju(videh negde). QjMotor: https://www.qjmotor-srbija.rs/modeli/adventure/srt-550x/ U standardu dolazi sa bogatom dodatnom opremom koja uključuje štitnike za ruke, centralni štender, rolbarove, štitnik motora, nosač zadnjeg kofera, grejanje ručica i grejanje sedišta. Opremljen je TFT ekranom. Efikasan i siguran kočioni sistem sa ABS-om Visina/Širina/Dužina: 2220x925x1480mm Međuosovinsko rastojanje 1505mm Visina sedišta: 825mm Visina od zemlje: 220mm Težina: 235kg Zapremina rezervoara: 19.5l Tip 4 Takta / 2 cilindra u redu DOHC / 8 Radna zapremina (cc) 554 Sistem hlađenja vodeno Max.snaga (ks/rpm) 47.6 / 7500 (35kW) Max obrt (Nm/rpm) 51,0/5500 Sistem paljenja anlaser Kap. rezervoara (L) 19.5 Tip prenosa Manuelni menjač - 6 brzina Gume (PR/ZA) Tubeless/Tubeless Dimenzije (PR) 120/70-17 - Metzeler - Tubeless Dimenzije (ZA) 160/60-17 - Metzeler - Tubeless Tip felni Žbice Tip kočnica PR 2 Diska 320mm sa 4 klipa Ø32mm ABS Dual channel, BOSCH 9.1MB Voge: https://www.polovniautomobili.com/motori/21751692/voge-525-dsx? MOTOR ▪ Tip: 2-cilindarski 4-taktni (Euro 5) ▪ Zapremina: 494cc ▪ Sistem hlađenja: Vodeno ▪ Max. snaga: 47.6Hp (35KW) / 8500rpm ▪ Max. obrtna snaga: 50.5 Nm pri 7.000rpm ▪ Snabdevanje gorivom: Elektronsko ubrizgavanje EFI ▪ Paljenje: Elektronsko ▪ Zapremina rezervoara : 18l ▪ Max brzina: (km/h): 190 ▪ Maximalna nosivost 289 Kg ▪ Prenos pogon: Lanac ▪ Brzina: 6 ŠASIJA ▪ Ram: Čelične šipke ▪ Kočioni sistem: Prednji dupli kočioni disk. Zadnje dupli kočioni disk ▪ Prednje gume: 110 / 80-19” ▪ Zadnje gume: 150 / 70-17” DIMENZIJE: ▪ Dužina:2170 mm; ▪ Širina: 820 mm; ▪ Visina sedišta: 830 mm; ▪ Masa (praznog vozila) : 190Kg; ▪ Međuosovinsko rastojanje: 1456 mm. Za koji biste vi odlucili i zasto?

Pozdrav bajkeri, planiram da uzmem 525ds ili 525dsx, to ce mi biti prvi motor. Koja je razlika u voznji na autoputu izmedju ova dva modela, vidim da x dolazi sa offroad gumama, pa ako mozete da mi objasnite kako stvari funkcionisu.