To mi sve deluje da je na mestu. Motor ima nepunih 25k km predjenih. Jedino nisam siguran da li je menjano kociono ulje od 2018. i kada, ja nisam u zadnje tri godine koliko je kod mene.

Pocelo je da se desava nedavno, u toku voznje sam primetio, kad pritisnem rucicu prednje kocnice, ne mora ni jako, da se cuje i oseti vibriranje, ali ne kao regularno kad se aktivira ABS nego brzo, kao neki zupcanik da preskace i nedozvoljava jace (normalno) kocenje, i onda kad otpustim kocnicu jos par trenutaka se cuje zujanje kao elektromotor da radi u prazno. I to uglavnom na pocetku voznje se desava, posle kad se malo iskoci i proveze bude OK. Imate li ideju sta bi mogao da bude problem? Pozdrav

Zasto da ne. Ukljucivanje na put na prvenstvom prolaza, moguce i menjanje saobracajne trake ako se ne ostaje u krajnjoj desnoj. U cemu je razlika u odnosu na ovu situaciju gde se ne polemise treba li ili ne?

Nelogicno. Ako se ukljucujemo na put sa prvenstvom prolaza, nebitno da li ide u krug ili u pravac, zasto ne ukljuciti zmigavac? I meni su instruktori govorili razlicito, a najlogicnije mi je da treba levi na ukljucenju dok se ne udje u traku kojom nastavljamo, i voleo bih da vidim po kom pravilu ili izuzetku ne treba, gde to pise.