Nisam jos 100% siguran da je reseno, ali pratim, za sada nisam uspeo da izazovem problematicnu situaciju. Zamenio sam gume

To mi sve deluje da je na mestu. Motor ima nepunih 25k km predjenih. Jedino nisam siguran da li je menjano kociono ulje od 2018. i kada, ja nisam u zadnje tri godine koliko je kod mene.

Pocelo je da se desava nedavno, u toku voznje sam primetio, kad pritisnem rucicu prednje kocnice, ne mora ni jako, da se cuje i oseti vibriranje, ali ne kao regularno kad se aktivira ABS nego brzo, kao neki zupcanik da preskace i nedozvoljava jace (normalno) kocenje, i onda kad otpustim kocnicu jos par trenutaka se cuje zujanje kao elektromotor da radi u prazno. I to uglavnom na pocetku voznje se desava, posle kad se malo iskoci i proveze bude OK. Imate li ideju sta bi mogao da bude problem? Pozdrav

Zasto da ne. Ukljucivanje na put na prvenstvom prolaza, moguce i menjanje saobracajne trake ako se ne ostaje u krajnjoj desnoj. U cemu je razlika u odnosu na ovu situaciju gde se ne polemise treba li ili ne?

Nelogicno. Ako se ukljucujemo na put sa prvenstvom prolaza, nebitno da li ide u krug ili u pravac, zasto ne ukljuciti zmigavac? I meni su instruktori govorili razlicito, a najlogicnije mi je da treba levi na ukljucenju dok se ne udje u traku kojom nastavljamo, i voleo bih da vidim po kom pravilu ili izuzetku ne treba, gde to pise.