Na FZ6N sam stavio bi-xenon sijalicu koju sam kupio u kompletu za auto,prosle godine platio 150e,uz jednogodisnju garanciju. Sija kao ludo,kad upalim dugacko,danju mi ablenduju da skratim svetlo,od noci pravi dan. Preporucujem svakome ko moze da odvoji dovoljno para... Nije istina da greju vise od standardnih h4 sijalica,licno sam se uverio.neko je rekao da radi kao neonka(koja je hladna). Sto se tice nightbreakera,preporucujem bolju stvar,takodje sam testirao:TOYOTA OPTIBLUE,cena im je malo veca,negde oko 25-30e za par h4 sijalica,uz jednogodisnju garanciju.

za oklop se slazem,ja da sam imao tih 500e vise,kupio bih fazera,a ne fz 6n, ostajem pri izboru firme,nije YAMAHA dzabe skupa. kupio sam preko Louis kataloga PUIG-ov vizir,dosta je pomogao,ali ne moze da se meri sa pravim oklopom.

Ja tezim oko 100 kg,potrosnja nije prelazila 2,5l,a ipak je isao 110.nemam pojma da li je karb ili ubrizgavanje. otvaranjem auspuha bi sigurno dobio nesto,ali koliko je 10% na 10ks?mozda 5km/h na krajnju brzinu. ovako izgleda izduv kod ybr250,mislim da nije mnogo razlicit na 125-ici. Ima jedan ybr u NS sa otvorenim izduvom,bas se mocno cuje.

Dobro ti kaze Dr.Mracni,sa snagom nije daleko ispred ova dva modela,moislim da je oko 105 konja,bolje se ponasa od FZ6N, a sto je najbitnije,moslim da nije puno skuplji,ako je uopste skuplji...bas cu da proverim kod CULE-ta...

Gde ste vi kupili vase YBR-ove,kod Rode ili nesto iz uvoza?

Nagovarao sam drugara da uzme ybr,ali on je pogresio i kupio kineza,qingqi-ja od 250cc za iste pare,tri godine i 18000km i raspada se, sto je najbitnije,u ubrzanju smo bili tu negde,kada stignemo do 100km/h,on ostaje,a ja na mom "biciklu" kako on kaze,nastavljam do 110,a nekad i vise...

Jos jedan glas za FZ6N,presao sam 18000 km od marta 2007,prezadovoljan, Potrosnju sam naterao na 4L pri 80km/h,na putu za CG.maksimalna brzina=previse, lako se vozi,kvalitetna zavrsna obrada,sto je slucaj kod svih YAMAHA motora... Ali nisam vozio SUZUKI,tako da po tom pitanju nemam sta da dodam... +1 FZ6N

Bez preterivanja(sat pokazuje),ja sam ga vozio 110 na pravcu,a bogme i 130 niz Kamenicki most... a naterao sam ga i da potrosi manje od 2 litre...model od 125cc,250cc ide i preko 160km/h

Nekada poznat kao Petar Djuricin sada je PERICA46,a to samo zato sto je zaboravio pass, i uz to promenio internet provajdera,pa ne moze da pristupi starom e mailu... sve ostalo je isto.a,da stavio sam nove Bridgestone na mog fejzera pre 10-ak dana,morao sam da se provozam.