Isao sam bas malo pre do drugara da vidim kakav je polozaj sedenja, mogu ti reci samo da je extra, mislim da udobniju sportsku sesticu neces naci. Motor je extra, ima velika mekana sedista kako za vozaca tako i suvozaca.

Ozbiljno razmisli o nekom Banditu/Fazeru, mislim da ti je to preveliki skok sa 125, moj ti savet.

Maska od napred kao da je od rd04, ali se vidi da je rd03 ima samo jedan disk napred.

Nema tu mnogo matematike, kupi ono sto ti se najvise svidja. Jeste da bi bilo logicnije kupiti F-a ako vec planiras da se vozis ali da se "vozis", mada ne postoji logika za to, R6 isto je dosta udoban i mekan u odnosu ma RR litre, sto nije losa solucija. Sedi vozi i teraj..

Ne.

Aham, Yamaha YBR je u stvari kopija Keeway Speed-a, jel ste znali to..

8000, a ha a haha aaa hahaha....

Mislim da je 80ks sasvim dovoljno s obzirom kog su ranga poreklo agregata i rama. Neb se ja tim igrao.

Muci me malo misterije koja je plod zlog glasa koji svedoci abnormalnu potrosnju ulja kod ST. Ja licno koristim Liqui Moly 20w-50 mineralno (5L oko 2700din) i eto posle 7000km isto ima ulja kao i kad sam zamenio ulje, mozda nesto malo neprimetno ali generalno ne trosi. Koje vi ulje koristite (konzumirate) i da li vam motor trosi ulje i koliko?

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1998 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: 5 meseci 3. Sta mi se dopada: Pre svega snaga, 98 konja, u svojoj klasi polu-nakeda najsnazniji. Polozaj sedenja, cak je i bolje ako se stavi siri korman, sediste udobno za vozaca kao i za suvozaca. Mala potrosnja. Sa Yoshimurom fenomenalan zvuk. 4. Sta je moglo biti bolje: Nedostaci su nedovoljno jaka svetla, nedostatak pokazivaca temperature. 5. Moj utisak: Odlican motor kako sa lokal, tako i za putovanja. Preporuka.

Evo jednog zanimljivog uporednog testa. GSXF1250-VFR1200-CBF1000-FZ1 Fazer

Navikli smo mi da sipamo Super pre svega sto manje trosi, a sad kad ni njega vise nema, je*ali smo se u dupe. Koji aditivi postoje da bi malo ojacali bezolovni?

Posle utorka, sad je jos uvek pretoplo vreme za te vase igracke, mogle bi da prokuvaju i posle nemamo skim da se vozimo... Nego bilo bi predivno obici grupno Juzne Karpate.

Mislish na onog ljubicastog iz KG-a? Istina sta mu se desilo?

ST is the Best.

SKK?? Plenty of the Yamaha FZS1000 Fazer’s metallic parts will corrode and the EXUP valve in the exhaust can seize too.

Nema ih bas puno u Srbiji a i ko je poseduje tesko se odvaja od njega. Isto kao i VFR800.

Nameravam uskoro da pazarim Fazera Litru, koje su mu mane, prednosti i na sta treba obracati paznju pri kupovini? Licna iskustva su mi najpotrebnija, temeljno kakav je agregat, kocioni sistem, elektronika? Da li je neko imao problema sa ovim modelom. Kako lezi na putu i kakav je konfort? Hvala.

Ima moj komsa neku zapustenu At iz 88. Ako ces kljuc za kljuc.. Da ga pitam on to ne vozi.

Prodajem Kawasaki KLR650, 1987 god, 55.000km. Uvezen iz Svajcarske, prvi put registrovan kod nas 2010. Agregat je u besprekornom stanju. Plastike su osvezene, bez greske. Cena: 1200e 064/9123-860

Bravo. Prava je lepotica, Nek je sa srecom i samo polako, kao sto rece jean covek, sve je u mozgu, moras prvo polako se privikavati na motor. Konkretno mislim na oslonjanje, kocenje i ubrzanje. Usavrsices ga vremenom pa ces se igrati snjime kao igrackom. Obrati samo paznju malo na teziste kod endura (dobro KLE nisam vozio) jer je obicno dosta visoko. Posto sam malo manji (181cm) ponekad bas se borim snjime da ostanem na nogama, jer Super Tenera ima bas visoko teziste i kada krene na stranu tesko se zadrzava da ne padne.

Ja bi to kupio kad bi neko prodavao...

Trenutna kilometraza 60.500km, aktuelno.

Ovo nije lose. http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=71400&trazi=1&ur=1&model=0&m=Honda-Transalp-600-XLV

Ahahahahahahahahahahahahahahaha unikatna boja ahahahahahahahahaahhahahahahahahahahahahahahaha http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=80166&trazi=1&ur=1&model=0&m=Honda-Africa-Twin-750-RD-04