Vec mesecima trazim odgovarajuci motor za mene. nocima i nocima listam oglase i precesljavam Srbiju za odgovarajucim motorom. Trazim motor za sebe vece kubikaze a da mi pritom snaga i krajnja brzina nisu od prevelike vaznosti. Od iskustva imam 1 skuter i 3 motora u proteklih 5 godina. Znaci prvo Peugeot Jet C-Tech50, pa Intruder 125, pa Super Tenera 750 i do skora Fazer600. Pre svega bili su mi u planu TDM850, Varadero i GS1100 ali desilo se sta se desilo.. U maloj garazi nadomak Smederevske palanke, dok smo se nocu kasno vracali iz Beograda, svratili smo do coveka koji uvozi motore, da pogledamo za drugara CBR1000RR. Motor kao nov sa smesnih 5000km na satu, neogrban i kao da je nevozen. Ali mene takva vrsta motora ne privlaci nekoj velikoj meri. Paznju mi je privukao visoki motor prekriven cebetom. Ispod tog cebeta se nalazio 7god mlad Fazer1000 u fabrickom stanju sa 3000km na satu Motor je znaci bio velicanstven, takoreci ljubav na prvi pogled... Ali nazalost finansije nisu dozvoljavale da taj ljubimac upadne u moje ruke.. Znaci od tada sam okrenut prema tom Sport Touring fazonu. Igrom slucaja u nekom razgovoru uplete se u pricu famozni CBR1100xx, brutalna masina velikih gabarita, na prvu zamisao kao stvoren za mene. Prelistani su neki oglasi i nasao sam takav motor nedaleko od mene. Motor mi se neopisivo dopada, svidja mi se njegova duzina i masivnost. Ali kada sam ga provozao shvatio sam da to nije motor za mene. Previse snage i veoma teska flexibilnost upravljanja cine ga veoma nepogodnim za svakodnevnu upotrebu, ali je zato to car autoputeva i dugih relacija. VFR800, Novi Vtec stvarno sam bez reci kada je u pitanju taj motor ali je preskup za moj dzep. Gledao stari model iz 2001 ali mi se ne dopada, motor je previse nabijen i pomalo starije koncepcije, tacnije rezervoar mi se ne svidja na njemu, deluje kao iz pocetka 90-tih.

Cuti tu gle sto ti smesan taj rezervoar kao da je iz 70-zih..

Moglo je to jos da tera bez problema. Taj nije presao ni 60.000km.

Suzuki SV1000, 120ks u 2 cilindra. Iskustva, performanse, mane? Na starom modelu (TL) bilo je nekih problema sa amortizerom, da li je to reseno na SV-u? Kakve su mu kocnice, ubrzanje, krajnja brzina?

A kazi jer moze to da se upotrebljava kao preventiva u slucaju kradje vozila? Problem je baterija, morao bi u odradjeno vreme da se ukljuci ako se ostavi auto ili kako...?

Slabije, provereno losa zabava..

Jel moze da se dobije informacija sa cenama smestaja?

Da da.. i ja mislim...

Kupljeno.

Eh kasno, kipili smo ga danas... PRODATO !!!!

A sto je farban taj motor? I sto dimi toliko? Ko da trosi ulje.. Da nije prolupao?

Tu i idem da kupim ako nema nista drugo. Hvala ti Gvozdene, tvoj drugar Buca je stvarno posten covek sa full motorima, ali ovog puta se ne uklapamo cenovno.

Vito pravite Enduro sektu u kraju

Koje je god, koliko je presao.

Daj broj da se cujemo.

Imam 1200e do sutra ako neko ima RS 125 da je full ispravna i novija od 1998 mozemo da zavrsimo poso. Sutra u 1h je zadnji rok.

Kolko se razumem u beograd to je krivicno delo a?

Vidji taj osmeh

Znaci cena za kes nije fixna, Hitno mi je za pare. Moguca i zamena za jeftinije motor ili skuter uz doplatu.

Yamaha - Super Tenere 750, 1989god, 61.000km, kupljena preprosle god sa 54.000km. uvezena iz Italije, prva registracija 2009god. Od opreme ima, kofer, tan torbu sa bissagama, maglenke, acerbis stitnike. letos je stavljen NOV regler, a uz motor se dobija nov neotpakovan akumulator. Potrosnja goriva se krece izmedju 5.5 - 7L. Prodaja radi kupovine veceg motora. Cena za kes 1.500e Hitno !

Ma znam ja sta bi meni leglo ali finansije ne dozvoljavaju, onakav velki bandit ima dosta povoljno da se uzme.

On nisu loodi, oni su prica za sebe..

Mene zanima ovaj najnoviji., pa pazi manje je od boldora, malo je vise fensi

Previse je retro..