Koja je maximalna brzina vaseg motora? Meni sa kramponkom ko jean dva ide 185km/h bez problema..

*Cuo sam* da je taj motor izmisljen za tocak..

Šo? To bre fino motorce... A i ne ide brzo izravirano samo do 14 puta nesto tamo ja mislim da je to 140 na sat max...

Drugari picaneri iz kluba oce na skup da dovedu Seku Alexic.. Ja bi licno doveo Prodigy ili Ajs Nigrutina.. Ja neznam kakve to veze ima ROCK sa Motorima ?

bice da se razredilo ulje u vilama, mora da se menja.. nema zabave...

Nisam zvacu ga kad mi padne prilika za Sabac, ipak sam dosta daleko. Onaj dan se nije javljao...

Ok je i ZZR i CBR-F ali trazim noviji motor.

Ahahahaha

Aktuelno.

Ma zanima mene i sport, cak sam se malo i *zaljubio*, 954 kao dukat ima cak i origigi trogao za visoki korman ali je lik koji je kupio iz CH vratio stare heblove.. Ko izmisljena.. xD

Nećeš valjda njih da cekas dok se dovukuju usput, bilo bi sramota. Alo puzevi utisite jer i sami znate ko je najbrzi i najjaci u sumi i van nje...

Gledao sam R1 danas

Ma jok, sinoc sam bio cak i jednu CBR 954 RR da pogledam u Pancevo. Polako pocinjem da kriziram..

Sto si toliko bezobrazan goso? Jeste da peca vozi bmw ali sto ga podjebavate?

Hitno, stize drugi bajk treba kinta ljudi, dajte nesto i neku doplatu..

Sedeo bas juce na jednom crno-nandzarastom fz6n-u, motor je bas udoban ali mi se guvernal cini kao previse uzak i bole ramena od njega, kakva je situacija u praxi, dok se vozi? (Sorry mozda sam navikao previse na enduro korman ) Nisam imao prilike da se vozim njim ali sam vozio fz1n, jao ljudi koja je to bruka, 150ks na nakedu, boze...

Ima bre sediste da se stavi a i kad ne bi bilo sta me boli uvo, nek se voze na mojega..

Al da je crvena-bordo?

Bravo druze, odlican izbor

Sve je full ali ga usrao sa repom od R1, prevelik je. Tu treba nesto fensi da bude..

i da nema puno konja ,jer moze doci u iskusenje da ga stisne po gasu................ Nije problem stisnuti, promlem je bezbedno se zaustaviti..

Danas sedoh i provozah jedan fantastican motor, na kome mi odgovara polozaj sedenja, spoljasnji izgled u potpunosti i snaga koja je mnogo zajebana kada se radi o V2 masini. Rec je o motoru SV1000S

Vec mesecima trazim odgovarajuci motor za mene. nocima i nocima listam oglase i precesljavam Srbiju za odgovarajucim motorom. Trazim motor za sebe vece kubikaze a da mi pritom snaga i krajnja brzina nisu od prevelike vaznosti. Od iskustva imam 1 skuter i 3 motora u proteklih 5 godina. Znaci prvo Peugeot Jet C-Tech50, pa Intruder 125, pa Super Tenera 750 i do skora Fazer600. Pre svega bili su mi u planu TDM850, Varadero i GS1100 ali desilo se sta se desilo.. U maloj garazi nadomak Smederevske palanke, dok smo se nocu kasno vracali iz Beograda, svratili smo do coveka koji uvozi motore, da pogledamo za drugara CBR1000RR. Motor kao nov sa smesnih 5000km na satu, neogrban i kao da je nevozen. Ali mene takva vrsta motora ne privlaci nekoj velikoj meri. Paznju mi je privukao visoki motor prekriven cebetom. Ispod tog cebeta se nalazio 7god mlad Fazer1000 u fabrickom stanju sa 3000km na satu Motor je znaci bio velicanstven, takoreci ljubav na prvi pogled... Ali nazalost finansije nisu dozvoljavale da taj ljubimac upadne u moje ruke.. Znaci od tada sam okrenut prema tom Sport Touring fazonu. Igrom slucaja u nekom razgovoru uplete se u pricu famozni CBR1100xx, brutalna masina velikih gabarita, na prvu zamisao kao stvoren za mene. Prelistani su neki oglasi i nasao sam takav motor nedaleko od mene. Motor mi se neopisivo dopada, svidja mi se njegova duzina i masivnost. Ali kada sam ga provozao shvatio sam da to nije motor za mene. Previse snage i veoma teska flexibilnost upravljanja cine ga veoma nepogodnim za svakodnevnu upotrebu, ali je zato to car autoputeva i dugih relacija. VFR800, Novi Vtec stvarno sam bez reci kada je u pitanju taj motor ali je preskup za moj dzep. Gledao stari model iz 2001 ali mi se ne dopada, motor je previse nabijen i pomalo starije koncepcije, tacnije rezervoar mi se ne svidja na njemu, deluje kao iz pocetka 90-tih.