Jump to content

Moto Zajednica

Kawazzr500

Članovi
  • Broj tema i poruka

    110
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Kawazzr500

  1. Evo i ja da prilozim moj bivši skuter....sluzio opasno, zadovoljan sam sa njim Kinroad xt 125cc Prodat nazalost...ostale samo fotke i lepa sećanja...
  2. Slave74 Nisam toliko vešt...hvala ti na komentaru. Poslaću namotaje u B. Baštu kod Zorana...čovek je već radio moto namotaje, bolje je tako nego da sam čačkam nešto, a nemam ni lak kojim bi premezao namotaje, uzgred, mislim da tu ide lak koji je za visoke temperature. A ja nisam stručan za to... Polako rešiću ja to...samo tek sledeceg meseca imao sam i druge troškove sada, što privatno što oko kawe
  3. Pozdrav svima!!! Ja sam Bojan iz Novog Bračina selo izmedju Pojata i Ražnja... Vozio sam u vojsci Falkonce i tu se rodila ljubav prema motorima... Vozio sam skuter A sada nesto ozbiljnije, ljubitelj sam Kawsakija. Naravno okrecem se za sve motore i postujem svaki motor... Radim na teh. pregledu ali na zalost ne radim motore. Hobi elektronika, voznja motora, vozio sam kamione šlepere i autobuse. Prosao sam Srbiju uzduž i popreko, kao i okolne zemlje oko nas.... Izuzetno postujem bajkere,VELIKI POZDRAV ZA NJIH.... Svako dobro...
  4. Ja sam sjebao alternator mozda je i bio ispravan pre...a sad sam ja krivac i cudim se sto nece da puni i merim uzalud i cimam Vas Ovom prilikom Vam se izvinjavam Svima Vama.... Za ubuduce mozda ce nekom i da zatreba sta covek moze da napravi sam i osteti alternator na sledeci nacin... Obrazlozenje....... Pre par dana skidao sam dekli alternatora i nisam obratio paznju na vodjice deklija...mislio sam da ima jedna vodjica pa sam tako ponovo vratio dekli. Dok je druga vodjica ostala uvucena na magnet i tako sakrivena zalepila se na rotor magneta u rupicu....sakrila se.... Imao sam srecu da mi nije polomila zupcanike na alnaseru sa svim prenosima za uzubljìvanje.... Samim tim caura mi je ostrugala namotaje i pokidala par zica na namotajima.... Tako, ko god da čačka neka vodi računa o tome....koštaće ali život ide dalje i naravno dobri putevi.... Jbg....
  5. Ovako da ne detaljišem mnogo... Prva faza = 13,20ac Druga faza = 18,20ac Treca faza = 34,57ac Mereno bez reglera i na hladan motor, a takodje i na vruc... Mereno na 4000 obrtaja Jbg... kad meriš na tenane i polako onda vidiš šta je problem... Izvinjavam se na cimanju...opet hvala Vam na Vašim komentarima.... Žika mi je otvorio oči da vidim gde grešim, a takodje i Vi....tako da mu je to to... Kada budem rešio alternator javiću kakvo je stanje... Zahvaljujem se svima....
  6. Probacu sutra sve ovo i javljam sta sam uradio
  7. Proverio majstor Žika namotaje na hladno i nema proboja na masu. Samo što ja nisam proverio AC voltažu na vruće tu sam zeznuo stvar
  8. Videću sutra popodne da li je nesto drugo, staviću voltmetar koji sam naručio na Kp i videću šta se dešava. Izgleda da tu može svašta da bude. Probaću na hladno i počinje miks sa svetlom, mozda vuče negde, a primetio sam da mi je jedan kablić otkačen kod osigurača. Skidam rezervoar da ispratim gde ide ta žica i zašta služi. Da puca ovako struja a regler je dobar nije mi jasno Akumulator je još u garanciji Regler je dobar dva su promenjena i ispitana Jb li ga šta mu je
  9. I sa Žikom smo ustanovili da je to u pitanju, čim se zagreje puca napon, na hladno sve je ok ali kad dobije malo veću temperaturu nema punjenje. Moraće na viklovanje... Ako se na to završi biće dobro.... Sem ako je u pitanju i magnet kada ga zagreješ verovatno i on gubi magnetne linije sila i samu snagu, mada to ću da ostavim za kraj ako ništa ne rešim sa viklovanjem. ..videćemo...javljam šta sam uradio...
  10. Kako reče drtommy , mora da bude veca voltaža
  11. Hvala druze na ogovoru mislim da si mi sve rekao...ja izmedju sve tri faze imam na leru 7v~...tako da tu mora da bude veci napon. Nisam samo znao koliko treba da bude voltaza. Omski sam merio i mnogo mali otpor ima... Morace viklovanje da bude, verovatno, da kada se zagreje, namotaji probiju i stvara nizu struju tako da tu nema dovoljno.
  12. Pozdrav ljudi.... Nedavno sam kupio kawu zzr500cc 1992. Posle druge voznje primetio sam da se aku. prazni. Aku. je u dobrom stanju drzi struju i po par dana. Regler je zamenjen bio sam kod majstora Žike. Sve je ok. Kad je kawa hladna merena je struja 14,80 v Kad se kawa zagreje posle par minuta i kratke voznje ponovnim merenjem voltaza je 12,50 i varira ka 13v. Isto se ponavlja i kada je svetlo upaljeno i kada je bez svetla. Da, regler je opet proveren ista situacija. Da li su namotaji ili magnet ? Kao namotaji dobri. Da li je neko imao ovakav slucaj... Da li hoce da se razmagnetise magnet pri vecoj temperaturi. Nije mi jasno, poceo sam od reglera a gde cu da zavrsim ne znam....samo ulaganje kosta pa reko ajd da vidim da li je imao neko ovakav slucaj. P.s. alternator nema proboja na masu, ima 7v na leru 900 obrtaja, merene sve tri faze kada mu dam gas pojacava voltazu, ispitani namotaji i sa sijalicom nema razlike u intenzitetu. Kada je prikacen na regler na jednoj fazi 10v naizmenicne, na drugoj fazi 6,50, a na trecoj fazi 7v. Mereno kad je vruc. Pozdrav za Žiku....
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja