Vrlo moguce da je problem u spreju. Nisam koristio taj MOTIP vec neki drugi. Ma da rekli su mi u prodavnici da trpi velike temperature. Nista, za sad nije mnogo strasno, ali ako se skroz oljusti, onda ga farbam ponovo.... Hvala za savete...

Skinuo sam granu, ocetkao je celicnom cetkom na brusilici, onda sam sa vodenom smirglom i vodom skinuo svu rdju... Farbao sam granu crnim mat sprejom, 3 puta sam naneo boju u razmaku od 30 min susenja. Uzeo sam sprej bas za to, koji trpi velike temperature. Medjutim, nakon 150km boja je pocela da puca i da se ljusti. Ajde na pocetku grane kod glave, ok, prevelika je temperatura, ali na kraju grane isto.. Ispuca i ljusti se...

Je l zna neko da mi kaze kako da skinem rdju sa grane auspuha?

Verovatno je vec obradjeno ovo pitanje ali ja nisam mogao da ga nadjem Zanima me koji interval zamene ulja vi preferirate, i koje ulje sipate u KLE-a. Ja sam sipao Ipone 15w50. Primetio sam da mi se motor u gradskoj voznji brzo zagreje i upali ventilator, a i cini mi se da mi je menjac dosta bucan...

Pozdrav svima! Da se prikljucim i ja u ovu temu, kao vlasnik KLE-a. Skoro sam ga kupio, pre njega sam posedovao Suzuki DRZ 400E. Bio je to perfektan motor ali sam resio da se prebacim na nesto drugacije, i ne kajem se ni malo :). KLE mi se za sad jako dopada, pouzdan, lep, mali potrosac, jeftino odrzavanje, delova ima, i ono sto bih izdvojio jeste udobnost.. Bas mi odgovara u svakom pogledu. Ovakvog sam ga kupio, i jedino sto planiram da mu dodam jeste poviseni vizir. Razmisljao sam i auspuh kako da resim, ovaj je bas tih, ne cujem dobro motor dok vozim, a i smatram da je bolje da bude malo bucniji. Na DRZ-u mi je top bio odvojen od grane, pa sam lako mogao da zamenim. Kod KLE-a je sve spojeno, pretpostavljam da mora da se sece pa da se radi itd..itd... Uglavnom, za sada je ovako i odgovara mi. Pozdrav svim bajkerima!