On ide od 6100 pa do 7000, ne znam u čemu je razlika a isti je agregat, i ne znam visinu sedišta kolika je, ali mislim da vredi ići pogledati.

A novi Kawasaki Z500 SE, ispod 500 cm3 i ispod 7000 eur?

Nema više Skypa.

A jel ima neki takav Suzuki novi do 500cm3?

I kad sedneš na njega sa kojim delovima stopala možeš da dodirneš asfalt?

Tako je, ne prate radnju.

Benelli je malo velik za njega.

Tako sam ja pored alata i rezervne gume na bajsu nosio i jel malu pumpu za gumu, i nikad mi na sreću nije zatrebala. Jednom mi nešto na brzinu zatreba pumpa u garaži i ja skinem sa bajsa da samo produvam nešto, kad ono ne radi. Znači 20 godina ja na bajsu nosim neispravnu pumpu. Odem do prodavnice i ponesem pumpu da kupim takvu istu da ne menjam nosače za nju, kažem tamo majstoru hoću istu ovakvu, kaže on a šta ne valja toj?, pa reko ne duva, on je uzme, odvrne onaj deo gde ulazi ventil, okrene neku gumicu unutra i vrati mi, kaže evo sad radi. E živote jebem te........

Našao sam, 4.59 eur bez natpisa, ionako ga verovatno nikad neću upotrebiti, kao na bajsu što 20 godina nosim sa sobom a nikad ga nisam upotrebio.

Nije loše zato što ima i gedore, jel može link baš na proizvod.

Ima majstor u Kaću, ako ti nije daleko.

I od mene čestitke.

Sa Temua nema carine ali zato ne možeš ništa skuplje da kupiš od 5200 din, šta god sam gledao i stavim najskuplje uvek izađe oko 5200 din pa na dole.

Izvinjavam se, evo sad imam motor.

Molio bih nekog ako ima ista ili slična tema da stavi link. Voleo bih iskusne bajkere da napišu svoja iskustva koji su najčešći kvarovi koji se dese na putovanjima sa motorom po belom svetu. Bilo bi lepo da početnici a i oni iskusni koji nemaju znanje iz "kako radi motor", steknu malo neophodnog znanja koje bi mogli da primene ako se nadju u nezgodnoj situaciji. Znači pre nego što se počne paničiti ili zvati pomoć na putu a i van puta, šta bi trebalo onako "stručno" pogledati na mašini ako recimo neće da upali ili recimo ne prima gas tačnije neće da vuče pa moramo stati, predpostavljam da su to najčešće situacije u kojoj se vozači motocikla zateknu. Naravno treba prvo pročitati gore zalepljen tekst "problematika zvana motocikl....." Bilo bi lepo i da neko napiše šta bi bilo poželjno poneti sa sobom od rezervnih delova i alata kada se krene na put. Da i mi duduci malo nešto naučimo.