-
Broj tema i poruka
31 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
O članu misko016
- Rođendan 30.07.1987.
Profile Information
-
Pol
Muškarac
-
Lokacija
Leskovac
-
Motocikl
Yamaha Majesty 250
Poslednji posetioci profila
Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.
misko016's Achievements

U prolazu (1/6)
21
Reputacija u zajednici
-
Lepo izgleda, jel ovo fabrička boja ili je farban ceo ? Ne sećam se da sam ih nekad video u tu boju...
-
Ja sam u fazonu evo ti auto radi šta oćeš motor mi ne diraj.
-
Pozdrav zemljak, iz Niša si ali tu smo blizu. Moja je 1997 god, uvežen je iz CH sa oko 50000km, nakon kupovine uradio sam mu (više je stavki je bilo preventivno nego obavezno): -Rolnice, -Kaiš, -Ploču varijatora -Ublaživače varijatora -Prednji disk nov i pločice -Uradio sam remont pumpe za vodu -Semerinzi prednjih vila -Semerinzi reduktora zadnjeg točka -Ulje menjam na oko 2500km i filter vazduha 1x godišnje -Ulje u reduktoru menjam na 2god. -Ugradio sam mu bi xenon u faru napred jer je njegovo svetlo po meni slabije po gotovu kad su neke kiše ili loše vreme sada je ispred mene dan. -Ugradio sam mu USB punjač za telefon koji pokazuje ujedno i punjenje akumulatora -2x sam menjao stator ali to je bilo zbog loš regler koji nije bio original na njemu (kasno sam video), kad sam njega zamenio problem je rešen. Motor ne staje, ozbiljnih problema nisam imao, punim rezervoar i mogu da idem bilo gde. Svakog leta pravimo neke mini ture po oko 150-250km u danu, nema greške, ne računam posao svaki dan po oko 25km, odprilike 3x menjam ulje godišnje. Imaš slike kad je završena sezona 2024.
-
CF Moto E-Charm CF125T-19 potrebni delovi...
misko016 je odgovorio članu misko016 u Kineska Imperija
Povodom potražnje delova za pomenuti motor rekoh da Vam kažem da od delova nema ni "D", nisu normalni ovi kinezi, šta će se dešavati sa ovim novim kinezima koji se neumorno prodaju to će tek vrema da pokaže ali ne vidim svetlo na kraju tunela. Motor sam rešio morao sam da "popravljam" delove za zamenu i izmišljam vruću vodu, radi odlično a vlasniku sam reko da ga proda što je pre moguće. CF Moto ili koji je već ne znam moj savet je da ne uzimate te krševe od motora pa makar bilo i džabaka... -
CF Moto E-Charm CF125T-19 potrebni delovi...
misko016 je odgovorio članu misko016 u Kineska Imperija
Treba mi usisna grana jer njegova je popucala, treba mi guma od filtera vazduha do karba koja je specifična na jednu stranu je uža a na drugu šira za 5-6mm, automat anlasera. To je za sada. -
CF Moto E-Charm CF125T-19 potrebni delovi...
misko016 je odgovorio članu misko016 u Kineska Imperija
Vidim ja da ću delove morati da pravim svojim rukama… -
misko016 je počeo da prati CF MOTO, JOS JEDNOM... and CF Moto E-Charm CF125T-19 potrebni delovi...
-
Pozdrav ljudi! Imam za popravku maxi skuter u garaži model CF125T-19 CF moto, gde mogu da se nabave delovi za njega? CF srbija kaže da nemaju za taj model inače je 2015 godište, imaju kao samo za novije... Pa bi me zanimalo kog da kontaktiram za nove u najgorem slučaju i polovne delove??? Unapred hvala drugari!
-
Druže, vidim da si postavio nešto o CF moto, reci mi gde mogu da nabavim delove za CF125T-19 ???
-
Zanima me koja dužina pogonskog kaiša Majesty YP250 iz 1997, po servisnom uputstvu piše samo debljina a dužina ne, pojavljuju se dve različite dužine mitsuboshi kaiša: 871x23 Yamaha Majesty 250cc 96-00 Mitsuboshi 873x23 Yamaha Majesty 250cc 96-00 Mitsuboshi ? Imam originalni Yamaha kaiš na motoru pa ne mogu da uporedim oznake?
-
misko016 je počeo da prati Majesty 250DX
-
Imam Dunlop prednju kupio prošle sezone odlična je, sada ću kupiti zadnju da budu u paru, nemam zamerke na Dunlop.
-
Vozzi biti aktiviran eto čisto da ga ima. Što se tiče ulja nema problema, može da se ponese eto da ga ima na broju inače je to sve ok.
-
U razgovoru sa jednim od operatera operativnog centra isečak jedne poruke u vezi pneumatika: "Vodite samo računa, sa motociklima je, kao što znate, specifična situacija sa gumama. Iz tog razloga nije moguća zamena na licu mesta. U tim slučajevima pristupamo šlepanju do najbližeg vulkanizera koji može da izvrši popravku/zamenu gume za motor. Šlep i rad u servisu su pokriven paketom, ali novu/polovnu gumu plaća korisnik. Nadamo se da je to u redu. S poštovanjem, Dragan Operativni centar KOV TECHNOLOGY d.o.o. Member of VOZZi Holding B.V. 11120 Belgrade Serbia." Što se tiče rada oko drugih kvarova kako sam ih razumeo svako šlepanje je gratis i radni sat mehaničara a delove plaća korisnik bez obzira koji je kvar, ako je kvar oko delova redovnih servisa popravi se i nastavi dalje ako je nešto više motocikl se šlepa nazad. U svakom slučaju vredi i mislim da je cena prilagođena po gotovu ako se nalazimo van Srbije Makedonija ili još gore Grčka oni su malo specifični. Ono što sam primetio posle ovih par mailova što smo razmenili pozvali su me i detaljno objasnili sve, za početak ulivaju poverenje i ažurni su dosta bar ovo što sam primetio do sada.
-
Naravno, nikad ne možeš da planiraš eventualne kvarove ali vredi u svakom slučaju svaki dinar!
-
Da sačekam njihov odgovor pa da aktiviram naravno, trebaće za leto da bude kao opcija, ide tura Leskovac - Solun - Paralia.