Konacno sam docekao da opet sednem na makinu Hteo sam da iskocim iz koze kad je krenulo ovo letnje vreme, a ja bez motora. Tesio sam se malo trotinetom Masina sad pali na pola kljuca. Danas konacno, pred zalazak Sunca, uspem da bacim jedan kratak đir, po seoskim putevima u blizini rodne grude. Nekih 40ak km, preko V. Ivance, Rogace, pa na Kosmaj. Predivan put za voznju, sa dosta krivina i predivnih pejzaza, u konstantnom kontaktu sa prirodom, gde se pravi krug oko Kosmaja. Bukvalno nisam naisao ni na jedno vozilo. Potpuno prepustanje uzivanju. Praznik za sva cula. Preporuka, ako ste u prolazu ili u blizini.

Upravo obavesten da je skuter spreman za preuzimanje. Na kraju samo zamenjen anlaser. Stavljen polovan od kymca. Skinuli su onaj visak zica sa mase, kazu da je ludilo sta je ovaj prethodni majstor nabudzio. Sad pali, opet radi kao sat, ide.. Nadam se da nece vise praviti probleme, bar dok ne dodje u ruke dr @Satelis pa da mogu kao covek da se upustim u malo duze, lagano kruziranje po ovoj lepoj nasoj Srbiji

@boza_kgE, danas sam dobio prve informacije. Zvanicno, anlaser je sprzen. Probacemo da nabavimo polovni, pa cemo videti sta dalje. Nadam se da ce ostati na tome, trebalo bi da sve bude gotovo do kraja nedelje, pa javljam.

Na kraju sam ga odvezao kod treceg majstora, po nagovoru kolege. Znaci prevalio sam 70km do njega, bez problema, s tim sto sam morao na kablove da ga upalim. Cim sam stigao, covek izmerio aku, kaze pun. Ugasimo motor, da ga upalimo, on nista. Jedva i da vergla. Probali smo i na kablove, medjutim opet jedva da je i zaverglao. Na kraju su i cetkice zasmrdele. Sad da se poskida sve, cim stignu, da se pregleda redom, od anlasera, pa na dalje.

Pa ovaj majstor koji je menjao kais i plocice, rece da je kao proveravao aku i struju, sve je kao bilo ok. Kao dodao je neku zicicu i "sad pali kao mina". Ipak nije palio kao mina, ali palio je, sve do juce. Malo duze verglao nego na pocetku, ali palio. Problem je sto niko nije od starta hteo lepo motor da ispregleda, da mi kaze sta treba raditi, nego gde god da sam otisao, ja sam morao da pricam sta da se radi. Jedan me ubedjuje da samo ulje i svecica treba da se menjaju na motoru, drugi samo kais, plocice. Ne znam. Taman se malo opustim, odmah neki peh. Valjda ce biti ok kad ga odradis @Satelisda mogu malo da uzivam.

Upalio je na kablove, tako da je struja def. Isao sam kod majstora, merili smo punjenje, 12,5V, kad dam gas, na 5-6000 rpm, kao da obori za 0,3-0,4V. Razmisljam, da je do punjenja, ispraznio bi u voznji. Mozda negde na masu. Ne znam, videcemo.

Vergla, ima varnice, ali nece da upali.

Red uzivanja, pa red nerviranja. Malo pre da upalim skuter i da krenem lagano na posao, on samo vergla, ali nece i da upali. Jedno 10ak min sam pokusavao, medjutim nista. Akumulator zamenjen pre nedelju dana, nov stavljen. Ne znam sta bi sada mogao biti problem? Dare mi rece da od loseg akumulatora moze regler da strada. Kako sada to proveriti? Samo da konacno dodje na red, na sredjivanje, da mogu da vozim kao covek. Ovako postaje malo naporno.

@boza_kg Magistralnim putevima moze nesto i da se vidi usput. Na autoputu imam osecaj kao da je svima cilj da te smaknu s motora. gledas samo kako da prezivis, od tacke A do tacke B.

@boza_kg Definitivno, kad god je moguce, autoput na 2 tocka treba izbegavati.

@boza_kg 100-110km/h, vise od toga mi ne treba, mada mi i nije bas uzivanje da vozim autoputem. Vazno mi je da mogu ponekad da izletim na autoput kad bas zurim, a da me ne obilaze bas svi kamioni, autobusi. Nije bas prijatno.

@vidakn @boza_kg Kapiram da nije bas za duge voznje autoputem, zato ga u poslednje vreme i izbegavam. Trudim se da idem otvorenim putevima, gde ga vozim do 80-90km/h. Znaci li to da treba da izbegavam voznju brzinom od 110km/h, kada povremeno zurim sam, pa moram autoputem, ako ona traje 30-40km? Citajuci ovde neke postove sa foruma, stekao sam utisak da je to ok brzina za masine ove jacine. Hvala za savete.

Ja sam ovaj moj samo jednom cuo da pali ventilator, dok je radio u leru. U voznji ga ne cujem, mada ja uglavnom vozim na otvorenom, tako da mu temperatura tu nikada nije dosla ni na pola. Znam da bi trebalo da drzi tacno na polovini, ali i na stranim forumima kazu da im drzi temperaturu crticu ispod polovine. Boze zdravlja, za jedno mesec dana ce na detaljan pregled kod @Satelis

Stavljen je nov kais i nove plocice. Deluje mi kao da sad malo ugladjenije radi i bolje poteze. Sada se pri 110km/h vrti na nekih 6250rpm, dok je to ranije bilo 150-200 obrtaja vise. Juce sam se vozio sa devojkom kroz Kneza Milosa, kroz najgoru mogucu guzvu, i na uzbrdici, pre raskrsnice kod Kralja Milana, bacam pogled na skalu i odjednom šok. Skala za temperaturu na crtici ispod maximuma. Brze bolje, iz leve u desnu traku, popenjem se na trotoar i ugasim. U medjuvremenu je skala par puta pala ispod polovine, pa poskocila opet na tu gornju crtu. Proverim odmah tecnost, ona na maximumu. Pozovem majstora koji mi je zamenio kais i plocice, kaze parkiraj, ne vozi, verovatno ti negde zapusilo hladnjak, mora da se skida prednja plastika, pa da se otpusi, da bi to povuklo tecnost. Setim se da sam se cuo vec sa @Satelis i razmenio brojeve. Pozovem ga, i on mi lepo objasni da je to normalna pojava za ove manje masine, po gradskoj guzvi. Upalim motor, on drzi temperaturu standardno, na drugoj crti ispod polovine. Sedi i teraj hvala Bogu, nije vise pravio problem. Hvala @Satelis na odvojenom vremenu i pojasnjenju. Spasio si me dodatnog stresiranja. Strpljivo cekamo da Sima dodje na red za pregled.

Juce na autoputu, pre uzbrdice kod Bubanj potoka, smer ka Bgu, vozim nekih 100km/h, obidje me kamionce preko pola u mojoj traci i jos na kraju isece. Ja na sirenu, drzao sam je nekih 10ak sekundi, lik nije ni trepnuo. Krece uzbrdica, on naravno usporava zbog tezine, ja odrzavam mojih 100km/h, da me ne snime presretaci. Polako se priblizavam. Ma j**es presretace, dodam jos malo gasa, pa ga obidjem, naravno propisno, sa leve strane, njemu otvoren prozor, sedi sa drugarom suvozacem, ali ne okrece se, kao ne vidi. Ja na sirenu, on samo na sekund baci pogled i nastavlja da vozi. Ja opet na sirenu, on se opet okrece i gleda u fazonu ŠTA, NE KAPIRAM. Ja gestikuliram, i pocinjem da urlam, da stane sa strane lepo da mu odrzim jedan cas voznje, ali nije imao hrabrosti, iako je sa drugarom. Cim se docepao ravnog, dao je pun gas i nije ga pustao, dusu mu je izvadio iz masine, samo da smugne. Mislim da bih umlatio i njega i onog jadnog suvozaca, koliko sam bio besan. Bukvalno su me centimetri delili od obaranja na autoputu. 5-6 dana pre toga, isto na Bubanj potoku, krecem da se spustam lagano ka Bgu, devojka pozadi, niotkuda, na 10cm od nas, sa desne strane, sporom trakom, crni Audi Q5 ili Q7, nisam stigao da uocim, sa preko 150km/h prozuja pored, skoro da nas je odbacio u levu traku. Pa kod Dascare u Mladenovcu, pred krivinom, u smeru ka Beogradu, lik pretice kolonu sivom Alfom 156 karavan, uocava me, sreca idem nekih 50ak km/h pa imam vremena da reagujem, ali vec sam na sireni. On pokusava da udje na kratko u svoju traku, pa vidi da ne moze i na kraju nastavlja suprotnom, sto blize uz svoju i jos on meni pocinje da svira. Tuzno je, koliko su ljudi postali bahati. Koliko ne cene svoj, a tek onda tudje zivote. Za manje od nedelju dana, 3x sam mogao da izgubim zivot zbog budala. Zbog takvih situacija, pocinjem da razmisljam vredi li rizikovati zivot na 2 tocka. Mada ni na 4 nije mnogo bolja situacija, ali imas bar neku zastitu.

@Loshmi82mada i prednji deo bas podseca.

@boza_kg Apsolutno se slazem, od reci do reci sa tobom. Postalo je bas tesko naci pravog majstora. I planirao sam da pitam za preporuku. Hvala na savetu. Moracu da ga kontaktiram, pa cim budem u prilici da ostavim skuter na pregled. @Loshmi82 otpozadi, isti.

@boza_kgm Slazem se, samo sto je od ubedjivanja da ne treba nista da se radi na skuteru, ne samo od vlasnika, nego i od majstora koji ga je kao pregledao i "sredio", doslo do toga da zamalo ostanem bez ulja, kaisa, kocnica, blatobrana, akumulatora u nekoj nedodjiji... Najgore je sto sam isao kod majstora koji ga je nakon uvoza pregledao i covek me ubedjuje da nema nista da se radi na skuteru, jer je on zamenio ulje i svecicu. Pa kao da na skuteru samo ulje i svecica treba da se provere i zamene. I jos se istripovao da je dr Haus za motore. Ali dobro.. Dovescu ga u optimalno stanje, pa se nadam da ce me u buducnosti sluziti kako treba. Ne volim da vozim, kad nisam 100% siguran da mogu opusteno da krenem negde na put. I kola sredjujem uvek tako, da mogu u svakom momentu, ako treba za Nemacku da zapucam, a da ne razmisljam. Mada, znam da uvek postoje stvari, koje ne mogu da se predvide, ni na novim masinama, a kamoli polovnim. Najvise sam se smorio i uplasio, kad je poceo da gubi ulje, jer me makina odusevila. Bas mi je legao, sto se tice polozaja sedenja, komfora, nacina na koji se vozi, izgleda.. Ne bih zeleo da ga menjam, bar neko vreme i nadam se da necu morati.

@boza_kgdobar je, mada i ja sam imao pehova sa njim. Za manje od mesec dana, morao sam preko 5x kod majstora, iako je bila prica da je "sedi i vozi". Standardno. Prvo zadnja guma, 'ajd to sam i znao da moram da menjam. Pa onda taj problem sa uljem, u medjuvremenu crkne akumulator, pa mi nekako blatobran trljao gumu, ja to nisam ni primetio dok guma nije pojela blatobran. Tu su i kais, i kocnice, sto bih opet svakako zamenio, zbog sebe, jer planiram duze da ga vozim. Znaci, bice nekih 150-200e vanrednih ulaganja. Ali, dobro. Valjda ce se isplatiti. Jos nisam dao pare komsiji, tako da cu pokusati opet malo da korigujem cenu, za te neke nedostatke 2000e je ok cena, da je on u zaista perfektnom stanju. Ali, ni on verovatno nije znao u kakvom je stanju, tako da ne zameram. On ih dobije na kamionu, ocarini i preproda, uglavnom. U sustini, verujem da ce sve isplatiti brzo, kroz potrosnju. danas sam opet sipao, nakon 275km, 8,14L i to malo preko cepa, jer je bukvalno prelio. Ispada oko 2,96l na 100km, od toga preko 50% voznja autoput, 110km/h. I nekih 30% relacije sa suvozacem, sto je odlicno zaista.

Ja sam prezadovoljan potrosnjom. Samo da se ne ponovi ovo sa uljem. Sa nekom laganijom voznjom, spusta se na 2,8l. Od juce sam napravio oko 330km. Za sada se normalno ponasa, ne dimi, ne trese, ne lupa, ne trosi ulje, ne curi vise. Uzbrdice ne primecuje, to mi se najvise svidja. Ni na trenutak ne gubi snagu, ni sa suvozacem i dodatnom opremom.

Opet sam napravio 60ak km, od toga 20ak otvoren put, 40ak autoput. Drzao sam ga na nekih 6400-500rpm na AP, oko 110km/h. Za sad ne pusta nigde ulje, a i dalje je na maximumu. Nadam se da je to-to. Da nece vise biti problema sa tim. Za 245km, potrosio 7,75l, ili 3,18l na 100km. Od toga ima sigurno jedno 2h u leru, sto kod mene, sto kod majstora

@cezarpa Zamenio je. Danas sam ga vozio, presao sam 60km okruglo. Normalno se ponasa u voznji i za sada nigde ne pusta ulje. Sad cu napraviti jos nekih 60ak km, pa cu ispratiti.

@cezarpa Pa da, probacu tako dan, 2. Majstor je prvo mislio da je u pitanju gumica na poklopcu ventila. Medjutim, nakon sto je opet curelo ulje, utvrdio je da je busno crevo koje vodi do iberlaufa. Sad preostaje da ga vozim malo, pa da ispratim da li ce izbacivati na iberlauf. Na otvorenom ga uglavnom i drzim na nekih 5-5500 rpm. Jedino na autoputu ga isteram do 6-6500rpm.

Pa na tom putu, do Le, jesam ga ja malo duze drzao na visim obrtajima. Ali desavalo mi se da kapuce ulje i nakon voznje do Beograda, sa kratkim izletom na autoput i voznjom do 110km/h. Ne verujem da je za njega preveliko opterecenje ta brzina, na nekih 6-6500 rpm i to na 15ak km. Stavise, on ne gubi snagu ni uz Bubanj potok. Sa mnom i sa devojkom je tu izasao bez ikakve muke sa 100km/h, i sa tim opterecenjem je njemu potrosnja na poslednjem merenju bila oko 2,8L, pa bi mi iz tog razloga bilo cudno da je masina istrosena. Ne dimi, radi lepo, vuce kao nevreme do 100km/h. Na semaforima, ostavlja iza sebe i novije nemacke automobile. Ne znam, nemam bas iskustva sa motorima, ali na osnovu iskustva sa automobilima, ovako se ne bi ponasao nacet, ili istrosen motor.

Interesuje me, koji su neki prvi znaci istrosenosti masine? Da li moze da trosi i izbacuje ulje na iberlauf, a da se pri tom ponasa normalno u voznji, da ne dimi, da mu potrosnja bude u granicama normale?