Jel mozes da plnasnis stovanje te pillt dizne... znam da je imamo i znam da je ona zaduzena za gorivo do 2000obrtaja ali ne znam kakl se ona steluje na nasim mikunijima?

Funti brate..funti Ma jeste... srebrnih sterlinga :D

Što bi se iko ljutio, slobodno otvori temu i ovde da vidimo kako ide... po boji bi rekao da ideš na Peterhansel šemu evo kako je Shumeni napravio svoju

Saučešće porodici i prijateljima... šokiran sam i tužan ...

da li ti diže temperaturu... 5.6l je ok na otvorenom ali u gradu je malo malo ... da nije malo "uštinut" na gorivu...

auf.... extra... drago mi je da ste super prošli... a sada, dajte još slika i klipova :D :D

znam da manjka a znam da je bi trebalo u septembru da bude kolektivno davanje pa da podsetim

gledam, patim i čekam slike da nastavim sa patnjom... ae drugari da vas posluži vožnja i da uživate maksimalno ...

uglavno voli da nađe međulerove kad je retko ulje i kad je toplo,... obrnuto kad je hladnije vreme i gusce ulje vrlo retko...

oće li biti šta od XX akcije sad u septembru? voleo bi da znam iz razloga ako neće da odem u svojoj režiji?

Vidi to je prirodan proces, ljudi sa godinama počinju cene druge vrednosti, više nije bitna snaga, brzina, avantura već neke druge stvari :P

Ma svaka čast svima iz grupe, oduševljavam se slikama i čekam utiske iz prve ruke ... al na ovo moram da odgovorim po službenoj dužnosti da je meni ispravan auto i ja bi se usudio sa afrikom da krenem

:Mina: :Mina:

Nekada ne znam da li su na forumu gori dani kada je minus, ciča zima i sneg ili kad ovoliko upekne sunce... svako vuče na neku svoju stranu i svi su u pravu (više ili manje). Mišljenja sam da je kaciga zaista neophodna i da ona pravi razliku između "ustaću i psovaću" i "ostaću da ležim" . Zaista verujem da ljudi koji ne nose kacige ne vrednuju svoj život dovoljno (to što oni znaju (ili misle da znaju) da voze je samo potreban ali nažalost ne i dovoljan uslov da ih neko totalno nerezonski i nepotrebno ne obori/pregazi...) U nastavku priče da će oni svog ubicu oterati u zatvor... nikakva uteha ni jednom ni drugom... što se tiče ostatka opreme, to na izboru... ko bude morao da leži na stomaku jel je odrao dupe na asfaltu prilikom pada sa motora nikada neće biti teško da bude u full moto opremi. Nije problem u različitim mišljenjima, već u ljutini koja ih prati, koja se može videti i na drumu i iskren da budem radujem se jeseni jel se najlepše vozim u periodu septembar-maj. Ne znam iz kog razloga ali u tom periodu vozači kola voze normalnije, dal je onaj stari srpski strah od starih i loših guma koje ne drže kad je ladno al zato su leti svi WRC šampioni... vezano za ovaj događaj nadam se da će motociklista biti dobar i taman ću da iskoristim priliku da pitam oće li biti dobrovoljnog davanja krvi (danas sam video apel na televiziji da su ozbiljno utanjili sa količinom i da već lagano počinju da odlažu operacije).

Ok... ajde da dodam neke stvari na one od ranije: podizanje svesti vezano za motoriste kao učesnike u saobraćaju ( pojačana kontrola korišćenja migavaca i mobilnih telefona bez handsfree uređaja) - jedna od stvari koje nas glave koštaju su ta polukružna ili skretnja bez ikakve najave da se uradi ponovo pokretanje akcije Beograd bez rupa ali na nivou države - http://beogradput.rs/bbr (gde bi svi učesnici, a ja ovoga puta mislim na nas mogli da prijaljuju opasna oštećenja na putu koja mogu da dovedu do neželjenih situacija - nikako da slikam ali silaskom iz Požeške ka Hipodromu u desnoj traci postoji kao ležeći pandur ali je ustvari kao da stub izbija asfalt na gore (kontra od rupe, ko bubuljica veličine lubenice od 10kg), da nisam bio na enduro motoru bilo bi mi veoma veselo... ako se traži filtering neka se traži i dva-tri metra prostora pred semaforima za skutere i motore - siguran sam da postoji neka studija na zapadu koja dokazuje korisnost takvog rešenja

za vođice ventila postoji opcija, čekam da se Gvozden javi pošto sam ja zaboravio tačno koje su...

salji slike tog protocnog i tih gaca... ja imam plave manzetne a mogle bi crvene... tako da moze neka kafa/pice da padne pa da vidim da li ti odgovaraju

u al odlutaste ljudi... da se ne lažemo, možete svašta da pričate ovde ali znam da ogromna većina ima da se potrudi i pomogne ako vidi nekog povređenog u saobraćaju... nego da se vratimo na potencijalne zahteve... neki zahtevi trebaju da budu tu iako znamo da ćemo iih teško ili nikada dobiti (to nije razlog za odustajanje) smanjenje registracije - ne preterano realno, pošto postoji trend da one treba da rastu ne znam ni sam koliko, naše je da tražimo da se smanje ako ne onda da ne rastu nikako korišćenje žute trake, filtering i 2 metra praznog prostora pred semaforima - lepa želja, žuta traka je već u pripremi novog zakona. promena boje horizontalne signalizacije > već je bilo priče o ovome i na ovome mislim da trebamo da nastavimo sa insistiranjem... (takođe da se uvedu žute ivične linije na magistralnim putevima (često na putevima nema ni srednje razdelne linije pa se vožnja po mraku i kiši pretvara u noćnu moru) smanjenje poreza na zaštitnnu moto opremu (sa ovime bi državva pokazala volju da podigne bezbednost u saobraćaju jel bi neko umesto da kupi kinesku kacigu za iste pare mogao da uzme neku normalnu homologizovanu) biker friendly bankine (duple) a ne ove giljotine koje imamo... za početak bi bilo dobro da se stavljaju na nezgodnim krivinama gde je bilo incidenata pa polako da se i ostale menjaju Ima još zahteva sigurno (onaj o parkinzima bi izbegavao, pošto za sada nismo ugroženi i takav zahtev bi bio loš po sve nas). Priča da li je motor ili auto luksuz... verovatno i jeste ako pričamo o novim kolima/motorima... tako da nisam mišljenja da je motor luksuz već stvar izbora. Ako pogledate u saobraćaju u kolima uglavnom sedi vozač ili vozač i suvozač što je takoće moguče i sa motorom koji manje troši, manje mesta zauzima kako na parkingu tako i u saobraćaju.

i mene zanima taj 2u1

ja koliko znam i dalje je najpovoljniji www.kedo.com

Pa Lale nismo deca, izgleda predobro... doduše konceptualno liči na ST :D a što se tiče poređenja sa GS1200, mislim da to nema smisla jel nisu ista kategorija... ovo je povratak velikih endura ... prvi put posle KTMa 950/990 i BMW F800 postoje dva a nadamo se još ovakvih motora...

Gde odoše :D polako polako... sad se još vozi... nabijaćemo strane kada padne sneg

Centralni stender ce izgleda da bude dodatna oprema .... Mislim da sam ga video ona nekoj slici i da sam se oduševio kako je uvučen, tj uopšte ne narušava klirens...

pa treba nesto da bude i aftermarket tj da se dokupi... zacudio bi se kako lete stare krmače koje imaju i više kila (mislim i na AT i na ST) ... ja i dalje mislim da će ovo biti fenomenalan motor... da li bi bilo lepse da ima koje kilo manje... bilo bi. Da li je to presudno... pa i nije... ako si suvise mali da je podignes ili nemoj da je vozis ili vozi sa prijateljima (to i jesu draži offroada). Dal je mogla koji konj više... možda i jeste ali i ovo će biti više nego dovoljno.. da li je lepa... jeste (ovako nešto sam očekivao od Yamahe kad su najavljivali novu ST)... posle dužeg vremena možemo da kažemo da se popunjava kategorija velikih endura (ne maxiendura kao GS1200 nego velikih) gde od AT,ST je u opciji bio samo F800 i KTM950 -990 ... sad su tu Tajger 800xcx i Afrika Twin... nadam se da će biti još neki model ako bi ja morao da kažem šta mi se ne sviđa na motoru to bi bilo baš traženje dlake u jajetu i totalno nebitno ne znam zasto je vizir odvojen od plastika sa strane... verovatno ima neki smisao ali me malo nervira... ako već imaš oklop ... što za zamenu lamela (na normalnom menjaču) mora da se skida dekla sa sve vodenom pumpom (ne postoji pristup samo razdelnim pločama). sve u svemu, svaka čast Hondo, odličan motor jedva čekam rivjuove (i Yamahin odgovor za koju godinu)

odlično urađen motor