Mogu ti reći da sam i ja mislio da neće biti dovoljno jako ali extra je jako a i suvozač ima veći komfor jel je kofer sada malo dalje a i ove dve šipke su odmaknute u stranu pa ne upiru u leđa ako si na to mislio... u svakom slučaju moraću da maltretiram dr.Scubu da mi napravi ovako nešto ;D ;D ;D

Samo da se zna... dokle je čiji motor išao naime u akciji "Novim vizirima u nove pobede" sa Zextremevog ST je uklonjen crni vizir i ispod smo ugledali dokaz da je ta ST bila na Nordkampu... pošto je vlasnik Švajcarac nalepnica Korsica govori da je bila i na Korsici... dok se čekala transplantacija, neki su čekali a neki su opet stručno čačkali struju ;D ;D ;D

Elem, pošto nisam zadovoljan načinom kako je moj topcase fixiran (direktno zašrafljen preko kutije za alat, što i nije prooblem dok ti ne crknu sijalice za štop svetla pa moraš da ih promeniš) da protestu sam video jednu ST koja ima super rešen nosač zadnjeg kofera ... u prilogu su slike...

Generalno je odgovor ne posto su CDI jevi od Afrike zaliveni, osim ako je Joska u pitanju ;D ;D ;D

možda ti je jeftinije da u Metrou uzmeš kišnjak za 800-900 dinara (gornji i donji deo) pa od pantalona uzmeš kolko ti treba...

koliko li bi izašla registracija za to ovde kod nas ;D ;D ;D ;D ;D

da se vratimo na temu,.. aj okaci snimak sa sigurnosne kamere ako imas... jbg vise ociju vise vide

definitivno enduro ... za slobodu pokreta kako u gradu a još više van njega... u cenovnoj kategoriji koju si dao imaš masu motora.. pošto si rekao: onda u obzir dolaze i Afrike ;D ;D ;D (lokalna pošalica) elem moj glas uvek ide za motor sa 2 cilindra jel su manje vibracije, ne moraš da ga zavrtiš (preko 3000 obrtaja da bi se pokrenuo) i gomila drugih... mada opet kažem to je moje subjektivno mišljenje. Od motora sa 2 cilindra imaš KLE 500 koji je veseo lagan ali po meni mali (ne znam kojih si gabarita jel i to može da igra veliku ulogu). Zatim tu je Transalp... po meni definitivno odličan motor, da ne kažem Golf II među motorima... tu su u famozna Afrika Twin ili Super Tenere... Generalno mnogo je bitnije u kakvom je stanju motor nego koji je ... e sad zaista ima dosta Afrika na prodaju, neke imaju čak i realne cene. Takođe ima par Super Tenera u isto vrlo dobrom stanju. Ne znam koliko sam pomogao al eto bar da pokušam ;D ;D ;D

ništa pametno ne mogu da te savetujem... u zavisnosti na kom je mestu, možda je najbolje zalepiti gumu (od unutrašnje gume na primer) biće dovoljno elastično da ne sputava pokret, ne propušta vodu ... možda sam lupio ali to je jedino što mi pada na pamet,...

Vlajko side, deder uzmi određenu količinu i za Labaratoriju..,,. tamo malo malo pa gomila motora ;D ;D ;D

pa da se nisi durio dobi bi poziv i na tuš ;D ;D ;D naravno besplatno... klasično corporate sra#"$

nisam teo da se pravim pametan pa da ti kažem "kupio si pogrešan motor" (mada ne bi bilo pogrešno) ali Afriku stvarno treba zavrteti sa obrtajima... za razliku od toga kod Super tenere imaš linearno dodavanje snage tako da možeš i na 1500 obrtaja da prebacuješ ;D ;D ;D i te vibracije nisu dokaz da je motor loš ili pred smrt (na stranu naše lokalne pošalice) već je u pitanju specifičan rad V motora (malo više vibracija).

Samo nemo da kažeš da je otišao dihtung glave vozača, to već znam ;D ;D ;D ;D ;D ;D

to smo ustanovili jos onomad na uscu jes to je taj... nego nikako da se sredim da to uradim .. a čeka me ;D

da si radio servis zadnje gume znao bi kako izgleda ;D ;D ;D kad skineš točak i zaštitnu ploču izgleda kao zdenka sir ili da je neko isekao burek na više komada... isto kao kart guma na kardanu (spajanje kardana) koja ima ulogu da smanji cimanje priliko prenosa sile... kada se ta guma izede od anđanja dolazi do povećanog cimanja prilikom kretanja ps. Goso ako sam pogresio ispravi me

a koji nam pasuju za upravljač... imam osećaj da mi se pojavio onaj žleb na jednom mestu pa bi bilo pametno da ga menjam ...

pazi verovatno posto je koristio stacionarne alate u garaži :P bitno da kaMilica ide ko nevreme ;D ;D ;D

vala kad ga navatam ima da mu pisu vezem u cvor ;D ;D ;D jeste sređeno je, Joška ga je skroz prevaspitao... sad ide još bolje...

Bilo problema sa elektrikom, moguce da imam neko cudo u motoru koje mi pravi kratke spojeve... moracu da postavim kameru na motor da vidim da mi se ne sunjaju afrikanci oko motora i rade le sabotage

e zajebi te africke fore sa ulazenjem, mi se ne bavimo tim inicijacijama ;D ;D ;D ;D vala da znas da jeste, ZipaCope je parkirao svoju Afriku pored SuperTenere pa je povukla neki vas virus... sada i on i ja cekicamo i cekamo velikog maga elektronike da nas obraduje ;D ;D ;D

Nek je sa srecom kupovina i puuuuuno puno sigurnih kilometara. Cim bude organizovan kurs bezbedne voznje savetujem da ga poslusas, mnogo ce ti znaciti... A za "dnevnik" otvori temu u Opstim temama

pratim ;D

vidi kad vozis tih 300 metara da otvoris cep od rezervoara... ako uvuce vayduh (cujno) i posle toga opet oce da ide tih 300 metara onda ti je zacepljen odusak u cepu pa se pravi vakum pa ne moze gorivo da silazi u karburator...

Malo je kume, malo. ;D ti to je mnogo... dosta ti je 500m do 2 km ;D ;D ;D

Zbog vibracija vozaci Afrike nikad ne smeju posle voznje na malu nuzdu... da se ne pretvori u drugu rabotu... ;D ;D ;D