Pozdrav svima, Evo ga kratak pregled posle 2.800km predjenih za mesec dana Prvi servis na 1000km u TMCu je izašao ravno 14.000din (~120eur). Put od NS do Herceg Novog i nazad sa raznim izletima i vožnjicama po CG i BiH je bio ukupno 1520km. Motor se pokazao odlično - hladjenje kako treba, na gasu odličan. Išao sam bez bočnih kofera, samo top case i rol torba na zadnjem sedištu. Ono što me je možda najviše i iznenadilo jeste udobnost sedišta - malo sam gabaritniji da tako kažem (188cm, ~120kg), ali bez problema sam vozio 2-2.5h u cugu sa osećajem da bez problema mogu još - nisam žurio pa sam tako nekako naplanirao pauze za vodu, kafu, cigaru, klopu itd. U krivinama leži baš lepo, a počastio sam se i jednim lepim offroad-om preko Zelengore - u povratku iz HN sam pred Čemerno skrenuo pre tunela, popeo se gore pa pored izvora Neretve do Orlovačkog jezera i izašao na drugu stranu prema Kalinoviku. Jedno zanimljivo iskustvo moram priznati. Verujem da je ovaj moj 700MT prvi kinez koji je prošao tuda Dodatno, možda nekom pomogne: Tanklock torba za 700MT Naime pred put sam se iscimao da nemestim tanklock torbu medjutim kako je nov model, bilo je malo muke da se pronadje potkova za njega baš, pogotovo što na čepu ima neka "krilca" pa sam pristupio majstorisanju: U MotoBike u NS sam našao prsten za 650MT i ispostavilo se da rupe odgovaraju, zatim sam usekao ova krilca od čepa: Zatim sam uzeo GIVI MT505 5L tanklock torbu i bilo je još malo majstorisanja sa nosačem torbe da bi se namincalo ali to je bilo lakše jer je od plastike pa je skalperom moglo da se sredi. Nadam se da će nekome pomoći - mišljenja o tanklock torbi su podeljena, ali meni je dosta značila. Pozdrav!

Nema na čemu naravno. Prvi servis sam zakazao unapred za 10. Jul, a planiram 18. da se spustim do Trebinja i Herceg Novog pa javljam utiske.

Pozdrav ekipa, Da se nadovežem i podelim svoje iskustvo sa 700MT (redizajn verzija, wannabe 800MT ) Nakon ovogodišnjeg sajma mi je bilo jasno da je kinez sledeća kupovina, bez dileme i tako dolazimo do ove mašine iz naslova Naime nakon istraživanja, poredjenja, i pravljenja kompromisa odluka je pala i u petak (20.jun) sam otišao u TMC u NS, dogovorili se, prebacio lovu na račun i na moje iznenadjenje u ponedeljak (23.jun) dobijam poziv oko 10.15 prepodne da je motor registrovan i spreman za preuzimanje. I da, nisam imao prilike da probam konkretno ovaj model pre kupovine - vozio sam stariju verziju 650, i 800ku Touring verziju. Računao sam da je negde izmedju i oslonio se na teoriju i instinkt. Dosta dodatne opreme već uključeno - TBox, crashbar, grejači ručica i sedišta, nosači kofera, zaštita odole što bi rekli (skid plate) itd. Cena je bila ravno 748.640 RSD. Za set kofera (top + bočni) su mi tražili doplatu od 1390EUR + čekanje od par nedelja - reko prijatelju živ bio to je 25% motora, nšta od toga. TBox i "problem": Neko je već ranije pisao o ovome ovde na forumu (možda čak i na ovoj temi). Naime iako dolazi kao deo opreme kada se instalira aplikacija i odabere država Srbija, nema opcije MotoPlay-a u aplikaciji preko koje se dešava povezivanje. Medjutim kada se država promeni na recimo Hrvatska, MotoPlay opcija se odmah pojavi u aplikaciji i dalje sve funkcioniše ok. Pisao sam email direktno CF Moto supportu da vidim o čemu se radi i zašto su kupci u Srbiji uskraćeni za ovu opciju kroz softver kada su platili i već imaju hardware. Udobnost: Elem, u ponedeljak nakon posla sam uzjašio i do kraja dana (23.59h) napravio nepunih 300km po ravnici (NS - SO - Bezdan - fish paprikaš, pa krug nazad). S obzirom da nisam aktivno vozio motor od Novembra prošle godine, pozitivno me iznenadila udobnost - položaj sedenja, sedište, široko držanje guvernala, položaj vizira itd, a prilično sam gabaritan (188cm, ±120kg ). Ne mogu da kažem da sam se nešto umorio od vožnje ili da sam primetio neka trnjenja u predelu guzice da tako kažem. Video sam da su ljudi pisali da im smeta prostor izmedju kormana i vizira kao i mali displej. Meni taj prostor skroz ok deluje, a displaj s obzirom da sam ceo dan ispred bar dva monitora, da se ja pitam mogli bi i cajgeri da se stave Komunikacija i mape: Takodje korektno. Povezivanje telefona sa jedne strane i komunikacije sa druge strane pruža potpunu kontrolu muzike/poziva pomoću komandi na motoru. Jednostavno i dovoljno. Povezivanje preko MotoPlay kroz TBox i deljenje mapa takodje korektno. Nije najdetaljnija mapa koju ćete videti, ali s obzirom da nema doplate za TBox nekome će sigurno uštedeti lovu za navigaciju. Kofer(i): Definitivno preporuka za Moto Bike, ekipa u Kisačkoj u NS Uzeo sam alu top case XLand 55L koji dolazi sa svojim nosačem koji može lagano da se montira na postojeći nosač (skine se samo plastika nosača koja dolazi fabrički sa motorom). Cena oko 20k RSD. Imaju takodje i bočne u ponudi, ali njih planiram nešto kasnije. Na kraju dana utisak je skroz pozitivan, i smatram da je odnos cene i dobijenog veoma dobar. Lepo se vozi, lepo ide, lepo izgleda i deluje mi da su otlonjeni svi nedostatci prethodnika (grejanje u gradu, vibracija plastike, "čudan" rad na ispod 3k obrtaja itd). Svakako preporuka za ovaj motocikl od mene. Ako nekog nešto dodatno interesuje, slobodno pitajte. Pozdrav svima

Pozdrav @Tarmi636, hvala na deljenju teme @Mura85 izmedju raznih hajde da ih nazovemo 'nekorisnih' i malo zajedljivih komentara, moze se naci veoma korisni koje su iskusniji clanovi nesebicno podelili. Meni je pomoglo dosta.

Pozdrav @djuraz, Hvala ti na odgovoru i razjasnjenu. Nisam znao za redosled, tako da cu odmah pogledati pravila foruma i tako nastaviti. Srdacan pozdrav iz NS PS Samo da masina stigne, i odamh se premestam u deo putopisa na forumu jer imam velike planove za putovanja.

Hahahahaha, ali “otisak donje usne sa šoljice za kafu”, znači plačem

Hahah doktorice ne bih da protivrecim, ali dijagnoza je pogresna

Pozdrav svima, Kratak apdejt. Za vikend se vozilo sve i svasta. Kolega @Patriota me ugostio u petak i lepo smo se druzili i pomogao mi je bas dosta. Probao sam njegovu masinu R1150GS, i malo mi je sad jasnije sta sam pokusao da poredim, jbg, lepo sam rekao da sam pocetnik Imao sam prilike da probam Stroma, sve ok, ali nije mi to to, sto bi rekli "ne radi me". Takodje imao sam prilike da probam Africu Twin iz 2017te ali DCT verziju, cudno ali bas mocno. Za sledeci vikend sam zakazao probnu voznju Tenere 700 i jednog lepog 1200 GS-a iz 2011te od prvog vlasnika (od drugara ujak ga je kupio i vozio sve vreme dok nije otisao napolje da vozi kamion, ima 49k na satu, stoji u garazi vec par godina tako da nzm u kakvom je tacno stanju) Veliki pozdrav, Nadam se da cemo se uskoro sretati na putu

Da budem iskren nisam video ovo. Ali pogledacu malo bolje. Hvala ti svakako. Imam velike planove oko putovanja, pa sam uglavnom u tom delu foruma. Ali da, ne planiram da se zavrsi na ovome, samo da uzmem mašinu i obećavam da ću izveštavati redovno

Slažem se. Ima jako korisnih stvari i tema. Do sada sam najviše vremena proveo u temi putovanja, i malo je reći da ima predela u Srbiji i okolini za koje da ne piše gde su ne bih nikad pogodio.

Možda zato što sam napravio više foruma nego što sam ih koristio pa su mi funkcionalnosti jasne. Ima samo jedna tema o TRK-u, i to sam sve pročitao, ali nisam našao da se neko dvoumio izmedju manje kvalitetnijeg novog i premium modela starog 15 god a sve u skladu sa svojim potrebama koje nisu bog zna kako velike.

Čitam i neverujem… Još uvek sam nov ovde pa ne mogu da provalim da li me zajebavate ili ste stvarno ozbiljni (@cikamike i@Pingvin37). Valjda je odgovaranje nekom ko je izdvojio neko svoje vreme da napiše nešto na temu koja te zanima stvar poštovanja i pristojnosti, a ne nešto loše. Hahah ako je preklapanje bar dva slova i jednog broja pozitivno, onda to znači da je ista osoba u pitanju? Hahah dobro pa ne živimo u vreme Inforbiroa, po vama dvojici svi bi bili osumljičeni za nešto.

Pozdrav @salevoodoo, Slažem se u potpunosti, motor je dosta subjektivna stvar i razumem da svako ima svoje potrebe i očekivanja. Hvala ti na komentaru i ponudi, ako me out nanese javljam se.

@Pingvin37 hahaha pa vi ste legenda. Prvo imas sliku Motorhead-a trenutno, odatle replika na Lemmy-ja. Nzm na osnovu čega si zaključio da nemam pojma o Novom Sadu?! :O Što se tiče obraćanja, nisam siguran na šta tačno misliš, ali ako sam nekoga sa nečim uvredio ili bilo šta slično, izvinjavam se. Ja sam generacija koja kada je prispela na internet su već postojale društvene mreže, a kultura foruma se već gubila, ali evo zakleo bi se da sam negde pročitao da se ovo što ti radiš zove trolovanje Ne zameram ja ništa, samo ti percipiraj kako ti je volja i uživaj. Izneo si kvalitetne informacije i zahvalan sam ti na tome. Živ bio

@Pingvin37 Pozz nepoverljivi čoveče Lepo si razjasnio, i hvala ti što si izdvojio vreme. Ovo kako si opisao za Benelija, upravo se tu i pronalazim, samo bih dodao još i da dok ne steknem iskustvo i ne izoštrim očekivanja siguran sam da neću imati glavobolje i da će me kako tako odvesti gde želim. A ideja je da akcenat stavim na putovanja, kampovanja itd. Samo da napomenem da ja nisam imao nameru da poredim ova dva modela kao takva, već isključivo sam ih uporedio iz mog ugla i trenutne situacije. Zato sam i napisao GS star skoro 15 godina. Nisam baš toliko lud da poredim GS(A) 2022 i TRK 502 X 2022 i da smatram da su u bilo kom pogledu konkurencija. Beneli je uzet za primer jer se kao nov sa koferima uklapa u budzet isto kao i sto se GS 15 god star uklapa, ali lepo si objasnio vezano za GS-a i potpuno se slazem da moze biti macka u dzaku. Eto vidis da "lazni" profil i da kazem pravi profil mogu naci zajednicki jezik PS spominjao si sliku da sam skinuo od nekud, pa reko da te pitam u vezi tvoje originalne, da se nije Lemmy povampirio?