Doobro pa sam dao kaparu i potpisao neki ugovor, pa ce mi cena biti ona stara. A poonadao sam se da ce biti nekih popusta, sajam, akcije, ovo ono

Meni blizu Autopromet pa sam sad svratio, brodic je stigao u Rijeku, istovara se u luci, krajem sledece nedelje bi trebala da stigne roba u Bg. Navali narode

Evo sta kazu iz Autoprometa

Pa ne moze se zapali za 3 minute i to hladan Kako se onda zagrejan ne zapali na semaforu i u guzvi dok stoji i duze od toga. Boze svasta. Nije ni cudo sto im agregate pravi Loncin

Uvek smo bili pametniji od fabrike.. lepo kazu po hladnom i 3-4 minute pa onda kretati... ako mu ne prija drobljenje u leru, da li gasis motor na svakom semaforu ? Mislim, svako radi kako hoce... a za drzac, i ja sam se setio Sebe, trebalo bi proveriti da li je pravio vec za taj model, jako izgleda, koliko kosta. Sigurno je kvalitetniji nego Aliexp

Pa lepo su rekli i za Megan.. da ne drzimo u mestu auto da bi postigao radnu temp. mislim da bi mu trebalo pola sata u leru do 90c ali par minuta ok kao sto kaze i sama fabrika za skuter. . 1-2 leti, 3-4 minute kad je hladnije. Secam se drugar je imao Fazera 600 i da mu je pisalo da ne krece u voznju dok god mu pise LO temp.. i to je bilo tacno par minuta u leru dok nije doslo do nekih 50-60c i onda kreci.

Objasnio Boza lepo, auto kada upalim dizel koji vozim na 2000rpm sacekam minut dva da podigne ulje iz kartera i da udje prodje kroz sve rupice da bi hladilo i podmazivalo sve sto treba. Agregat najvise ubija paljenje, jer kad krenu klipovi dole gore, u tim prvim sekundama svo ulje je iscedjeno u karter i nema podmazivanja. Tako da te prve 2-3 minute su po mnogima najbitnije. Svaki dan vidim kako samo sednu na skuter, okrenu kljuc i pun gas 6000rpm npr. Ok mozda je neko od njih vec zagrejao, stao nesto pa nastavio voznju, ali mnogo njih tako vozi i tretiraju i skuter i kola. Eto zato mislim da kad ga upalis, treba sacekati koji minut, pogotovo sto nemas menjac pa da ga vozis prvih par km na 1500-2000 rpm kao ja kola sto vozim i stedim do prvog semafora, dok ne vidim da temp vode raste. I voda ce pre da dodje na 90c od ulja.. A tek kada sve dodje na radnu temp onda cepaj. A to nikako nije dve sekunde nakon startovanja motora.

Meni jedini problem kod takve kupovine sto ne znam kako je predhodni vlasnik pazio taj agregat. Tih prvih 1000 km.. kada se jos motor razradjuje, da li ga je grejao ili samo pali i pun gas Onda dodas jos 200e i kupis iz radnje novo novo i miran si. ( valjda

Garant onaj sto sam spominjao...ali nece to da ode ni za 4290e a ne 5290.. bas je mnogo..ok registracija i mali servis..

To bi bilo bas lepo..taman da onda kofer stavim ''dzabe'' za te pare

Daj nam reci malo kakav je nakon deset dana, kako pali zimi, kako rade gume na ovoj temperaturi, kakva je potrosnja. Da li pratis uputstva pa vozis do 4500rpm prvih 1000km itd.

Koga zanima

Znam da se prodaje jedan Beli E350 gore kod Subotice, tek uradjen mali servis..mogu da ti dam kontakt ako nije prodan.

Probao ali mrak, sve crno Samo jedna uvek ucitana. Ako mozes ti, okaci ih slobodno

Evo slika iz voznje test modela, nesto me zeza kacenje ovde slika, mozda su velike. Pa evo linka Zontes – Google Drive DRIVE.GOOGLE.COM

Video sam, montira se tamo gde idu noge.. Ali mi se nije nesto svidelo.

E, ne mogu da dočekam Februar da stigne E350, pa visim na Aliexpressu i klikćem samo Brod je negde na 1/3 puta Steta sto nema pracenje pa da vidim kad ce stici u luku.

Sluzi da drzi dve plastike na krajevima, cisto da ako zapnes negde, ne ogrebes vilu dole vec te plastike.

E hvala, Deda Mraz već kuca na vrata Jel ide neko od vas u subotu u 10h na voznju ?

Pa kao sam kaparisao tu plavu, jer ce ih stici manje u toj boji, pa ako mi uzivo ne bude to to, onda cu beli da uzmem kao sto sam i mislio. A za ono grejanje, ne znam, i ja sam pratio bas temp. na display-u i nije se mrdala sa sredine kako god da sam vozio. Mozda je bas na tom primerku tj. test modelu to crevo naslonjeno na tu plastiku .. ili ja imam neki tanak djon.. ili osetljivije tabane od drugih. Majstor za kola me zeza da sam kao onaj Steva Žigon u onoj seriji Majstori. U papucama u kola ulazim, sve cujem, tacno znam kad su gumice balans štangle za zamenu na 156-ici

Patike ..bilo je toplo a za one śtitnike, fabrika nije ni zatvorila tu cevku, ima da ulazi voda i prljavstina, vise mi bilo zbog toga da stavim nesto. Nije da menjam nesto mnogo, to nema 300grama taj šrafić. Videcu kad stigne da li mora i kako je to uradjeno :-)

Pozdrav..Nikola ovdi . Gledam i citam iz prikrajka Trenutno vozim Apriliju Atlantic 125..vozao Beverly 200..Free 49cc..Hondu CBX 750..a sada porucio E350 Provozao ga dva puta ( test model svetlo plavi ), jednom sam i jednom sa devojkom. Jedva da se oseti razlika. Probao i Sym 300 i Xmax 300...Forza 350 nema da se proba nigde..kazu u Hondi ( Delta ) vidi ovaj adv..to ti je slicno. U Stojanovu nemaju, u Nisu su mi rekli da mogu da probam u dvoristu Pogledao i Vog dok je bio 6800e..najveci, najvise mesta za noge..sad je na nekoj akciji 1400 manje..ali vec sam porucio Zontesa. Sym uzak, duva vetar, test model trese kad krece a presao je samo 1500km...kazu u EuroSumaru da su ih ranije vozili razni neiskusni vozaci pa unistili zvono, lamelu, sta li vec( ''cinculirali na uzbrdicama'' ), Xmax je ok..malo skakuce iza, plastika nista posebno. . nema razlike skoro u odnosu na E350. Tako da je pala odluka na ovaj model zbog cene..snage, i prostora za noge i ispod sedista. Ono sto sam primetio na test modelu je sledece..odlicno ubrzava..prelep zvuk fabrickog izduva..vizir radi odlicno posao u gornjem polozaju. Mane koje sam primetio za tih 50-tak kilometara i dve voznjice do Ikee i nazad po Avali do Autoprometa su : volan mi je malo vukao na jednu stranu kada sam kocio ..i Atlantic koji vozim sada je tezak i ima jedan disk pa nema taj problem. ABS radi ranije nego na Xmaxu ..i jos jedna stvar koju niko nije ovde pomenu je ta : da mi je grejalo desno stopalo Mislio sam da sam lud, i da tripujem ali sam stao da vidim sta se tu nalazi i vidim da tuda prolazi crevo od antifriza, znaci kada je stopalo u onom gornjem polozaju pri vrhu. Sediste prvi put nisam znao kako lepo da zatvorim..pa su cak i oni iz Autoprometa lupali da bi se zatvorilo, onako iz visine, posle sam video na onom kanalu plivaca Michela da se sediste spusti i samo pritisne rukom na kraju i zatvara se bez lupanja. Svidja mi se za zimske dane npr. da se samo otvori desna ladica u kojoj je jos jedna pregradica koja se skine i ispod je mali dzek za akumulator, tu se stavi punjac koji se dobija uz Zontes, mislim da je tu i mozda obd plikljucak. Uglavnom, mislim da ce ovaj kontigent sledeci sto dolazi u februaru imati ona led svetla poziciona koja su bila sada samo plava, biti rgb i da ce se moci menjati kroz Zontes app. ( Takodje video kod Michela na YT ) Toliko od mene za ovaj put...e da, svideo mi se beli ali su mi rekli da dolazi i nova plava boja.. videcemo kakva je uzivo. Poslali su mi slike iz AP ali mislim da vuce na onu xmax plavkasto zelenu. Ne znam ko je od vas rekao da ima visak onaj sraf i da mu ne treba, to nisam narucio sa Alija..shipping je nesto 60$ a sam sraf fazon 9$ pa me zanima cena po kojoj bi pradoli to. Narucio sam foliju za rezervar, kontam to ce se brzo izgrebati..i za prednje vile one kao stitnike sa obe strane, male plasticne, dobijaju se uz dugacki sraf koji ide kroooz sredinu prednje felne. Nadam se da vas nisam smorio, pisao sam ovako mnogo jer me odusevio gore neki post, sve detaljno, pa je meni znacilo, mozda ce nekom i ovo moje iskustvo znaciti. Pozz