Jump to content

Moto Zajednica

Mc SREMac

Članovi
  • Broj tema i poruka

    579
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Mc SREMac

  1. Mislis na Transalpa,izvini ali ja ne vidim o kojim godistima pises?
  2. KLE nije los motor,Transalp je fantastican motor!
  3. Problem je sto u Srbiju stigne jako puno polupanih motora i to BAS polupanih,onda ih ovde "srede" i prodaju po cenama po kojima ih nema ni u Italiji a o Nemackoj da i ne govorim,koliko imate majstora koji ispravljaju viljuske,ramove,sve i svasta...imam prijatelja koji nadje takve motore na ebay-u i onda ih ovde sredjuje,i ti motori su ponekad ok mada ja sumnjam bas nesto u ispravljanje rama ali dobro...sve to obara cene u nasim oglasima tj trzistu i onda je problem kod ovakvih motora iz ovog oglasa,mnogo je i onih koji za sto manje para gledaju da dodju do sto novijeg motora a pri tom ne gledaju nista drugo sem godista modela...ja sam na ZXR-u imao Ohlins amortizer koji je tad kostao silne pare a niko ga pogledao nije pri razgledanju niti komentarisao ali tako je,tvoj motor je spreman za put oko sveta i opremljen ali....i jos nesto,ja da imam sad te pare kupio bih ovakav motor ali nazalost obicno oni koji imaju zelje nemaju trenutno i mogucnosti
  4. Izvinjavam se za Off mada to i nije.....ja sam 1998 godine za moju Yamahu FZ 600 dobio:Opel Askonu,rashladnu vitrinu,farbe za metal u vrednosti 300dm i 500 dm u kesu,vrhunac je bio kad sam otvorio gepek od Askone,tamo je bilo i 50l sirupa/soka od narandze Imao sam u garazi tad vec drugi motor tako da mi bilo svejedno...sve sam veoma brzo rasporodao!
  5. Izvini ali zar zr7 nije uljno-vazdusno hladjen?
  6. Radi naravno... Sta ce...rad je stvorio coveka! Poslacu ti PP
  7. Znam ja
  8. Ne znam sta nije jasno...oteras kod vulkanizera i on ti izvadi i okrpi za 5 minuta!
  9. Izvini ali Afrika nije osetno jaca od TA 650 a u voznji se ta razlika gotovo ni ne oseti....
  10. i Elena i Antonia...
  11. Ali zato postoji CBF 650...
  12. Ne moze iz Italije da se doveze...bez 'talijanske vize
  13. Honda je fabrika,ostalo su radionice...
  14. Ovakvi motori se u Srbiji NE KUPUJU!!!Ovaj motor je sklepan od ko zna koliko,99% sto ti kazes "fighter" motora je takvo jer je slupano pa sastavljeno "daj sta das",imas takve fabricke motore pa kupi kad skupis pare,ovakvo nesto ne kupuj,samo ces imati problema,to da nemas para za z750 ili slican ne znaci da ne treba da vozis nesto drugo,navozaces se lepo sa bilo kojim motorom,sta sad...koliko ljudi voli neki motor pa vozi neki drugi jer nema para,koliko nas voli Dzenifer Lopez pa opet kresemo nesto drugo...ne znaci da ne treba ako ne mozemo nju
  15. To ti je ekipa Moto Mongolija 2017...iz Sapca i jedan moj drugar iz Mitrovice koji je pao pred ulazak u Mongoliju i morao da se vrati... http://mcsrem.com/mcsrem/mongolija-2017-20-000-kilometara-za-45-dana/ Imas na fb stranicu sa svakodnevnim desavanjima!
  16. Vidis kakve gluposti pisete..."ne postuje bas sve zakone za obicne smrtnike",Bobanov otac je bio stari mitrovacki mehanicar,Boban je to nastavio i razradio,poceo da radi masinsku obradu i dosao do toga da ima ozbiljnu radionicu sa tridesetak majstora,od malih nogu je sa kljucem i safcigerom u ruci,nikad nije mrava zgazio,ima troje dece,isao je koliko se secam u civilnu vojsku,nije se nikad potukao u zivotu...a da voli da vozi voli,jednostavno je uvek bio kao rodjen za voznju i to bilo cega,motor,auto,kvad....sta hoces i kako hoces,padne i Rosi,svakom se desi...bas zbog ovakvih i slicnih pisanja su mnogi napustili ovaj forum,zapitajte se zasto...ovo je verovatno jedini moto forum na svetu na kojem neko moze da napise u jednoj temi da bi zabranio sportske motore u gradu,eto toliko o motociklizmu,ja vise necu pisati u ovoj temi niti je posecivati...pozdrav Evo Vam link Bobanove firme ako nekom treba kad vec ne znate: http://www.servis-radosavljevic.com/masinska-obrada.html a drugi momak koji je bio sa njim je isto na novom motoru i isto verovali ili ne ima potpuno legalan posao,ne znam samo kako se za druge GS motore na forumu ne zapitate odakle... Nenad Avramovic je bio na RR http://www.avramovic.rs/pileca-klanica-avramovic.html
  17. Generalno se nismo razumeli...mislim da ne poznajem nikog ko vozi motor kao Boban ali ste stvarno otišli u off,tema je bila udes,ja sam Vam napisao šta i kako i to je to...koga baš interesuje neka se raspita o Bobanu,siguran sam da u svakom gradu ima onih koji ga znaju pogotovo ako imaju veze sa motorima i automobilima jer drži veliku radionicu za mašinsku obradu sa tridesetak zaposlenih a od nedavno i Pežo salon u SM.
  18. Moj najbolji prijatelj je u mladosti poginuo na apencu a u pravu si 100%,ovde na forumu je već duže vreme skoro pa zabranjeno voziti motor!
  19. To jeste...i ja sam bio u jednoj voznji u kojoj je nastradao jedan prijatelj,ne tog momenta ali je umro u bolnici posle mesec dana od posledica,od tad najvise volim da se vozim sam,da ne dolazim u situaciju da me "povuce" nesto...inace Boban vozi GSA samo zato jer mu je spor,ogranicava ga i usporava...znam da ovo zvuci ludo ali oni koji ga znaju shvataju sta pisem.
  20. Baš tako...desi se,oni su iz SM i trebalo je da skrenu u Zminjaku ka Mitrovici ali je valjda Avram morao do Šapca i eto...
  21. Ne zna...ne seća se,verovatno brzo,u Loznici je sipao gorivo jer je bio prazan,potrosio je rezervoar goriva od Trebinja do Loznice na GSA
  22. Ovako....momak tj čovek na Gs je Bban Radosavljević Zrika i znaju ga u celoj ex yu i kakav je vozač,vozio je i auto trke pre godinu,dve i bio vodeći u generalnom plasmanu do poslednje trke otprilike i povukao se jer je tako želeo,svi znaju o kakvom se vozaču radi,kako god da brzo vozi nikad nije nikog drugog ugrozio u saobraćaju,oni što pišu da ne treba znanja za vožnju kao njegovu verujte da grešite...kadet je skretao,RR čekao(Avram) a Boban verovatno preticao nešto pre toga te ih nije video i kako se sklonio,zakačio Avrama i polomio mu nogu,odbio se i udario keca koji je išao u susret(vozač je na sreću bez ogrebotine),kadet je bio neregistrovan(samo napominjem,ništa više)Boban je bio 36 sati u bolnici u Šapcu jer je imao bolove u ramenu tj polomio je ključnu kost...na kraju krajeva svi su relativno dobro prošli! Samo Vam prenosim šta je i kako,stvarno nikog ne branim ili slično!
  23. Suzuki GSF 650S Bandit,stanje odlično,2009 godište,18.000km,kupljen nov u Srbiji,nove gume Michelin,uz motor Givi kofer i nove pločice(nemontirane) 4.250 evra Oglas je za prijatelja 063 553 437 Toma
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja