Burazer i ja smo promenili samo opruge. To je najjeftinija moguća varijanta, al mi smo škrtice pa je to što je On je uzeo linearnu, ja progresivnu oprugu. Nebo i zemlja razlika u odnosu na fabričku oprugu. Obe opcije su isto para, oko 100-120 eura. Mislim da će se i on složiti da je progresivna bolja opcija. Manje je "pogo". Ali u pogledu dobijeno za uložen novac, pobeda.

Javi mi se na 069/727270

Drugari, prijatelji, mislim da je fer da vam javim da je moj kum Aleksandar uspešno operisan u utorak. Izvršena je transplantacija, sve je prošlo u najboljem redu, i sada je ostalo samo da se oporavi. Hvala Vam puno svima na nesebičnoj pomoći.

Ljudi, od srca vam svima hvala ! Skupljeno je i preko potrebnog broja ljudi. Hvala vam svima, i svako dobro želim vama i vašim najmilijim !

Dobar dan, Ja tražim ono što se ušrafi, tzv GEAR SHIFT LINK. Malo je otpalo negde kod Budisave sinoć [emoji1787] Elem, ako ima neko ideju gde moze da se nabavi na brzinu, neka javi. Sent from my iPhone using Tapatalk

Meni zadnja radni super. Možeš lepo da je doziraš, i koči fino. Proveri ti to sa njima obavezno. Ipak je kočnica u pitanju

Koleee, evo i zvanično da ti poželim u zdravlju da ga voziš !!!

Apsolutno se slažem. Tako sam i ja došao do zaključka da mi se ne isplati polovan. Pogotovo kad vidiš cene koje ljudi traže. A mesečna rata je kao jedan odlazak u Lidl. Da objasnim, polazim od toga da ne kupujes motor od poslednjih para u kući. (Kao ja kad sam bio mladji)

Ja mogu da ti pričam samo o ergonomiji. O manama ne mogu jer nemam iskustva niti znanja o tome. Generalno, ako se održavaju redovno, važe za veoma - veoma pouzdane motore. Moj kum kad je čuo da kupujem Vstroma mi je samo reko "Aaa, nakovanj". Ergonomija : Mislim da je projektovan i savršen za visinu od 175 cm. Nećeš imati nikakvih problema. Položaj sedenja, trougao sedište/korman/fuzasteri je pravljen za tvoju visinu. Ja imam 188cm i ja bih voleo samo da su mi malo niže fuzasteri. Ali to ću sam da rešavam, jer su mi ovi fabrički svakako pretanki i malecni... Mislim da je TDM dosta viši

Vidim da ti niko nije konkretno odgovorio. ...a žao mi da ostaneš bez odgovora. Koji model, tj koje godište gledaš ?

Kolik'o mož' da juri drugom taj crveni ?

Samo na jednu stvar da ti skrenem pažnju, ovo na slikama što mogu da vidim, to nije skid plate. To je plastični deflector blata. Obšiva samo sa strane agregat, Od dole je potpuno šupalj. Sent from my iPhone using Tapatalk

Uzdravlje da te služi!! I da te odvede do mnogo lepih uspomena, i bezbedno vrati kući. Dobro je boja. Daj par detalja, godište, kilometraza? Sent from my iPhone using Tapatalk

Ajde pošalji sliku na šta misliš. Ja sam uzeo neki nosač od tebe... ( Nisam ga još montirao, ne stižem)

Isti problem sam ja imao. Moraš da nadjes "medju ploču". Ima Shad baš za Vstrom 650. Mislim da je oko 50eura. I moj savet ti je da naručiš i ojačanje od podrepa ka zadnjoj ploči, ima da se kupi Givi. Inače će ti kofer polomiti rep...

Slobo legendo @slobasuper9 Jeste, kod tebe je kupljen motor Sve preporuke imaš od mene !

Hvala puno. jedva čekam da stigne [emoji4] Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja ću verovatno kao prvi komad opreme uzeti Scottoiler i Givi Air Flow vizir [emoji4] Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala puno. Na žalost jesam prodao CRF300. Nemam para za oba. Ai prodao sam ga jer neću imati vremena za off vožnje, pa onda i samim tim biram nešto prikladnije potrebama. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nije da se hvalim, ali ja sam juče platio svoj Vstrom 650 m4. Običan, nisam video potrebu za žbicanim felnama. Sledeće nedelje treba da stigne Pročitao sam celu temu, i mogu samo da se složim oko toga da polovan nema matematike uzeti. Nisam neki brz vozač, tražim udoban, pouzdan i motor koji mi nije preskup da održavam i vozim. I da ga vozim što više. Godinama unazad sa bratom razmatram koji motor je za moj stil vožnje, za moje korišćenje motora, najbolja opcija. I svaki put smo došli do zaključka da je to Vstrom 650. Motor vozim po gradu, da idem sa njime na posao, nekih 20ak km. I da skoknem između par gradova. Ponekad neko putovanje. (Što da ne, izvini?) Sve to lagano, od 80 do 110 kmh. Imao sam pre par godina SV 650, i ostao sam zaljubljen u osećaj vožnje tog motora. Taj osećaj lakoće vožnje, i agregata koji uvek ima snage da povuče i izvuče. Nije mi bilo teško da napravim izbor. Na to sve cu da dodam da nikada nisam probao Vstroma. Nikada. Imam vec i spisak opreme koju odmah mećem. 🫣🥸 Evo, 'vaki sam uzo

188 cm. 96 kg Ali ne možeš računati na ovu sliku, na njoj je fabrički amortizer (koji je kao da nemaš oprugu). Ako si iz Bgda, ja sam na NBG-u, dodji sedi da vidiš kako ti odgovara ergonomija. Sad ima Hyperpro progresivnu oprugu, skroz drugačiji motor.

Buraz, kakav ti je ovo vizir na motoru ?! Jako mi se sviđa. Gde si to nabavio, koliko te je koštalo i zašto ja to nemam na svom motoru ?!

Cuti nemoj prizivati ... dobro je. Vrlo verovatno da sve utice na to, al ja imam 99 kg Sent from my iPhone using Tapatalk

Za moj ukus ima previše elektronike. Modovi voznje i sl, tft monitor ... sve mi je to delovalo previše delikatno za motor koji želim da drcam po blatu. Imam pitanje za tebe, jel ti propišao zadnji amortizer do sada ? Saznao sam da im je to mana, da im katalizator pregreje amortizer i onda propiša i ostane bez istog... Ali, osim toga, zaista mislim da je bolji motor sveukupno od CRF-a. Ali eto, imao sam strah oko pouzdanosti i to je presudilo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Zaista nema na čemu. Prijatelja nikada dosta. Drago mi je ako sam ikako pomogao. Rekoh ti zašto ja nisam odabrao KTM 390. Sent from my iPhone using Tapatalk