drugari da javim,procistio sam mu karb I zapusio I od auspuha rupu,radi kao sat,hvala vam puno zivi bili svi

Ma nemoj da trazis,ako samo smeta I gusi motor,bolje je onda ovako da zapusim rupe I teram,hvala na ponudi ziv bio

Sa cim ste vi zapusavali te rupe?

oprostite,rupu*

Zapusio sam rupe na kucistu filtera,ali radi nemirno na leru,cak se I gasi ponekad,cini mi se da mu smesa ne odgovara

Izgleda da je mana pulserima ovaj iberlauf cim nisam jedini kom je izgoreo

@gebee&cocoUpravu si,isti je na princu deo,hvala ti puno!! Jel zdravije za motor da ja kupim taj deo i povezem na filter za vazduh,ili da zatvorim tu rupu od iberlaufa I rupu na kucistu filtera za vazduh(da ne vuce fals vazduh) I da mu prestelujem smesu?

Nalazi se na grani auspuha,cisto da obavestim

Ova skalamerija mi je otisla,neki limic unutra kao neka klapna je pukla,pa pusta samo vruc vazduh,zbog toga mi je I izgorelo crevo.... propast

Pozdrav,zanima me ako zna neko gde mogu nabaviti iberlauf za pulser 200 I crevo koje ide iz iberlaufa u kuciste filtera za vazduh?

Ako neko ima da prodaje,potreban mi je iberlauf I crevo od iberlaufa koje ulazi u kuciste filtera za vazduh od sprint pulser 200

Pozdrav,da li neko zna kako tacno i pravilno nacentrirati zadnji tocak na pulseru?

A jel moze to vremenom da popusta pa da se sve lakse stiska rucica ili mora novo crevo?

Motor je bukvalno nov ima svega 5000km tako da nisu creva stara niti bilo sta. Rucica ne propada kada drzim dugo,mada ako jace stisnem onda osetim da malo lakse(propadne malcice) ide,pritom nakon otpustanja poluge tek posle 1 sekunde I kljesta otkoce. Ne mogu da verujem da od tako malog pada ovakva zbrka da se napravi. Stvarno ne znam sta mi je za ciniti.

Ljudi pao mi je motor u mestu na desnu stranu I polugica prednje kocnice je sada jako tvrda I posle pustanja polugice sekundu kasnije tek otpuste kljesta. Kako da resim ovo I u cemu je problem?

Ima li ovde neko voljan da pomogne? Drustvo stvarno mi je hitno

Jel moguce da se nabio mozda pritisak kao u tom sistemu???

Nije poluga u pitanju,I dalje jako tesko stiskam kocnicu I popuste kljesta posle 1 sekundu nakon otpustanja poluge,I dalje sam u nedoumici sta je u pitanju.

Vazi,znaci verovatno je rucica pa ne stiska lepo kocnicu,odnosno stisne I onu gumu pa teze vrati? Kupicu nove pa javljam rezultate. Hvala puno

Pozdrav. Posedujem Sprint Pulser 200 .Kada sam hteo da sidjem sa motora,nisam lepo namestio nozicu,a I bilo je malo uzbrdo,pa je motor pao sa desne strane gde se nalazi prednja kocnica. Kada sam podigao motor,mislio sam da se nista nije desilo,ali zato kad sam seo prvo nisam mogao uopste da stisnem prednju kocnicu. Posle nekih 5min pokusavanja sve lakse I lakse mogu stisnem ali I dalje ne vrati u istom trenutku kad je pustim,vec posle 1,5 sekundu. Sta je problem I kako bih mogao da ga resim? Hvala

Znaci mogu koje hocu ulje da sipam ili?

Pozdrav,citao sam dosta o tome koje ulje da sipam. Jedni kazu polusintetika,drugi full sintetika. I ako mozete da mi kazete koja oznaka ulja bio bih vam zahvalan.

Proslog puta kada smo jedan covek i Ja menjali,izgubio je one ublazivace varijatora,jel moguce da je to toga?

Sefe,da se pravim blesav ne bi pisao na forumu,tako da ne tupi. Nisam neki naucnik za te motore zato i pitam. Hvala u svakom slucaju,odvojicu jedan daj sa jednim covekom pa da ispregledamo.

Pa da samo kajs mi je pukao,ali tako je bilo i prosli put kad sam promenio,i prodje neko vreme,napravim kilometre,i opet ide kao i uvek. Ne znam da li kajs se kao razradjuje ili u cemu je stvar?