Znam da je i zato ga ni ne planiram vaditi, bitno mi je bilo da pogledam kakvo je stanje u cilindrima, jer em je staro em je imala iberturazu

Stigli djelovi iz ceske, stavio novi karburator, upalio motor iz druge kurble , grla u novoj lampi moram prepraviti, zmigavci montirani, moze pomoc koje zice moram povezati na automat zmigavaca da bi proradili? Sajle od km sata i okretaja stigle krace , stavio nove natezace lanca itd, i posto su stigle i brtve za komplet masinu i semerinzi odvazio se skinuti kape cilindara i cilindre da provjerim stanje, zadovoljan, nema risova po cilindrima, klipovi nemaju lufta, prstenovi dobri, sutra nove brtve ispod i iznad cilindara i tjt oko masine za sada

Danas sam odvojio malo vremena na motor, napravio nove brtve od klingerita za karb i poravnao malo dosjed karburatora na blok, da budem siguran da ne vuce falsu vamo, upalio motor na jedva i uspio dobiti da lijepo radi na leru, i onda ide aliiii, sve super motor radi lijepo ja sjeo na njega da cu da vidim kako ide u brzine dok radi kad on kako sam ga nagnuo poveca okretaje, skocili okretaji skroz, ja kljuc iz brave on i dalje šiba, ja maknem kablove ali nista, pocupao bocu s gorivom nista šiba dalje ko lud, kad sam uzeo kljuc i poceo skidati svjecice napokon stade, kako moze dvotaktni motor u iberturazu?? Pomislio.sam i da ulje iz mjenjaca nije u cilindar pa da to ulje izgara, nego sam siguran da je karburator prelijevao i napunio onu kutiju filtera i ja sjeo i to gorivo zavrsilo u cilindrima, ali i dalje me cudi kako da dvotaktni u iberturazu ode, sva sreca nije se dogodila nikakva steta, poslije kad se motor ohladio probao sam ga paliti javio se i nisam htio dalje, evo snimka kako je radio Evo i slika svjecica, desna svijecica je ova izgorenija, btw neznam kako ali nekako se naslo dvije razlicite svjecice na motoru, a kupio sam identicne za nju, neko valjda zamjenio, e sad te sto sam kupio e ta desna je izgorenija poslije ovog šova sa jawom

Moze ako ga puno gasiraš hladnog,nesagorjeli benzin prodje izmedju karika u karter

Vidio sam dosta slika sa tako auspusima prema gore, najradije bi da vizualno sto vise bude original, ruzniji su mi recimo ovoliki retrovizori, retrovizori i zadnji amortizeri su trebali biti kromirani, na kraju kad su stigli oni crni, cini mi se da bi od novije vespe lijepse sjeli pa cemo to pokusati jednom prilikom

Danas sredio prednju kocnicu, stavio satove i prednje svjetlo,prekidac kocnica uspio relativno lako rijesiti,mislio sam da cu vise ..ebade imati s time

Da nije to ovakav karb bio?

Tesko da cu igdje u blizini naci jawu, ovdje su nestale odavno, i siguran sam da je ova jedina u sirem luku, danas sam nasao tablicu jikov karburatora(original za jawu) i ovaj koji sam uspio od njih nekoliko sastaviti ne podudara se sa mojom jawom, precnik mu je 24 a njoj ide 26, samim time cini mi se da igla koja je ukarburatoru je prekratka, nemam dizni da probam sa njih nekoliko, tako da sam danas obisao ducane dok sam trazio zaruljice za kontrolnu tablu(bezuspjesno) raspitao se o karburatorima, dobio sam info da je imt na freze ugradjivao takve jikov karb ali ni u agro radnjama nema toga

Pozdrav, u neusphjehu rjesavanja svog karburatora,tj imam nekoliko karburatora u dijelovima i pokusao sam od njih sastaviti 1 ali neuspjesno, pogledao sam po ducanima i jedino slicno mi izgleda karburato sa slike ali cini mi se da je to za neki kinez 300 ccm 4t, najslicnije mi izgleda prihvat i sve, jel bi takvo sto funkcioniralo na 2t motoru?

Od kolege sa foruma croarcher mi stigao poklon, covjek mi je poklonio novi auspuh jos u kartonu za jawu, svako hvala covjeku, ovo se mora objaviti

Poklanjam ako kome trebaju novi semerinzi za prednju vilcu za jawu 350, deblji model vilice

Hvala na savjetu, nego bi volio mozda i promjeniti karburator a neznam koji da stavim osim originala, nasao sam isti kao ovaj novi ali je made in taiwan sad jel to valja i sto nemam pojma

Na castrolu je, zamjena onog ttsa, tako da mmmmmn

Danas sam upalio motor,nece bas raditi na leru, al nisam imao vremena se igrati s karburatorom, nego sam isao promjeniti osovinu na zadnjoj kocnici, uz to problem provrtila osovina kotača i pukao bočni nogar, sve natrag pokrio i vecerati

Pitam za kolegu koliko cjenis auspuh? On ima jawu 175 pa mu treba 1 Pa i moj se zove mato, ja sam matija a vecina me zove mato , radije bi stavio taj na motor a s motora stavio u rezervu jer ionako od ovoga kupujem dijelove

Pitam za kolegu koliko cjenis auspuh? On ima jawu 175 pa mu treba 1

Pozdrav, kupio sam kožne rukavice, taman sam ovako nesto retro i trazio za uz jawu, nego jel bi valjalo ih cime namazati ili sto prije nego ih pocnem nositi?

To mi i djeluje da bi bilo bolje, cudno mi da gumeno ide na toplinu audpuha, eventualno neki silikonski materijal koji podnosi temperaturu bolje

Hvala ti za dimenziju

Kupio sam nekoliko velicina oringa dok nisam nasao koji mogu uklopiti, naravno podmazan i onako sam ga dosta tesko stavio, zaboravio sam koja velicina tako da sljedeci puta mi opet ne gine isprobavanje

Jos sam nesto nasao slika, auspuhe sam kupio druge polovne, na starima je krom popušio, pa sam te nove otvorio i procistio, i ja sam mislio da ce biti puno zaštopani ali nisu bili, kcer mi pomogla oko čiščenja paljenje sam uzeo bas zbog štelanja platina, a i pouzdanije je, izaslo me oko 200e, ali miran sam s tim, mogu staviti i jaču žarulju naprijed, prije je na dinamo punila oko 70w, sada na magnetu daje oko 200w, velika je to razlika, prije su tinjale žarulje a sada bi to trebalo svijetliti kako spada, jedino sto nemogu spojiti originalnu indikaciju za punjenje pa cu naci kakav mali voltmetrić pa uklopiti u tablu span модул

Po satu pise 18 000, masina nije dirana, a ni nemislim je dok ne stane, jedino sto sam maknuo platine i mozda bi neki bolji karburator stavio

Onda kad sam se uhvatio rastavljanja to je ovako izgledalo

Evo da predstavim svoje vozilo, motor je 83' g, moj tata ga je kupio 84te vozio par g i parkirao, nije ga vise vozio nego tu i tamo upalio samo, motor je stajao skoro 30g, ja sam ga prosle g uzeo sebi i krenuo u obnovu, rastavio sam je do kraja,( sve osim mašine,njoj sam stavio elektronsko paljenje i prepravio je na 12v),opjeskario, lakirao neke dijelove sam nove kupio,neke polovne, prednja vilica me najvise usporila, motor je trenutno na 80% gotov, ovako je izgledala