Ja opet pisem istu stvar. Al moram CB 500 X 2013 na oglasima 5.000€ 13 godina star. Ako za kineze posle 13 godina izgubite 1.800€ od vrednosti novog to je onda prava kupovina

I onda pogledas cene polovne cb 500 x 2013 godiste 5.000€ i znas sta ces da kupis haha

Vlasnici NX-a, kako ste zadovoljni motorom? Ima li kakvih mana za sada?

Nije to skupo realno. Mislim da ce biti drugi motor. Hajde javi utiske na putu. pozz

Uu top odluka. Koja je cena? javljaj utiske iz voznje!

Sedim vikendom cesto na Koti 555, i omiljena ruta za voznju mi je Cacak-Topola, barem 5x sam video da grupu ozbiljnijih motora prati x-adv, na tom putu. E sad vrlo verovatno taj isti x adv ne moze da prati brze motore na relaciji Cacak-Ljig. Plafon mogu da naprave 3,4 minuta razlike, a da pritom voze tempo preko 140/150 kmh na toj relaciji. Samo mislim da je to prebrzo da mozes da reagujes ma bilo sta, i na tim brzinama na tom delu puta svasta lose moze da se desi. Moje misljenje.

Ne, skupa je. Nc ili Nx

Razmisljao sam i na temu vesanja, ako mi se ne bude dopalo, verujem da ima neki upgrade za 500-600€. Off road me ne zanima. Cak ni makadam. Vozio sam jednu sezonu f800 gs, 5.000 predjenih, ono sto me je izludjivalo ma tom motoru je klaparanje agregata, nije bilo vibracija, ali kako se cuje taj motor preko 5k obrtaja to je uzas, kao da se raspada. Zato NC blizu blokade šušti.

Pokusavam da sagledam moje potrebe. Godisnje prelazim u proseku 6.000 km, uglavnom vikend ture, i jednom godisnje van zemlje na turu oko 1000-1500-2000 km. Tempo voznje u 90% slucajeva ne prelazi 120 kmh, ali nije ni ispod toga. 90% sam bez suvozaca. Eh da, vozio sam NC 700 od drugara Ca-Kg 2012, samo malo obrtaja je falilo, nista vise. Ovako sam bio suoer zadovoljan kako agregat lepo radi na visokim obrtajima

Ja sam 188 cm 125 kg, ali vozim sam u 90% slucajeva i prtljaga ako imam to je oko 15ak kg max. Kakve su vibracije u pitanju? Na fuzasterima? Na kormanu ili? Probao bih vrlo rado, siguran sam da nemaju neko test vozilo…

Procitah komplet temu za CB/NX 500. Imam pitanje za vlasnike istih. Trenutno vozim i prodajem, bmw r 1200 r, hocu da predjem na nesto manje. Razlog prelaska na nesto manje, registracija za bmw 42.000, gume 45.000 din, veliki serivis 48.000 din sa radom ( sva tecnosti plocice svecice i jedna manzetna ), mali servis 14.000 sa radom. Iz navedenog mozete zakljuciti koliko kosta odrzavanje. A posto sam skapirao da se mona voznja sa njim svodi na neki tempo 110/120 na sat na pravcima a bogami i krivinama, trazim nesto manje. E sad mnogo mi je lepa i pristupacna NX 500. Svidja mi se 830 mm sedenje i tocak 19. Verujem da se vozi kao bicikla. Moje pitanje vlasnicima je da li moze da drzi tempo od 110/120 magistralom? Ne zanima me kranja brzina, i ne zanima me auto put.

Da li je neko zainteresovan za voznju? 24,25,26 avgust Relacija: Cacak-Rumunija Dan 1: Cacak- Curta de Agres Dan 2: Transalpina/Transfagarasan Dan 3: Novaci- Cacak Pozdrav

Pozdrav ljudi, Prodaje li neko sa foruma virago 535?

Da, druze u pravu si. Moja potrosnja. 1.500 din (9,5 litara) 100 km grad i 60 otvoreno.

Koje ulje mi preporucujete da sipam?