bikus
-
Broj tema i poruka
372 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: bikus
-
-
-
Da 4.2l, ali to su extremni uslovi da ne prelazis 100kmh duze vreme. Realno, to ti se tada desilo i ko zna kada ponovo
-
Vule, sećaš se mog fleša iz Grčke vezanog za potrošnju?
Podseti me, ne mogu da se setim cifre
90 nizbrdo sa vetrom u ledja
Bikus zna odlično koliko može da srkne VFR na dobrom gasu
Ispod 8l je isao kad ga gasim nizbrdo
-
ne znam za druge,moj troši oko 5,5 litara..
na rezervi imaš 3 litra,znači sa laganom vožnjom oko 50km..
Kako 5.5? :o
Grad, mesano, otvoreno do 90kmh?
-
znaci slavina na VFR nema opciju "PRI" (primar) kao sto to neki motori imaju?
I voleo bi da znam koliko vam VFR predje kilometara dok ne dodje do rezerve - sa prosecnom voznjom 80-120kmh, posto ja jos nisam izmerio jer mi je motor neregistrovan, a frka mi je da me ne navataju panduri
Gde si uzeo motor, ima jedan ne registrovan jos uvek na mom imenu?
Jel NS?
-
3.1l sa zamenom filtera za ulje.
-
Samo kofer mislim da ostalo isto kao kod mene?
Necu samo kofer, prodao bi ga sa nosacem
-
Dal bi prodao kofer posebno?
Jel ti treba i nosac?
-
-
Lepo kaze zika56, rdjavom q.... i dlaka smeta
-
Pa iskreno, cekamo da prodje, mada ako se ovako nastavi, verovatno menjamo destinaciju. Juce sam cuo da neki prijatelji koji su otisli na Tasos, bili su tamo 3 dana i onda otkazali smestaj i presli na obalu (naplatili im dan vise zbog otkazivanja) kazu da na Tasosu nije bilo dovoljno potrebstina za normalan zivot, namirnica, kisele vode, mleka, jogurta... itd a na obali ima ali je 4x skuplje... tako da najverovatnije menjamo destinaciju, mozda Istra, ili bugarska (Nesebar, Sozopol) ili Italija (Rimini) ko zna...
Kad upalimo motore i krenem, sescemo negde na girice i pivo i dogovoriti se
Drugar mi je trenutno dole, kaze da se cene nisu menjale, ima hrane, goriva i da "to... sto propaganda kazu... nije istina!"
-
Nego pazi sad ovo, prodam korman i nosace, vratim fabrika heblove i vidim da je levi hebl izvukao pukotinu do pola duzine, smorim se, znaci moram da ga zamenim, ali primetim i da tegovi na krajevima nisu fabricki vec skroz ravni, nemaju onaj zub koji uleze u one tegove unutar hebla. Posecem Harris-ovu kurton gumu na gasu da mi ne kaci, ali kada stezem tegove do kraja sve se vrti unutar hebla i na levom i na desnom. Narucio sam druge tegove, ali nisam siguran da ce mi to resiti problem???
Nisam nista pusio dok sam ovo radio, majke mi
Naravoucenije, nisi trebao da prodajes volan i nosac.
Ili si mozda trebao meni da prodas. ;D ;DNije mi palo na pamet da bacim oglas za to, Toni je sam dosao na ideju.
Pouka: Ukoliko vam je trougao izbusen, zamenite ga sa kolegom kome ste prodali volan i nosac, jer cete u suprotnom imati obojica busne trouglove a samo jedan ce imati volan i nosac
-
Nego pazi sad ovo, prodam korman i nosace, vratim fabrika heblove i vidim da je levi hebl izvukao pukotinu do pola duzine, smorim se, znaci moram da ga zamenim, ali primetim i da tegovi na krajevima nisu fabricki vec skroz ravni, nemaju onaj zub koji uleze u one tegove unutar hebla. Posecem Harris-ovu kurton gumu na gasu da mi ne kaci, ali kada stezem tegove do kraja sve se vrti unutar hebla i na levom i na desnom. Narucio sam druge tegove, ali nisam siguran da ce mi to resiti problem???
Nisam nista pusio dok sam ovo radio, majke mi
-
kriticno polje pocinje kada cifra koja pokazuje temperaturu pocne da blinka ali opustite se ,to je negde oko 122-123 C.
Nisi valjda probao to 122-123???
-
-
-
Ne igra, samo kesh.
Koji auto, mozda se neko pojavi za auto?
-
not for sale anymore...
-
tehnicki- 1000din
registracija sa novom saobracajnom i novim tablicama 19900din!!! Motor je 92 godiste. Bas mnogo. Iznenadih se kad sam cuo cifru.
Sve zajedno skoro 21000din.
Tek danas stigla tablica. GLeda radnica iz SUP-a moje uplatnice i kaze da mi je naplaceno 7500din umesto 3042din za porez. Ladno 4500din vise!!!!! Odem do dunava i uplatim te 3042 a one 7500 ce da mi vrate kroz par dana. Jbt sta ovde moze da prodje sve. Jos mi kaze lik iz dunava - mogla je i da ne gleda i da prihvati onu vecu uplatnicu i nikom nista.
Proveri ovde, mora da bude identicno
-
isao je moj na usponu kopaonika i na 112 u voznji od 104-110
Ovih dana ,na + 40 VFR VTEC mi je drzao veoma visoku radnu temperaturu. Dvoje na motoru,natovaren, voznja u brdo itd.
Temperatura je isla u voznji do 110.
Iskustva ?
Nije prijatno za gledati.
Honda je to.
Mada je mnogo lakse gledati digitalni nego analogni kad udari u crveno
-
-
Nadam se da si resio problem, a nemoj da te cudi sto su se plocice potrosile jer je sasvim normalno da na motorima koji imaju CBS na komplet prednjih potrosis dva kompleta zadnjih. Tako je na XX-u a i drugaru na potpuno identicnom VFR-u kao tvom.
Nisam stigao da probam danas zbog kise, ali mislim da ce sada biti sve ok. Zamenio sam komplet plocica, ne samo zadnje, jer su sve bile obrijane. Ali si u pravu za dva seta zadnjih na jedan prednji, jer sam napred skinuo nisin (deluje da su fabricke), a pozadi su bile "neke", nisam mogao da prepoznam marku. Mada mi je to vrlo cudna praksa, jer verujem da se sa novim zadnjim a delimicno obrijanim prednjim remeti odnos sile kocenja zbog koje je CBS i napravljen. Ili mozda ne?
NE, skroz pogrešna teorija sinko!
Dodji za vikend da to sredimo i ne rasipaj pare po gradu ;D
Niko nije pominjao pare
Javljam ti se. -
Ni malo nije jednostavno, zimus sam kod sebe menjao celokupno ulje u kocnicama. Spremi pola litre ulja, tonu zivaca i drugara koji ce besomucno da pumpa.
Postupak je malo specifican i treba ti service manual, ako ne mozes da se snadjes za njega, dodji do mene dacu ti ga, samo da ja ne radim. ;DImam service manual, bez njega sam i imao neku viziju ali kad ga pogledam nista mi nije jasno
-
Nadam se da si resio problem, a nemoj da te cudi sto su se plocice potrosile jer je sasvim normalno da na motorima koji imaju CBS na komplet prednjih potrosis dva kompleta zadnjih. Tako je na XX-u a i drugaru na potpuno identicnom VFR-u kao tvom.
Nisam stigao da probam danas zbog kise, ali mislim da ce sada biti sve ok. Zamenio sam komplet plocica, ne samo zadnje, jer su sve bile obrijane. Ali si u pravu za dva seta zadnjih na jedan prednji, jer sam napred skinuo nisin (deluje da su fabricke), a pozadi su bile "neke", nisam mogao da prepoznam marku. Mada mi je to vrlo cudna praksa, jer verujem da se sa novim zadnjim a delimicno obrijanim prednjim remeti odnos sile kocenja zbog koje je CBS i napravljen. Ili mozda ne?
Prodajem VFR800 1998
in Prodajem
Napisano
Nisam kod tebe kupio Scorpion.
Hvala na ponudi za Varadera u svakom slucaju, ali jedino ako nadjem odmah kupca za Varadera pa se izmenjamo tako da kod mene ostane kesh