gargi tvoja ima bar 10ks vise od ovih sa oglasa,bolje odradjena uopste naspram ove starije.... moja je bila u extra stanju i 275km/h je bila max brzina u idealnim uslovima. Da trosi 10l to je istina ali meni se ne svidjaju kratke brzine i to sto nema tu exploziju snage na visim obrtajima koju ja ipak volim. Ljudi su odusevljeni kako lezi u krivinama, jbg meni nije legla, motor koji sam najmanje smeo da oborim jer sam stalno imao osecaj da gubim prednji kraj. A da ne pricam koliko mi se nije svidelo nenormalno kocenje agregata na pustanje gasa....ok sve ja znam da je to V agregat ali ja ga ne volim. Mada se ne bih bunio da imam rsv4

ja nisam rekao da rsv treba izbeci ,samo kazem da ja nisam zadovoljan nicim na tom motoru. Mozda je nekom RSV i vise nego dobar...

trese sva kao dajc na leru, povlaci lepo iz malih obrtaja ali to je sve,malo vrti obrtaja i nema neku snagu u visokim kao japanci,mala krajnja brzina. Sve u svemu svaka solidna japanska sestica ce da otkine rsv-a. Moj je bio u savrsenom stanju a gledao sam da ga prodam kako god znam.

Da li si ikad vozio V2? Ako nisi vidi da od nekog uzmes da probas....ja se na njemu nisam pronasao,tako da mozes lako da se razocaras. E sad sto se tice bas ove,jbg ,macka u dzaku, zato je i ta cena, mozda prodjes dobro a mozda se i zakopas,treba videti sa nekim eliktricarem koji je vec imao posla sa apriliom.

samo cu ponoviti

bravo..... mozda imam 27 godina ali verujem da imam mnogo vise km i skupova od mnogih iz ove teme....

mozes da gledas odakle hoces ali ovakav motor u extra stanju je pitanje da li vredi 800e

uvek...svako dobro

za bolje i nisi

i dalje mislim da treba da ostanete kuci i pojacavate vas televizor koliko je vama volja.... Koliko vidim bajkeri su postali vece sonje nego bilo ko. Sve sad smeta....jbt zato mene niko nije obavestio da je zamrlo ono bajkerstvo koje ja znam...motori,pivo i R'n'R

mislim da kreator ove teme i svi koji ga podrzavaju treba pod hitno da prestanu da dolaze na skupove. prostor za skupove je obicno ogroman i uvek je moguce udaljiti se od bine.....a da stavimo svi db kilere da vam i buka motora ne bi smetala,posto su prvo na meti bili pucaci,posle toga oni sto pale gume,sad je stigla i muzika na red...ma dajte bre ljudi, pa krenuli ste na moto skup a ne u crkvu.

hehhehe ja mislio da su ga capili na bar 299km/h

lepo izgleda. Pojaka cena za to godiste ali je vadi dosta sto ima saobracajnu pa moze da se vozi na prikolici bez klubskih dozvola i slicnih sranja. Ovako ja nesto planiram ponovo ali tek na prolece.....neko ce do tad uveliko da ore sa ovom.

a da ti nisu mnogo krytw cizme? bez zezanja ja sam imao taj problem dok nisam navikao

vlajko ovaj put je za hard enduro i moto cross....i da nisi na goliji ne bi bilo pametno da krenes

taj film neces gledati

Pa gavro brate jel moras i ti ... malo mi je ovih sto voze boxere i pricaju da F650 nije BMW ps. negde sam procitao da je F650 izvukao bmw motorrad iz teske gungule ... mojne mi verujes ali procitao... naravno ova tvrdnja nece da promeni tvoje misljenje ali u mom selu to nesto znaci pps. oces da pazaris nesto u italiji ? kakve su cene ? verujem da je izvukao bmw iz finansiske krize ali to ne znaci da ja moram da ga cenim...jednostavno taj motor nema utisnuto na agregatu BMW. Inace cene u italiji su uzas, u srbiji su sad jeftiniji motori. Ovde cu biti godinu dana pa cu cekati zimu da padnu cene!

ja ne mrzim bmw. Evo sad sam u Italiji i 40% motora (ako ne racunam skutere) cine bmw gs1200, 40% kawe z750 i z1000 i 20% ostali. Znam ja da bmw ima dobrih modela, rotax dobrih agregata ali po meni ni jedno ni drugo neces naci u f650. Jednostavno za mene f650 nije BMW.

imao i moj drugar i posle 500 km okrenuli lezajevi na radilici...

a ko je tebe slagao da taj agregat valja i bmw-u?

delova ima.... ako nisi preterano tezak moze da bude jako zanimljiv motoric za shumu.

i ja to znam ali tada mi nije bilo bitna cena, posto vozim suzuki rf600r nisam hteo da se zezam sa volanima kao sto ima kod gagija u balosavi. kod njega su volani isto ok i novi su 50evra...ali....opet non stop bukvalno lezim na njemu i nema tu jacinu da drzi mene kada kocim sa 200 i kusur...opet ti ravni volani su predvidjeni za sasvim druge vrste motora......a cenu diktira sama legura od koje je napravljen i izrada bas kao sto je kolega gore objasnio...pozz kao prvo ne razumem zasto si stavljao takav korman ako bukvalno non stop lezis na motoru,kao drugo nista kocenje na RF nije snaznije od udarca sa kros motorom na rupu ili doskoka pri vecim letovima. Vozio sam rf i nije to motor koji ne znam bas kako ubija sa kocnicama a ni sa potezanjem,tako da je ovakav korman na tom motoru bio i vise nego nepotreban. Izvini za off.

da ne bude da izmisljam http://www.motousate.it/annuncio/suzuki/dr350_se/282357

momci cemu agresija...tema je aprilia a ne TT. to da li je tt krs mozete da raspravite u novoj temi,mene bas briga ko sta misli o motoru koji vozim i onako ih stalno menjam. A da je pegaz krs to stoji...motor koji nema svrhu....za sta je dobar pegas?