Jel to "sa 00" nesto sarkasticno?

U soko gradu se savetujemo sa nekim matorcem i on nam predlaze da se vratimo prema mackovom kamenu pa na Krupanj. I tu pravimo fatalnu gresku i poslusamo ga. Verovatno da sam vozio neki hard enduro ja bi mu bio zahvalan ali ovako sam mu kleo sve zivo. Onaj put koji smo vozili do soko grada je bio mala beba naspram ovog sto nas je cekao. Sigurno 15-20km skoro kozije stazice,makadama,kaldrme ma svega sem asfalta. Ne znam sta sam vise zalio,svoju zadnjicu ili motor koji nije ni najmanje bio predvidjen za ovako nesto. brzina se kretala izmedju 3 i 20km/h. Sem lepog pogleda kroz proplanke nista nismo tu lepo doziveli. Dovukli smo se nekako u krupanj,popili kafu i pun gas preko Loznice vratili u Sabac. Bilo je mnogo lepo ali bi bilo i lepse da smo se vratili istim putem a ne eksperimentisali sa putevima koje ne poznajemo. Ako neko planira soko grad ili mackov kamen pa u krupanj ,bolje da se strpi malo jer je put u fazi izrade i mislim da ce biti uskoro gotov. Naravno ako je enduro u pitanju onda je bolje kruniti sto pre ;D Baterije su napunjene i planiramo da se iskoristi vreme do kraja sezone u sto vise lepih voznji,tako da ako oraganizujete nesto zanimljivo,racunajte na nas(sto bi rekao Dj.Balasevic).

posle klope nastavili smo put,stigli do skretanja za soko grad i odvojili se levo . Sve je bilo ok i onda posle 4 km nailazimo na razocarenje. Put ka Soko gradu u fazi pripreme za asfaltiranje,debeo sloj makadama i sljunka. Uz malo muke stizemo nekako po tim uslovima do Soko Grada i manastira sv.Nikolaj-a.

Malo pusto jer je turisticka sezona vec pri kraju. Sem nas tu se pojavio samo jos jedan bajkerski par. Hrana je bila ok. Nista preterano velike porcije ali vrlo vrlo ukusne. Cene manje vise standardne.

Sledeca pauza je bila za rucak,nekih 20km od zvornika. Mesto se zove Velika reka a restoran "Drinski raj" Mesto prelepo,ogromno,na samoj obali drine.

i jos malo

Put se i dalje nastavlja odlicno. Lepe krivine uz samu ivicu drine.

Posto sam veci deo ovog leta to jest od 1.maja pa do 15. septembra proveo na poslu(bez plate) ,vremena za voznju sam imao jako malo ili ako sam ga imao nije ga bilo dovoljno za neku duzu relaciju. Cesto su i finansije bile faktor zbog kog je motor bio u garazi. E onda se probudite jednog jutra i oterate sve u ku... i pomislite da je dosta bilo. Mozda sam se kasno setio za ovu sezonu ali nema veze vazno je da sam se setio ;D . Tako mi je 24.09. oko 19-20h sinulo da bi bilo lepo da sutradan odem sa svojokm lepsom polovinom u neku pristojnu voznjicu i napravimo lep izlet. Poceli smo da ronjamo po netu gde otici a da nismo bili vec tamo,a opet da ne bude bas mnogo daleko jer suvozacica nema bas kondicije za duge voznje,jos je rooki.Tu nastupa nas drugar sa foruma Boban koji nam daje lepu ideju i ovim putem mu se zahvaljujem jer smo vecim delom isli bas onako kako nam je on predlozio. Ruta je bila Sabac-Loznica-Mali Zvornik-Velika reka(restoran "Drinski raj")-Soko Grad-Mackov kamen-Krupanj-Loznica-Sabac. Sve ukupno nekih 270km. Vreme je bilo skoro pa idealno,toplo,suncano ,uz malo vetra. Prvu pauzu smo pravili u okolini malog zvornika,u nekom kaficu na samoj ivici drine,stvarno prelep ambijent i jedino me je malo kuran mucio koji je ozvanjao od prekoputa jer je bilo 13h.

ja sam bio juce u soko gradu....sad cu otvoriti temu o tom izletu

za ovo nemas greske,nesto najlepse sto sam video. sve je full od ambijenta do klope a i cene su prihvatljive. Jedino sto sutra ne idem tamo jer nemam ovlascenje za motor jer sam ga skoro kupio pa da me neko ne cima na granici.

hvala druze,jako zanimljiv predlog,verovatno vec i prihvacen....ako ima zainteresovanih iz okoline neka se jave...krece se sutra izmedju 10h i 11h

Posto se sezona prilicno priblizila kraju, razmisljao sam sa svojom lepsom polovinom da napravim neku voznjicu sutra. Gledao sam sve moguce sajtove koje ste predlozili ali nisam uspeo da nadjem nesto bas bas zanimljivo. Milsili smo da voznja ne bude duza od 150km u jednom pravcu (ja sam iz SAPCA). Moze da dodje u obzir obilazak nekog manastira ili etno sela samo da nije Fruska gora u pitanju jer sam na tu stranu isao mnogo puta. Kaona je jedna od opcija ali nisam nasao neko zanimljivo mesto za rucak u blizini. Ako je neko bas zaludan pa hoce da pomogne nek napise neki svoj predlog.Takodje su dobrodosli i svi zainteresovani za voznju.

mislim da ne fali boja na deklu vec da je tako pala svetlost,pogledaj sledecu sliku

R6 je mnogo lepsa po meni a verovatno je i brza i lakse se prodaje. E sad ne znam koje si visine i sta ce vise da ti odgovara(ako si nizi onda definitivno srad) Ja R6 stvarno ne volim zbog polozaja sedenja.Vozacevo sediste je dosta tvrdo i dugacko tako da pri dizanju na zadnji ako pomeris dupe do kraja(do zadnjeg sedista) da ne bi klizao onda jedva dohvatis korman,a ja imam 187cm visine.Srada sam malo vozio tako da ne mogu mnogo o njemu da pricam,znam samo da je bio tih godina kad je izasao jedan od najboljih u klasi.

prodata?

U toj klasi imas i ZZR 600 brz je kao i novije generacije 600ccm,a pritom je udoban i pouzdan motor,a i moze se naci povoljno!! plus je i ruzan za sve pare

moras prvo da znas sta zelis od motora pa tek onda da biras model

malo je glupavo porediti jednog F-a sa dva klasicna R-a. Ako hoces brze,jace,na zadnji, po meni i lepse, onda su suzana i kawa bolji izbor. Ako planiras duze voznje onda je cbr bolji izbor.

a gde je kisac?

prilicno hitno...zato se neustrucavajte sa ponudama

da dajes i nosace uz njega pa da se dogovorimo odmah...ovako sam korman mi i ne igra nesto preterano.

au ovo je stvarno smesna cena za ovako lep motor....

auuu ni jedan komentar...ovo ne vodi na dobro...

Stvarno sam se nadao da cu moci da zadrzim dva motora ali posto sam ostao bez posla a i na istom nisam bio placen, primoran sam da se oprostim od jednog. Pare su mi stvarno hitno potrebne tako da moze i zamena za bilo sta jeftinije i bar 500e kesa,znaci nije bitno da li je neki motor ili auto. EN-a sam kupio relativno skoro i ne mogu sad bog zna sta da kazem o njemu, ono sto mogu da kazem sa 2000 predjenih km je da je najmanji potrosac koji sam vozio i da me je stvarno naterao da u buducnosti razmisljam o choperima i castum motorima. Sto se tice motora: GODISTE: 1995( i da postoji ovaj model u toj godini) PREDJENA KILOMETRAZA: 19000km REGISTRACIJA: reg do 07.2010. god. NA MOTORU URADJENO PRE 1000KM: promenjeno ulje,filter,svecice. GUME: zadnja nova,prednja na recimo 60% ULAGANJA: u principu nema,jedino se cuje neko zveckanje kad je hladan(ventili ili spaner) i termoprekidac(nikako da odem da mi neko zalemi zicu ili da kupim drugi) ali je prinudno stavljen prekidac za rucno paljenje ventilatora. Cena za kes je 2000e ,mislim da je realna tako da ocekujem i da cene u ponudjenoj zameni budu realne.

i ja mislim da je to stvarno uzaludno bacanje para. Bez uvrede ali to je kinez i na njemu je ram ,viljuske,kocnice,lezajevi i sve ostalo kinesko i predvidjeno za tu kubikazu. Moj predlog ti je ako zelis vec da ulazes pare i voljan si da sredjuje i prepravljas nadjes neki stariji hard enduro ,u losijem stanju ali jeftin,pa polako sredjujes.