Mozda neko vec zna ove signale,ali evo ja sam pocetnik,pa mozda jos nekome bude korisno.

Hvala,nadam se da hocu

Srecin praznici svima,da ste zivi i zdravi,a za ostalo se snadjite Najzad sam je podigao Vidimo se na skupovima nadam se polovinom ove godine.

Imacu u vidu, ali prvo da se raspitam za delove za jamahu i tajfuna, pa da vidim sta mi se vise isplati, jer sam nasao neos od prvog vlasnika sa gomilom papira od servisa i uvoza itd... U svakom slucaju javljam. Sent from my JSN-L21 using Tapatalk

Hvala za 'savet' Volim japance sto se tice auto industrije, ali nisam bas upucen za motore, ali ako kazes da je cena za celu masinu da se uradi toliko, to onda pije vodu isto... Sent from my JSN-L21 using Tapatalk

Ma neka si se raspricao [emoji4] Kitovanje me ne interesuje, SAMO FABRIKA tj 50ccm i cao Gledam sve oglase koji imaju ne samo BG, ali na zalost je skoro pa slaba ponuda za do 700 evra... Sto se tice papira, ja sam tip kao i ti, bez papira koji mi dozvoljava da ga registrujem na sebe, tj notar itd ne pada mi na pamet da uzimam te gluposti, u prevodu bacene pare... Pa s obzirom da je drugar presao 17000 km bez problema, naravno sa redovnim servisima, neka i mene toliko posluzi pa cu da bude zadovoljan, iskreno ja bih uzeo sve u originalu pa da nemam uopste o cemu da brinem, ali na zalost za 15000 mofu da uzmem samo cilindar sa klipom npr... Sent from my JSN-L21 using Tapatalk

Prica je ta da ako je tako kao sto kaze drugar za cene, uzmem skuter, odradim i miran sam, jer necu da razmisljam da li je dobro ili ne... Nisam jos nista uzeo Sent from my JSN-L21 using Tapatalk

Nisam ni ja, ja najvise volim fabriku, tako da ce biti tipa par hiljada jeftiniji gornji deo masine... Ma ni ja necu da dajem boga oca para, ovo sto mi kaze drugar za tih 15ak hiljada, to mi pije vodu,da se uradi komplet masina i miran sam oko 17 000 km, jer je te delove on proverio na svom motoru, tako da ce izgleda biti tako tj fabrika i teraj dok ne umre [emoji6] Sent from my JSN-L21 using Tapatalk

Hvala. Razgovarao sam sa deckom koji je Typhoon-a uradio bukvalno celu masinu i kaze da delovi ne mogu izaci vise od tipa 15ak hiljada, cak i manje. Tipa cilindar 80ccm sa glavom i klipom oko 6 ili 8000,sto u sustini i nije mnogo... Mozda je to tacno, mozda i ne, ali provericu bas kod tog prodavca za cene delova koji su inace novi, pa ako nekoga interesuje nesto da usput pitam. Mozda ga neko poznaje, kko sam ga ja razumeo on se covek nalazi oko centra surcina... Sent from my JSN-L21 using Tapatalk

Hvala, video sam, ali nisam uspeo jos da polozim kategoriju, zato za sada jurim samo 50 ccm [emoji57] Sent from my JSN-L21 using Tapatalk

Hvala, samo sumnjam da cu naci do 700 evra 4T masinu... Sent from my JSN-L21 using Tapatalk

Hvala 'kolega' Sent from my JSN-L21 using Tapatalk

Hvala,samo da li mogu da se nadju delovi za njega....

I za koji motor moze najlakse da su nadju delovi i novi i polovni,pa sta mu zatreba

Kao sto naslov kaze. Zanimaju me misljenja o sledecim skuterima (cena odrzavanja,potrosnja,lzdrzljivost) : 1. Peugeot SF1 i SF2 , Viva city , Viva city 3; 2. Aprilia SR 50R i DiTech 50; 3. Gilera Stalker; 4. Gilera Typhoon; 5. Gilera Runer; 6. Aprilia Scarabeo (50ccm); 7. Honda Dio ZX; 8. Piaggio Free, NRG, Liberty , Typhoon (50ccm); 9. Kymco Agility , Vitality; 10. Keeway Matrix; 11. Yamaha Neos. Molio bih da podelite misljenja o ovim skuterima (jer mi treba samo 1 a ne svih 11 ) za dostave da radim kao dodatni posao,pa me interesuje koji je naj bolji sto se tice skoro svakodnevnog rabljenja - sto bi rekli malo trazi mnogo daje. Hvala.

Naravno, vozacka , pa onda jakna posto kacigu vec imam , pa motor, a ostatak opreme cim skupim novce proklete. Hvala , takodje.

Hvala na dobrodoslici i zelji , ali mislim da je dosta mator motor , i vise volim copere ,.... Jesu losi , mada i za GPZ-a se bojim zbog nabavke delova , a i za te pare nema se uzeti nesto donekle pristojno s obzirom da sam suvi pocetnik. Pogledacu jos na nekim sajtovima , ali sve sto sam do sada gledao i nemam bas nekog izbora - mada moguce je da gresim....

No comment....

Hristivoje Ilic Novi Beograd , Blok 45 061/647-89-18

Hvala. Drago mi je da ima jos nekih u voznom stanju

Zdravo svima. Zovem se Hristivoje i zivim u Beogradu ( N. Beograd ). Za ovaj sajt sam saznao sasvim slucajno - guglao o kineskim coperima i video prepiske, pa me je i to privuklo da se prijavim. Nadam se da cu biti u mogucnosti upoznati uzivo dosta ljudi. Iskreno nisam nikad bio za 2 tocka,ali sve sto vise citam i gledam cene ovih motora do 1000 E , sve se vise razmisljam da kupim jedan , pa makar to bio i kinez coper . Sto se tice mog vozackog dvotockaskog iskustva vrlo je slabo. Posedujem Tomos A 3 MS ( dusu sam mu izvadio ) , ali vec decenija prodje a on ne izadje iz garaze , mada nemam nameru da ga i uopste dam u pogon. Vozio sam Kawasaki GPZ 500 nesto kratko ( do 130kmh odprilike ) , Yamahu R 1 probao samo skoro pa na kvacilo ( i ne bih dok ne prodjem od 250ccm pa do 1xxx ), itd.... Trebalo bi da kada se prolepsa da vreme odem da konacno polozim voznju za punu A kategoriju pa da se gadite mojoj malenkosti - uzivo . Ako sam zaboravio da napisem sve sto je neophodno , molim vas da me obavestite - hvala .