Jump to content

Moto Zajednica

pista

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    148

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Odgovori koje je postavio član: pista

    Yamaha Super Tenere XTZ 750

    in Mehanizacija

    Napisano

    On 28.10.2017. at 21:03, el classico je napisao:

     

    1. Cijeli TDM 3vd motor na xtz750 ide i bez preinaka, tad ne paše štitnik motora.

    Ako hoćeš zadržat štitnik moraš zadržat krater i vakum pumpu od Xtz-a.

     

    2. Moraš u tom slučaju stavit i cilindre od tdm-a, zbog hoda klipova, koji nije isti.

     

    Inače idu i cilindri, radilica, klipnjače, klipovi od tdm900 na blok od 750. Samo getriba od 900 ne paše jerbo nema mjesta.

    Ili cijeli motor sa tdm u xtz.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

     

     

     

     

     

     

    Interesuje me sledece:

    1. Ako se ugradi 900 u XTZ, Sacuva se blok motora od XTZ-a zbog broja, da li glava ide od TDM-a?

    2. Da li znas nekog ko je to uradio?

    3. Da li moze i ubrizgavanje od 900 ako se uradi sva elektrika i satovi od 900?

    4. Sta bi tu bio, potencijalno, problem?

    5, da li ima jos neka komplikacija?

    Yamaha Super Tenere XTZ 750

    in Mehanizacija

    Napisano

    Pre 18 sati, Bigor je napisao:

    Pa mozes ostaviti ako hoces, imas na slici minimume zazora. Mada za neko vrijeme ce i ostali da udju u minus, valjalo bi opet izkontrolisati za neko vrijeme

     

    Pre 18 sati, ThePainkiller je napisao:

    Ventili se proveravaju i šteluju po servisnom intervalu... Po toj logici onda nikad ne bi trebalo ništa na motoru raditi što je u fabričkom stanju...?

    Ako budem stelovao ventile, onda bih stelovao sve na gornjoj granici020 usis i 030 izduv posto se vremenom zazor smanjuje...to je ok???

    Yamaha Super Tenere XTZ 750

    in Mehanizacija

    Napisano

    pre 43 minuta, Arso je napisao:

    Možeš li da premeriš spoljni prečnik rolera  lanca i širinu pošto imam drugara koji radi livenje gume pa bih da izlijem rolere jer imam original šrafove i biksne na koje se navlači gumeni deo preko koga kliza lanac?

    Precnik 32-33mm

    Sirina     28mm

    A95C04C4-DE77-4BF1-8531-C88D522F7948.jpeg

    FEDA61F5-BF39-4974-B664-FC50536AA272.jpeg

    Yamaha Super Tenere XTZ 750

    in Mehanizacija

    Napisano

    Dakle, provera ventila, usis 015, izduv 025....moj utisak je da ovo ranije niko nije otvarao...jedan cilindar je skroz ok...kod drugog je izduv ok a kod usisa su dva malo labava, mozda 016-017, a jedan zateze, mozda 013...

    pitanje je da li treba menjati plocice ili ostaviti tako, verovatno u fabrickom stanju???

    Yamaha Super Tenere XTZ 750

    in Mehanizacija

    Napisano

    pre 28 minuta, el classico je napisao:

    Kod mene su progresivni federi od Wilbersa i ulje 12.5, za moje kg.


    Vozim motor, nisam bajker.

    Ja cu menjati kompletno ogibljenje kada budem nasao odgovarajuce, to je sada za diskusiju...da li viljuska od KTM-a 1090,1190... ili od YZF450...ili nesto trece...ohlins mi je skup, stapovi 3000€...definitivno nisam za samo jedan disk napred, imam lose iskustvo...

    ovuj cu zameniti ulje i semeringe da posluzi dok ne dodje prava...

    Yamaha Super Tenere XTZ 750

    in Mehanizacija

    Napisano

    Pre 18 sati, ThePainkiller je napisao:

    Slažem se da ne treba sad rasturati i što ne treba, ali ako je motor stajao od 2014., kako kaže kolega, to je punih 6 godina. Složićete se da talog, posle tolikog perioda, mora da postoji, a on se stvara gde god je benzin bio prisutan u sistemu. Ako taj talog dospe do karbova i zapuši dizne, pa zapuši iglice za zatvaranje goriva, eto igranke u najavi... Pa setite se kolege @Novola :D On se i dalje pati sa svojom STenerom, upravo zato što nije od starta sve urađeno temeljno i valjano... 

    Što se pumpe tiče, deo gde stoji vakuumska membrana može lako da se odvoji (a upravo tu bude najviše prljavštine). Ta membrana se ne može tako lako oštetiti skidanjem poklopca pumpe. Ova druga, veća, membrana (crne boje), je već osetljivija i ona bi mogla da se pocepa ukoliko se primenjuje sila prilikom otvaranja pumpe. To treba polako sa tankim šrafcigerom skroz okolo proći, da se poklopac lepo odvoji i membrana bude samo na jednoj od strana koje se odvajaju, pa tek onda odvojiti delove pumpe...

     

    Takođe, od stajanja i sušenja, creva benzina postaju porozna i sa lakoćom pucaju. Zato sam dao savet da se ista dobro prekontrolišu i na bilo kakav znak da su creva sasušena i ispucala, da se zamene... Ja sam u te svrhe koristio Wurth originalna creva goriva, jesu malko skuplja, ali rade posao za medalju...

    Shvatio sam sve i sve cu prekontrolisati bez “ licitacije” da li je nesto ok ili ne...verovatno ce biti problema sli se sve resava

    verovatno nisam bas najjasnije objasnio...motor nije stajao 6 godina nego je uvezen iz Austrije 2014 i od tada je presao 15000km i na njemu nista nije radjeno...

    pozdrav

    Yamaha Super Tenere XTZ 750

    in Mehanizacija

    Napisano

    Pre 2 sati, el classico je napisao:

    Motor ka raketa.
    Biće to sve ok.
    Jedan po jedan nedostatak će se pokazivat a ti ćeš ih otklanjat.

    Ja bi ipak stavio nove svjećice, filtere i ulija neko noname ulje za prvih par km i tek onda taj iPone.
    Obavezno ga provozati da vidiš kako će raditi kočnice, kuplung, mjenjač i ostali sklopovi.

    Ako mi se Bog smiluje cili deveti misec bi treba provest u “regionu”
    Nadam se da će tako i biti, nisam ja mukte ponizni sluga Božiji, pogledat će On na moju malenkost i uslišat će vapaj moj.

    Pozz svima



    Vozim motor, nisam bajker.

    Sve je to vec u garazi...iridium NGK, filteri vazduha i ulja, DID zlatno sivi, zupcanici prednji i zadnji i ulje...jos ne znam da li da stavim 10-40 ili 15-50...

    provozao sam ga i nije to lose ali ce biti bolje kada se sve spakuje kako treba...

    evo kako izgledaju svecice posle 30 min rada u mestu...lose...

    Obavezno cu nastelovati ventile i remontovati karburator a posle u zavisnosti od nedostataka koje pokaze

     

    Zahvaljujem se svima na pomoci

    31594ACD-C9CC-412A-958E-E80172EC2C3D.jpeg

    Yamaha Super Tenere XTZ 750

    in Mehanizacija

    Napisano

    Pre 15 sati, Novola je napisao:

    Ako je rezervoar loš, čovek iz Niša radi čišćenje elektrolizom i zaštitu iznutra, odlično je uradio posao, naplatio 3000dinara plus poštarina. Najbolje potrošene pare.

    Ako ti bude trebalo, reci da ti dam kontakt.

    I što kaže Bigor, daj slike čoveče, pa to je prioritet!

     

    Rezervoar nije zardjao, dobar je...svakako nije lose da stavis kontakt ...

    Yamaha Super Tenere XTZ 750

    in Mehanizacija

    Napisano

    pre 3 minuta, Gvozden je napisao:

    Odlicna je Pista. Idemo cesto do Vlasinskog, a iz Leskovca mi je bio badza, pa smo radili onaj dinner, Era. Bice tura ove godine samo da se kurona zavrsi. ;)

    Super...ima put do Vlasine od Predejana direktno za Crnu travu...to je dobra destinacija, makadam i stari asfalt nekih 30-ak km...

    • Podržavam 1

    Yamaha Super Tenere XTZ 750

    in Mehanizacija

    Napisano

    pre 6 minuta, Arso je napisao:

    Stanite ljudi da prođe ovo sranje sa policijskim časom.

    Ok...

    pusta slavina...vidim da ima ostecenja na “kljucu” za pustanje goriva sa unutrasnje strane...smirglanje sa 2000 bi trebalo nesto da uradi...gumice sam vec okrenuo i porucio nove u Yamaha-o Nis...da li ce nove gumice resiti problem ili ne??? neko drugo resenje ili komplet nova slavina???

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept