Jump to content

Moto Zajednica

kokot

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    118

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Odgovori koje je postavio član: kokot

    Nove Seventy cizme br. 44 na prodaju

    in Prodajem

    Napisano

    Zna @Forsberg da su kod mene testirane na sve moguce uslove sto se u krajnjoj situaciji i vidi po njima. Poslacu kasnije sliku. 

    Testirane na niskim temperaturama (oko 0) i na temperaturama 45+ u oba slucaja zadovoljavajuce.
    Vazno je napomenuti nijesu vodootporne (al da jesu ne bi se mogle nositi na visokim temp) stavise cim kisa krene sa strane na petama postojeci lufteri u plastikama puste vodu unutra. 
    Kolko smo samo offrouda prosli zajedno, nijesu za to ali ja im zivot izvlacim i dobro sluze.

    Prosli smo blizu 50k km zajedno, samo se lijeva peta ishabala zbog lakoce cizme nije puna guma unutra i na stajanjima, off-u itd kad vuces nogu pored motora po asfaltu to je uticalo da se unutrasnja strana pete pojede i da bude kao rupa unutra al boze moj ispod stopala je tako da nema frke.  
     

    • Sviđa mi se 2

    Koliko puta ste pali?

    in Generalno

    Napisano

    Prosle godine (2023) 40 000 km predjenih.

     

    Nekoliko padova, doduše ja u padove ne računam kad motor padne u mjestu i bilo je par puta jer sam se ja glupirao po kamenjaru/blatu/pijesku itd.

     

    Prvi pad i brzina 30-40 na sitnom Pijesku, prelazim dine koje je vjetar nanio preko nekog malog putica, tačnije više dina do one “kobne” kad motor zanese u lijevu stranu i ja uspijem da vratim u desnu, motor se zabode u pijesak točkovima pri padu a ja na haj sajd (leti leti bijeli golube) klepih u pijesak i na sreću ništa osim povrijeđenog ega i osmjeha Marokanaca u blizini.

     

    Drugi pad koji se može svrstati u ozbiljne padove, novembar 2023 ujutru kiša padala asfalt mokar, hladno napolju i na sve to meni gume Mitas turing force sa 20k km (pojedene). 
    Pravac prema gradu, pored crkve na čukarici se vazda zaleti sa semafora i na ukljucenje na obrenovacki put zavoj, dvije trake i automobila samo iza mene (oni sa semafora) brzina između 100 i 110kmh.

    Momenat kako je nagazio zadnji točak bijelu liniju tako smo se stvorili u horizontali i ja i motor i oba pravac u bankinu.

    Posle udara i tumbanja i svega sto slijedi ustajanje dizanje motora skupljanja stvari i rekapitulacije povreda situacija je bila više nego zadovoljavajuća.

    - Kod motora samo slomljen top case (jer je sa njim udario u bankinu), ogrban skid plate (jer štrči sa strane), oguljena torbica za kreš bar i ćošak desnog kofera obrušen.

    - oprema odradila svoje (dobra strana he hladno vrijeme i nošenje opreme u full-u) tj jakna odrljana cijela, pantalone za baciti, rukavice pocijepane (ljetnje platnene) i slomljen sat,

    - ja bez povrede, osim ogrebotina na lijevom zglobu dje je sat bio al ništa vrijedno pažnje.

     

    Baj d vej: top case zalijepljen može se koristiti bez problema. 

    • Sviđa mi se 2

    Macna Fusor XL jakna

    in Prodajem

    Napisano

    Moram dodati da je ovo vrh jakna, istu vozim vec neko vrijeme, ista je prosla sertifikaciju kod mene na 2 stepena i na 45+ na istom putovanju. Sa jaknom nema greske! 

    • Sviđa mi se 1

    Francuski Alpi prednosti i mane sta se propusta ovom turom a sta suvisno

    in Predlozi za izlete i putovanja

    Napisano

    13 hours ago, Vandrokaš said:

    Meni su Dolomiti jedan od najlepših delova Evrope. U francuskim Alpima nisam bio ali od Zermata sve dalje sam prošao nekoliko puta u zadnjih 15 godina. 

    Čini mi se da ćeš prebrzo proći Dolomite, a to je šteta. Gde god da kreneš tamo, ne znaš gde je lepše.

    Neko je ovde napisao da prebrzo prođeš i ne stigneš da dovoljno ceniš gde si i da uživaš u svemu. Potpuno je u pravu.

    Par saveta iz ličnih iskustava:

    * ne znam kad si planirao put ali ja ne bih išao pre polovine juna; poljubio sam rampu i na Stelviu i na Gavii i 31. maja i 15. septembra.

    Na Stelviu se penješ na 2.700+ m i vreme se začas promeni. Temperatura ok, ali magla (oblaci) su baš nezgodni i vidljivost bude tolika da ne vidiš motor ispred sebe.

    * gužva je izuzetno velika. I vozila i motori i biciklovi. Ima dosta vrlo agresivnih vozača motora koji se voze samo u kombinezonima (bez ikakvog prtljaga što znači da su došli isključivo da testiraju granice). Oni baš, baš seku krivine i kad ih sretneš iz kontra pravca baš te trgnu

    * pojedine serpentine su baš strme i ponegde vrlo uske. Kola moraju da pređu u kontra traku da bi savili desnu serpentinu i to znači da motor treba da stane, ponekad u temenu krivine. Razlika u visini je tolika da niži vozači na višim motorima imaju ozbiljan problem da pronađu oslonac i video sam više takvih padova. Iz stajanja.

    Putevi su stvarno prepuni a gde ima puno ljudi, po zakonu velikih brojeva mora da bude i ...

    Ako nećeš ići tamo ponovo (skoro) ozbiljno isplaniraj put i dodaj, kako znaš i umeš, bar 3 dana rezerve.

    I da ... u letnjim mesecima, gore nije lako naći slobodan smeštaj, a da nije preskup.

    Sve u svemu, zavidim ti.

    Pozdrav svima

    Hvala stari! 
    Nema još fiksnog datuma, ideja je da se prodaju dolomiti brze jer su čak bliži i lakše je doći do njih. Planiram da imam jedan dan viska (hvala na savjetu za više).

     

    Mada, ovo je samo predlog bio, ne znam ni da li ću stići da ostvarim ove godine zbog nekih drugih životnih izazova.

     

    A da, sto se tiče smjestaja zbog cijene ideja je bila kampovanje osim Cirih i Bormio.

    Francuski Alpi prednosti i mane sta se propusta ovom turom a sta suvisno

    in Predlozi za izlete i putovanja

    Napisano

    Kad smo kod goriva/tocenja par zapazanja mojih:
    - Jug Fra (pored Nice) opsta katastrofa, gorivo skupo kao svetog petra kajgana a za gratis dobijas one crnce koji vire iza coskova i domundjavaju se pogledima izmedju kamiona/coskova. Aj ostavi stvari i motor i podji do WC-a. 
    - Sto se tice rezervacije sredstava, bude u roku od par minuta povracaj i kroz jug Fra i na Korzici vratili sve u roku od par min (moguce kad je visoka sezona da hoce da traje po dan/dva ali ne bi trebalo vise). Bar su sad ti sistemi super brzi. 
    - Ita isto brzo vracaju (isto par min) a gorivo jebe kevu ako on mora da toci. Ja sam kod Djenove neznajuci platio skoro pa 3e litar jos onaj oce samnom da se svadja sto ja ocu da natocim. Takoreci naucio sam na tezi nacin da treba da vodim racuna na kojoj tocilici tocim gorivo. 

    Jadranska magistrala- prvi duzi put na motoru saveti

    in Predlozi za izlete i putovanja

    Napisano

    1 hour ago, ironhorse said:

    -     Ulje za dosipanje,bez obzira da li ti motor troši ili ne. Ako ne troši, spakuj u neku manju ambalažu 2 dl za ne daj Bože.

     

    -     Spisak gde je šta spakovano na motoru. Meni lično neophodno za svaki višednevni put jer sam sklon zaboravljanju i često mi se desi da moram da preturam po stvarima da nađem nešto što uvek bude, po Marfiju, na poslednjem mestu koje prekopam.

     

    Ako GS trosi ulje, ne znaci da ostali trose!

    P.S. salim se kolega. 
     

    • Haha 3

    Francuski Alpi prednosti i mane sta se propusta ovom turom a sta suvisno

    in Predlozi za izlete i putovanja

    Napisano

    1 hour ago, Tedybear said:

    Za to to treba bar 10 dana. Ja sam  od Bourgh Saint Maurice do Mentona za 17 prelaza vozilo 7 dana. Odvozio sve "najvažnije" ( Izoard, De la Bonette, Iseran, Turini...) A ko zna koliko njih nisam stigao.

     

    Svi mi zalimo kad nesto ne prodjemo, a ne cijenimo ono sto smo prosli. 

    Jedna stvar koju sam skapirao u Maroku jeste da ne treba juriti jer kad si na takvim destinacijama sve ti je lijepo i nebitno kuda da prodjes tebi ce biti lijepo. 

    • Sviđa mi se 2
    • Podržavam 1

    Isle of man TT 2024 informacije.

    in Generalno

    Napisano

    @ProkaRoka svaka cast za cimanje i iskreno zavidim ti. 

    Cekanje za UK vizu je sranje, dok si imao opciju da ti je posalju DHLom i da ne cekas tamo. 

    Par komentara za London, jako veliki grad, i ako nesto na mapi izgleda blizu vjeruj mi da nije. 

    Let kojim stizes uvece u je prepostavljam na Luton sa Wizz-om i racunaj da ce ti trebati sat vremena da odes vozom do Hitrou-a (ako nije i polijetanje sa lutona z IOM). Ja sam voznu kartu sa Lutona do Londona platio 24funte (neplanirani trosak).

    Metro i voz su super jednostavani za koriscenje placa se tvojom bankovnom karticom po principu tap in-tap out (samo uvijek koristi jednu te istu karticu za ulaz/izlaz), voz je skuplji dok metro maksimum da ti skinu za dan je 8 funti(koliko hoces voznji). 

    - Mjesto za pravi engleski dorucak (i radi 24/7) je Polo Bar ovde, 
    - Pivo gdje god da odes (u koji god pab) neces se pokajati i piva su fantasticna, ovde ovde i ovde dva lijepa pub-a. 

    Turisticki ne znam sta volis da posjetis ali ovo su neka mjesta koja bih ja preporucio:
    - Bike Shed ovde,

    - 22 BishopsGate najveca viewing galerija u evropi(58mi sprat) ovde, ali moras da se registrujes za besplatnu kartu ovde mada je moguc i walk-ins. 
    - London eye, 30funti ali dobra stvar, 
    - Moja topla preporuka je da nadjes indijski restoran, pitaj konobara za preporuku jela neces se pozaliti. 

    BDW AirSerbia je gospodin u odnosu na Wiz dok britišom nijesam letio. 

    • Sviđa mi se 1

    Francuski Alpi prednosti i mane sta se propusta ovom turom a sta suvisno

    in Predlozi za izlete i putovanja

    Napisano

    Postovanje, 

    Vec neko vrijeme pokusavam da uklopim neku kampersku moto turu koja bi se takla malo Alpa pa mi treba savjet iskusnijih kolega da li treba nesto dodati i da li izbaciti neke od destinacija. 

    Dan 1(ili 1 i 2) : Beograd - Torino  1160km. Zavisno od kondicije (licni rekord 1250km dan). 
    Dan 2: Torino - Colle del Nivolet jednodnevni izlet 100km smjer. Mapa ovde.
    Dan 3: Torino - Col Angel pass - Col d'izoard - Heuz  270km. Angel ovde, D'izoard ovde i Heuz ovde. 
    Dan 4: Krug na D219 - Lacets de Montvernier - Tignes 250km. D219 ovde, Lacets ovde i Tignes ovde. 
    Dan 5: Odmor.
    Dan 6: Tignes - Chamonix 100km. Chamonix ovde. Zicara (najveca u evropi i najstrmija u Evropi) vodi u sam vrh Alpa ovde.

    Dan 7: Chamonix - Zermat - Furka pass - Zurich 350km. Zermat ovde, Furka pass ovde.
    Dan 8: Odmor.
    Dan 9: Zurich - Vaduz - selo Prad am Stilfser Joch 290km. Vaduz ovde, selo ovde.  
    Dan 10: Prad am Stilfser Joch - Stelvio - Spondalunga - Torri di Fraele - Bormio 70-80km. Stelvio ovde, Spondalunga ovde, Torri di Freale ovde i Bormio ovde. 
    Dan 11: Bormio - San Boldo pass - Zagreb 700km. San Boldo pass ovde.

    Dan 12: Zagreb - Beograd 400km. 

    Pomoc mi je potrebna od ljudi koji su bili u tim predjelima :) 

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept