Jump to content

Moto Zajednica

Srdj

Članovi
  • Broj tema i poruka

    35
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Srdj

  1. U medjuvremenu sam iscitao i neke strane forume, te skontao da je verovatno do mene tj navike... Videcemo u narednim danima kada budem imao prilike da stvarno sednem i predjem bar 100-200km Sto se tice kvacila, nista mu ne fali, glatko ide [emoji846] Javljam update Sent from my SM-G965F using Tapatalk
  2. Pozdrav svima Danas sam presao svojih prvih 6-7 km na svom er6n, ne bih li uradio tehnicki pregled i registrovao vozilo. Ujedno i prvi kilometri nakon vozila iz auto skole (hornet 600) Licni osecaj je da pri svakom prebacivanju u visi stepen prenosa, motor kao da malo stucne odnosno nije smooth kako bih ocekivao, vec kao da mu je potrebno malo(vise) gasa istog momenta. Ukoliko gas ne dodam, pocinje jako kocenje motorom. Isao sam do 4-te, u svakoj sam iskusio manje vise slicno. Da li ovo nekom zvuci poznato, da li je normalno? Sent from my SM-G965F using Tapatalk
  3. +1 Prvi motor, registracija za koji dan pa se vidimo na ulici Sent from my SM-G965F using Tapatalk
  4. Pozdrav, Ja sam se vodio istim razmisljanjem, sve dok nisam video upravo ovo sto si i ti pomenuo, a to je jako mali broj ovih motocikala u ponudi. Cak sam pikirao i narednu generaciju, ali oni su takodje jako retki (govorim iskljucivo o naked varijanti) Sve ovo se kosi sa raznoraznim preporukama sa stranih foruma, jer prema njima ovaj bajk mozes da nadjes na svakom cosku, izgleda kod nas to nije slucaj Na kraju sam se odlucio za er6n, s tim sto on nije V vec paralel, a kao jeftiniju opciju imas i er5, mada od njega sam odustao jos u startu iako je jako lep motor i ima ocuvanih modela na trzistu. Sent from my SM-G965F using Tapatalk
  5. izgleda da ce biti upravo tako. Mislio sam da se izdaju dozvole i po drugim gradskim stanicama, pa da se moze nesto uraditi, ali izgleda nije moguce. Videcemo tokom sledece nedelje Sent from my SM-G965F using Tapatalk
  6. Ako je pitanje za mene, odgovor je ne . Imam b vec nekih 15ak godina Sent from my SM-G965F using Tapatalk
  7. Evo, meni su upravo juce u Ps Rakovica rekli da se to obavlja samo u Ljermontovljevoj, pa cu se zaputiti tamo u ponedeljak Vec posedujem B, dakle nije "prva" dozvola. Sent from my SM-G965F using Tapatalk
  8. Srdj

    Treba mi savjet

    Vidim ja da ces ti tu biti crna ovca jer si hteo da naucis na pravi nacin. Da se ne namerace na tebe zbog toga na prolece Sent from my SM-G965F using Tapatalk
  9. Srdj

    Treba mi savjet

    Tako je i bilo, sve redom. Posle toga samo prva sa okretanjem polukruznim, posle toga prva- druga-stop, itd... Sent from my SM-G965F using Tapatalk
  10. Srdj

    Treba mi savjet

    Evo ovako, u slicnoj sam situaciji kao i Nikola pa da dam svoje misljenje. Imam 34 i resio sam da polazem za punu A. Do sada sam u zivotu imao iskustva samo sa skuterima, uglavnom 50cc i krace vreme 125cc. Nikada nisam bio vlasnik skutera, tako da to dovoljno govori o tome koliko sam kilometara presao, 2-3 hiljade maksimalno (dakle ne veliko iskustvo). Za iskustvo me je pitao instruktor i tu nema laganja, receno je tacno ono sto je bilo istina, vozio sam to i to, toliko i toliko. Zelim sada da naucim to i to. Covek je razumeo i rekao -Ok, polako cemo i zavrsicemo. Trenutno vozim casove (odvozio 4 dvocasa, 2 poligona, 2 ulica) U auto skoli se za A vozi Honda Hornet 600cc. Prvo sto mi je instruktor dao da radim je bilo guranje motora i okretanje dok je motor iskljucen i u leru. Da se oseti tezina motora. I stvarno je korisno znanje, iako mi je izgledalo kao nepotrebno u pocetku :). Hornet je jak i veliki motor, barem za nekog ko nema iskustva, treba vremena da se covek navikne. Rekavsi ovo, casovi koje sam odvozio nisu ni blizu dovoljni da se privikne na veliku masinu, ali svakim novim kilometrom se stice novo iskustvo i ja sam siguran da ce to potrajati daleko nakon sto sa obukom zavrsim. Auto skola je, kako joj i ime kaze, skola, i tu je da obuci kandidata za nesto sto do tada nije znao. Ja zelim da vozim 600cc i u tom pravcu sam krenuo. Istovremeno, meni licno je ovo bio i test da li sam sposoban za motor sa brzinama uopste, da li sam spreman za tu kubikazu, odnosno da razmislim da li sam sposoban za 600 ili treba da idem na nizu kubikazu ( za svoj motor koji zelim da kupim) Moj subjektivni utisak je da jesam, instruktor takodje daje svoj sud, za sada mi ide dobro. Ono sto sam za ovih nekoliko casova shvatio, a mnogo mi znaci i nesto je sto sam zeleo da izvucem kao nauk iz cele price, je da ne zelim da vozim in line 4. Ja cu na ovom motoru poloziti, ali necu slican kupiti za sebe. Verovatno cu ici na sv 650 ili er6n (u er pomalo sumnjam jer sam citao da nije najzgodniji za osobu od 1.83m, no videcemo) Jasno je da ti Nikola nemas bas mnogo izbora jer ti je samo jedna auto skola na raspolaganju, medjutim mislim da ne smes da izbegnes motor od 600cc jer to je nesto sto ces voziti kasnije. Ovo ti je pocetni test da otkrijes sam sebi da li uopste zelis nesto takvo (bar je meni bio). Nisam siguran da ces na vespi uspeti da skontas da je to ono sto je tebi interesantno. Moje misljenje, samo guraj, ukoliko auto skola jajari i ne zeli da ti dozvoli da odmah vozis ono sto je propisano za A, a nemas drugu opciju, mislim da je obavezno da ih nakon par casova "ubedis" da predjes na 600, u suprotnom ces poloziti ali neces imati pravi utisak o tome za sta se zapravo spremas. To je otprilike to :).
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja