Sto kolega kaze nabolje nazoves ili svratis i dobices najbolje objasnjenje i savet, a moras i da je probas moze da se desi da tvom obliku glave ne odgovara. ja imam ovu, isti model kao tu sto ti hoces samo druga boja http://www.garage.rs/wp-content/uploads/2020/03/1-15.jpg http://www.garage.rs/wp-content/uploads/2018/01/cropped-Garage-Moto-Shop-Logo-1-192x192.jpg CABERG HORUS MATT BLUE YAMA - Garage Moto Shop WWW.GARAGE.RS HORUS JE NOVA CABERGOVA KACIGA KONCEPIRANA ZA PUTOVANJE KAO I ZA VOŽNJU PO GRADU. IMA DUPLU HOMOLOGACIJU P / J. P KAO FULL FACE I J KAO JET... Prezadovoljan sam sa kacigom, veliko vidno polje, nije mnogo bucna, lufteri odradjuju posao bas kako treba. Kad budem menjao kacigu opet cu uzeti Caberg i sto je najbitnije za tu cenu dobijes i vise. Pre ove sam nosio Kappa nebo i zemlja, ne mogu ni da se porede. Mozda je neko nosio Caberg i nekog drugog proizvodjaca pa da se uporede

Ovo vec nisi upravu, ja ispod sedista ne mogu da stavim ni onaj alat sto se dobije uz motor a ne prvu pomoc Ma prvu pomoc u dzep jakne ili kofer na ledja umesto ranca i kad sidjes sa motora nema nista na njemu Mislim da smo oterali temu na drugu stranu

Upravo, mislim da je problem sto niko ne razmislja o konkretnim stvarima, o bezbednosti, nego se hvataju za vizuelne stvari. Ja kad sam bio na tehnickom za auto pa smo malo pricali i vezano za motore (prosle godine). Posto su meni fabricki crash barovi ne moram da ih skidam, ako ih sam pravis i idu kao dodatna oprema mora da se skida, nema logike, ako ne smeta na fabrickim zasto bi smetalo dodatno. Takodje su mi rekli da je bitno da sta god da se stavi na motor ne sme da prelazi fabricke gabarite motora, znaci ako stavis maglenke negde uvuceno i imaju homologaciju ne moras da ih skidas (tako sam bar ja skapirao). Ako stvarno tako gledaju po gabaritima, onda ima logike zasto traze da se skine kofer, jer prelazi fabricku visinu motora. Sve u svemu definitivno treba menjati gomilu stvari vezano za tehnicki, mora strucni kadar da sedne i da se uradi kako treba (za sva vozila), doduse kod nas to nikad nece se desi nazalost

@MaxiS Postoji nize sediste i za 502X, imao sam prilike da probam bas se oseti da je nize. On je visok 175 vrhovima prstiju dohvati i vozi bez problema, tako da pretpostavljam da bi tebi odgovaralo. Ako me pamcenje dobro sluzi mislim da je sediste oko 100evra

Koliki procenat dobijem za sliku (salim se naravno ) Vec sam pisao a mozda neko ko je zainteresovan za jaknu nije citao, pa da pomognem. Jakna je extra, zimska postava, kisna postava, vozio sam snjom na 0 stepeni sa majicom kratkih rukava ispod i preznojio sam se. Dzepovi kad se skinu kao na slici 2, i otvore lufteri imaju bas lepu funkciju, tako da moze da prodje i po toplijem vremenu. Sve u svemu kad bi kupovao opet jaknu istu bi kupio, a cena je extra Srecna prodaja kolega

Ja se ne zalim, samo sam hteo da utesim kolegu, da lakse preboli probleme Ja sam generalno prezadovoljan, ima neke stvari koje me nerviraju, ali sve se da resiti. Da sam ga platio 27000evra e onda bi mi sve smetalo

@Vampa izgleda nisi jedini

Ocu ja ovu plastiku sto drzi usmereno crevo

Nije tu problem ni papir, nego kako se uradi

Da znas da jesam

Jesam ja to dobro procitao ili mi zena nesto radi iza ledja

@mick @Eol nista mora popravni

Ili mu je neko maznuo nalog ili je navukao neki virus od preteranog sexa

Moze moze, ja 110, zena 100, jadan on nije ni znao sta ce ga ceka kad sam ga kupio . Oseti se razlika, tacno je da mu malo fali snage ali ne da bi isao brze nego da bi lakse podneo, ali meni licno ne smeta, polako, uzivanje

https://www.freemake.com/free_video_converter2/ A mozes i taj mp4 uploadujes na YT pa posaljes link, da ne trosis ovde prostor :)

@Satelis Ne znam dal smem da kazem, svidjaju mi se ovi migavci sto trce

A neki imamo Benelli bez garsonjere

I na BMW-u ne bi imao problema sa vodenom pumpom

@TAZZnisam ni sumljao da si ga propustio

@TAZZ evo nasao sam idealno za tebe Benelli go touring: 1200GT reaches production and it’s on its way here | MCN WWW.MOTORCYCLENEWS.COM Read about the Benelli 1200GT, a new Chinese-built sports tourer that looks set to undercut the BMW R1250RT here.

Nema sta dodati sve su kolege rekle, ja sam zadovoljan sa TRK, malo veci za grad ali se naviknes vremenom (crash barovi su jaci od vrata automobila, provereno iz prve ruke ). Stalno se spominje snaga, mogao bi malo da bude jaci kad se dvoje voze, ali meni zadovoljava i ovo, opet stvar ukusa i sta se voli. I moj glas naravno ide za TRK . ALI.......... ..... da je @Markone88 prodavao bandita pre godinu dana, ja ne bi kupio TRK, a i sad kad je prodavao razmsiljao sam se da prodam TRK (to je opet do mene, ne fali TRK-u nista ).

Nije sto smo mi ali smo bas lepi, ki upisani Moze, samo ovaj put moram vodim i zenu, ne radi

@MF ja idem godinama kod Milosa GM, nisam imao problema i sto bude resi se @Satelis ne valjaju ti te knjizice, nema logo svih proizvodjaca

Izvinjavamo se mnogo se izvinjavamo Ja sam moju zenu ispratio na posao @TAZZ moze