Koja je cena Mitas kompleta? Na akciji ili bez akcije?

Kako se pretrazuje unutar grupe? Ako hocu da nadjem te postove od ranije ima li neki kraci put da to pronadjem?

Pa da...

Rekao bih da jesam. Sprejevi za ciscenje i podmazivanje. Primetio sam i da se O ringovi polako odmotavaju i vire im one dlacice. Pa i ovaj je bio nov pa evo na 14kkm se isteglio ko decija slinica

Jel' bila tema ranije o neravnomerno istegnutom lancu? Uocio sam duz lanca da ima nejednak ugib koji se u najvecem razlikuje za oko 1cm u jednom smeru. Kakve su posledice i kada je vreme za zamenu, kako se uopste doteze neravnomerno istegnut lanac? Presao sam oko 14kkm.

Ja ne mislim da je to boles', niti robovanje, vec posvecenost, hobi, strast, posao, dodatni prihod... No nebitno, svakako ne treba jalovim izjavama potcenjivati sto god neko radi i uziva u tome ili ima neki drugi benefit... Na kraju krajeva sva prica i jeste usmerena ka nekoj vrsti uzivanja do koje se stize i odredjenim robovanjem.

Ne ljutim se, samo sam reagovao jer mi je to delovalo kao podcenjivanje necijeg misljenja, stava, odgovora, itd... Sve OK.

Pa ko je gore napisao da se necemu ili nekome robuje? Ne razumem sta je pouka tvog posta? Da se ugasi ovaj forum jer se na njemu robuje motorima? Razmenjuju se iskustva, prica se, pise se, pita se, odgovara se, savetuje... Kakvo robovanje?

Koliko su oni efikasni s obzirom na to da viljuska tone dvostruko u odnosu na dimenziju visine stitnika? Imam ih i ja, ali mislim da nisu dovoljno efektni. U svakom slucaju bolje ista nego nista

Hvala. Ova svetiljka je deklarisana kao flood prema fabrickoj spec. Imao sam ideju da originalne halogene sijalice H3 zamenim sa LED, zbog trajnosti i potrosnje. Rele i osigurac plus.

Pozdrav, da li je neko ugradio spot lights GIVI S310 na Hondu NC? Kako izgledaju, da li su preveliki? Givi Spot Lights S310 WWW.CARPIMOTO.COM

Pozdrav svima, primetio sam da mi je lanac sa unutrasnje strane, do tocka, blago korodirao, sto je verovatno posledica toga sto ga prskam sprejom samo sa prednje strane. Kako da to skinem ili je dovoljno da naprskam i tu unutrasnju stranu lanca?

Ne mogu da te oderu sa carinom jer je carinska stopa 6%...

Lepa kuca i okucnica

Koliko prelazite sa ovim ojlerima izmedju zamene lanca? Koliko je veca predjena km u odnosu kada ih nema na motociklu? Da li se lanac treba prati i cistiti ako se ima ugradjen oiler?

Jel to onaj predsednik sto nije primao platu?

Evo pogledao sam cevku. Cista i suva bez kapi taloga.

Eto, sve objasnjeno.

Motor je kupljen nov i tek je napunio godinu, tako da o diznama ne treba razmisljati, Po kisi ga ne vozim osim ako me slucajno uhvati negde usput. Perem ga na svakih 1000km kada cistim i podmazujem lanac. U uputstvu pise da se ta cevka treba drenirati cesce nego sto je navedeno u manual-u ukoliko se cesce vozi po kisi, cesce pere vodom ili se vozi punim gasom. Primetio sam da ko god uslika flter vazduha nakon zamene, na njemu bude masnih tragova, sto ce reci niko ne drenira prema uputstvu. O "problemu"sam pisao na nagovor Satelisa kako bih podelio iskustvo, ali problem realno ne postoji ako sacekam sa kretanjem 5sek nakon startovanja motora... Mozda sam ja samo nestrpljiv

Problem je otklonjen tako sto pustim da radi malo u leru nakon paljenja, pa kada krenem dodam jaci gas i sve je ok. Kada se ide sa slabim gasom i krene odmah po paljenju motora onda hoce da ga prigusi i kao da ce se motor ugasiti. Pocne nekako da oscilira, sam dodaje i oduzima gas. Citajuci na stranim forumima ukapirao sam da je to veoma cesta pojava kod NC, makar po pricama vlasnika i forumasa. Primetio sam cesto da kada neko menja filter vazduha na njemu budu tragovi ulja. I kada sam pogledao u raspored odrzavanja i servisiranja primetio sam da se na odredjenom servisnom intervalu (12kkm ili cesce ako se vozi po kisi ili na punom gasu) treba da se drenira ulje i necistoca iz jedne cevke (crankcase breather, strana 114 u knjizi ). Nisam primetio da je neko o tome pisao, a moze biti uzrok pojave masnoce na filteru.

Preskupo, precenjeno i nerealno.. Trziste ne funkcionise regulatorno, vec dogovorno. Svi proizvodjaci motocikala sednu za sto i dogovore se. Konkurencija ne postoji, svi prave slicno za slican novac... A rugali su se socijalistickim drzavama zbog politicke i dogovorne ekonomije. Nekada se za taj novac kupovao automobil... A produktivnost nikada veca, robotizacija i slicno, a cene u nebo... Samo pohlepa vodi trziste...

Zna li se na kraju razlog zasto je treslo?

Pa toliko im motor kosta na popustu ... Jezivo... Nigde nisam nasao tu cenu, ni u UK ni u Japanu ni u D... Kada cuju Japanci kolike su cene rez. delova u Srb, preselice proizvodnju ovamo...